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Ma nouvelle monture :Associated B4 team.

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Message par Mt. Forcing-racing-shop Jeu 9 Oct 2008 - 21:15

Salut a tous

Voilà après avoir vendu mon baja je passe a l'electrique 4x2 en 1/10 je vous présente donc ma b4 team acheté il y a 1 semaine avec laquelle je ferai des compétition en 2009 Wink

Le support d'amortisseurs arrière est cassé mais le vendeur va me renvoyé des triangles support amortos neuf reçue des US Wink

J'ai acheté la voiture complète d'occasion avec moteur , vario , accus , radio , chargeur et alimentation je compte de toute façon passer au Brushless et surment LIPO selon le règlement transmis par la fédé Wink

Mon futur ensemble sera le suivant:

EXT68801 Variateur Feigao brushless
Moteur speed passion homologue 9.5 r
Accus lipo YR 3200

Voilà place aux photos:

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Ma nouvelle monture :Associated B4 team. Img5831jm4

L'aileron est cassé mais c'était prévu je vais nettoyé la voiture et je commanderai aussi une carroserie vierge Wink

PS:Je suis en train de nettoyé la voiture là avant d'attaquer la saison prochaine en compète , les visses me paraissent minuscules par rapport a celle d'un baja Wink

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Message par unclecanard Jeu 9 Oct 2008 - 21:18

jolie ptite voiture mt que tu as la , en esperant maintenant que tu vas ramener des coupes et pense aussi a mettre des stickers du forum pour la pub sur la voiture Smile
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Message par Rico Jeu 9 Oct 2008 - 22:13

Salut,

Et bien je m’absente 5 minutes Very Happy et te voila avec un 1/10 électrique, j’imagine sans mal que ton Baja doit te manquer malgré le fait que cette nouvelle machine d’amuse certainement, bon question au passage , pour le Baja c’est juste une pause Question pour revenir en force avec un SS ou 5T Question .

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Message par Mt. Forcing-racing-shop Jeu 9 Oct 2008 - 22:24

Hhéhé merci uncle et Rico Wink

Uncle pour les stickers j'y manquerai pas les coupes on verra Laughing

Pour rico comme tu le sais le baja c'est La voiture ave cun grand L Laughing
Donc je vais surment y revenir a un moment ou a un autre avec un ss ou un x ss , je verrai les promos qu'il y aura en fin d'année ou une très bonne occase sur les quels je tombe souvent lol!

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Message par Invité Ven 10 Oct 2008 - 11:30

Salut Mt.
Ca va te changer.Je n'y connais absolument rien sur ce genre de machine surtout en électrique.
J'ai vus que tu vas faire de la compète.Je voudrais savoir qu'elle est l'autonomie de cet engin en utilisation intensif. Question

Je te souhaite bonne chance dans cette nouvelle catégorie Razz ,meme si je sais que le baja va encore hanter tes nuits.
lol!

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Message par Mt. Forcing-racing-shop Sam 11 Oct 2008 - 11:59

Salut

En usage intensif c'est a dire en course sur circuit avec des accus lipo tu tiens facilement 20 minutes environ selon ta conduite Wink

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Message par Invité Sam 11 Oct 2008 - 17:24

Merci Mt Very Happy
Je pensais pas que ca dure aussi longtemps,remarque c'est pas étonnant elle est dépouillée au maximum et doit peser autant qu'un de mes pneus de truck. Razz
Avec 2 ou 3 packs t'as de quoi bien t'éclater.

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Message par Invité Sam 11 Oct 2008 - 21:41

salut
belle petite machine ,j'aimerai savoir sur un 4x2 le brushless n'a pas trop de patate il n'a pas tendance a partir en wheel ?

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Message par Mt. Forcing-racing-shop Sam 11 Oct 2008 - 23:09

Salut

Pour l'instant je n'ai pas mon ensemble bl mais là sur goudron je part en whell assez facilement sur piste tt ça va il suffit de géré les gazs au doight Wink

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Message par Invité Sam 11 Oct 2008 - 23:30

ok merci de la réponse ça me botterais bien aussi un pti châssis comme ça pour rouler en hiver aux chaud

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Message par hpi91 Dim 12 Oct 2008 - 1:40

moi aussi je me prépare une petite electrique (mini-t) et c'est claire que si on met les gaz d'un coup sa part en wheel What a Face
par contre c'est plus la peine d'essayé de roulé entre les chaises du salon comme s'i on été d'origine on risque d'en cassé Laughing
ou alors se dirigé vers du micro brushless Surprised
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