Baja Desert truck les photos news!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je sens qu'il va vite y avoir de la rupture de stock ^^

Salut.
Quelqu'un sait combien pése le 5T car la plupart des vendeurs ont mis la meme fiche technique que le SS

Salut
Je pense qu'avec tout le plastique ajouté, il as pris un bon Kilo

Salut beukbeuk, j'ai regardé sur un site il pèserait 9.6 kg.

impossible, les données de hpi sont fausse, un ss stock complet sans le plein, sa fait dans les 10Kg, alors un 5t, sa doit faire 10,5Kg voir plus, est avec des options alu, je pense qu'on peut dépasser les 15Kg.
Bonjour l'effet péniche, déjà que le baja n'est pas le plus vif des 1/5eme

Perso mon SS fait 13kg, prêt à rouler. Aucune option spécifique, à part un Skid Intégral, qui doit peser moins de 200g ... Jamais pesé.

Salut a tous, je viens juste de le peser il fait entre 11 et 12 kg avec l'accu et reservoir vide.

Accu, Reservoir ? ...

Laprune a écrit:Salut beukbeuk, j'ai regardé sur un site il pèserait 9.6 kg.

Salut laprune.
Comme je l'ai dit plus haut,les vendeurs ont mis la fiche technique du SS donc le poids de 9.6 kg n'est pas possible.
Je compte m'acheter le kit de convertion,c'est pour cela que tiens à savoir le poids du 5T et ainsi modifier mon baja en conséquence.
@plouch.

Salut tout le monde.
Pour ceux qui hésitent encore,voilà une petite photo pour comparer les triangles arriéres.
En haut le 5T et en bas le SS.
Moi qui pensais que HPI nous vendait rien de plus qu'un SS et bien il y a que les cons qui changent pas d'avis.
Que nous cache t'il encore ce 5T en tout cas chapeau monsieur HPI.

Salut Beukbeuk,

Ce ne sont pas des bras de 5T mais une évolution du produit, les bras ont toujours le même numéro (85402) mais les nouvelles pièces sont plus épaisses.

A plus.

Cool, j'avais bien vu alors ^^

Myzerykord a écrit:
http://av.hpieurope.com/graphics/kits/kitpages/10621/upclose/02.jpg

Ah pis tant qu'a faire, autant modifier les triangles arrières, regardez bien, comparez avec les votres ...
Il y a aussi le pignon 20T de la transmission qui passe à 19T, pour compenser l'augmentation de diamètre des pneus.

Bref, on as encore beaucoup à apprendre sur ce 5T.

On voit que la prise de l'amortisseur est plus avancée, et plus fournie en plastique. Enfin bon, maintenant y'a les triangles RPM alors ... ^^

Merci Chacal
Pourtant c'est bien le triangle vendus avec le 5T,mais ca veut dire quoi , que les SS seront vendus avec cette nouvelle évolution ou ils seront vendus uniquement aux détails.
En tout je suis ravis de voir que HPI continus à améliorer et à faire evoluer ses produits.

Ca y est j'ai trouvé la réponse pour le poids,il a pris 3 kgs
http://www.hpieurope.com/baja-lineup.php?lang=en

beukbeuk a écrit:Ca y est j'ai trouvé la réponse pour le poids,il a pris 3 kgs
http://www.hpieurope.com/baja-lineup.php?lang=en

Et bien ................avec quelques options .
........il va devenir obèse le 5T

C'est pas le même moteur que le SS, bizarre, je me demande ce qu'il as de différent ^^

This engine is different from the #15403 Fuelie 26S included with the Baja SS kit, which is a more powerful version of the Fuelie engine and features different engine porting and piston ring for improved power.

Apparemment, l'usinage est différent, ce qui lui procurerais plus de puissance ... Mouais.

Le support de suspension arrière est apparement différent ...

Et deux références sympa à connaitre :
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fr&partNo=80598
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fr&partNo=87280

Le poids me parait bien plus réel que les 9.6kg des deux 5b ... pour moi c'est le même poids que le 5T.