HPI Baja 5b ss , montage , essais et + si affinités

Bonjour.


J'ai presque fini le train avant.





C'est comique , l'insert de roue arriere ressemble a un pneu piste




Lolon quelque peu

ça avance gentillement...

Joli tout ca, vivement que je m'y mette aussi

Salut
Moi je n'ai pas eu la chance de le monter,à l'époque le ss était pas sortie.
Mais bon j'ai rattrappé mon retard avec les options.
Je te souhaite bien du plaisir dans ton montage et bienvenus dans le monde du baja.

hello
ca me rappelle des souvenirs ton montage
c'est si beau quand c'est neuf et quel plaisir de monter ce kit techno
je te souhaite bocoup de plaisir
@plouche

Merci , vous m'encouragez a poursuivre ce petit roman photo

Nous avec le rtr, on a plus de chance que vous, car on l'a démonté avant de le remonter!!!!!! , C'est clair que ce Baja est une RC au top!!! Faudra vraiment une grosse tuille pour que je m'en sépare... (quoiqu'il ne faut pas que je parle trop vite, ça a failli arriver y a pas longtemps!!)

Continue à nous livrer tes photos et impressions! et bon courage pour la suite!

si tu sais , installe directement des élargisseurs de roues , surtout à l'arrière
sans quoi les roues ar vont usiner tes nouveaux triangle au niveau de la suspension,

Ah , hébein ! et hpi ne résoud pas ce probleme ?

Suite


LE diff ( a coté , une noix et un dog bone 1/10 )



La boite , full metal








Le train arriere presque fini






Un grand moment , chargé d'émotion et de La vache , c'est énorme



Mon bureau d'1 metre 30 est trop petit

ultranova-Tamiyosho a écrit:Ah , hébein ! et hpi ne résoud pas ce probleme ?

malheureusement non, et m^m avec des élargisseurs ca touche encore

jolies photos merci

Mais ca avance dit donc
Certe ton établie est un peu petit mais au moins il est bien plus rangé que certains membres de se forum où c'est carrément "apocalypse now" (ils se reconnaitront).
Remarque en meme temps tu as pas vraiment le choix.
Bonne continuation.

Ps:évite le frein filet rouge car tu risques de galérer pour dévisser.J'utilise du bleu de partout,il suffit largement et jamais eu le moindre problème.

beukbeuk à raison tu as mis le paquet en frein filet rouge!
il faut mettre soit du bleu, soit du rouge sur - de la moitié du filet de la visse
dans 20 ou 30l pour vérifier le niveau d'huile du diff. galère sinon
@++

Ouch tu verifies ton diff tous les 20 ou 30l.
J'ose pas imaginer le reste de ton baja.
Perso,toutes les 3-4 sorties c'est démontage et inspection compléte.

ps:Arrète de te cacher,tout le monde sait que l'homme invisible c'est toi.

tout va bien sur mon baja beukbeuk, t'inquiète pas
j'ai juste regraissé les pignons
le différentiel attendra encore 10l, il tourne bien pas de soucis pas de fuites tranquille

beukbeuk a écrit:
Perso,toutes les 3-4 sorties c'est démontage et inspection complète.

trop d'entretien tue l'entretien?
un peu parano là

qui d'autre démonte son baja aussi régulièrement??

Quand c'est du hard bashing (saut , boue , poussière , cailloux , etc ...) , pour moi c'est révision moteur , transmition et tous les roulements. TOUS cela c'est après chaque sortie Mieux vaut prévenir que guérir !

Il est clair que quand je roule "normalement" je ne fais qu'un petit nettoyage de routine !

janmi a écrit:
trop d'entretien tue l'entretien?
un peu parano là
qui d'autre démonte son baja aussi régulièrement??

Salut janmi
Quand tu auras mis autant d'argent dans ta machine tu comprendras.
@plouch.

Je vous demande de vous arreter

Reprenons

Arso , le bel arceau !




Mise en place du moteur , pot , filtre , transmission et frein





Installation du merdier de fils de l'electronique






Presque fini





Demain , montage des amortisseurs , controle et pitetre qu'elle va craquer

Salut ultranova
C'est vrai tu as raison,désolé pour le hors sujet.
Tu as pratiquement finis .J'ai flippé sur la troisiéme photo en voyant le boitier radio avec tout ces files. mais la quatriéme m'a rassuré
Bientot ses premiers tours de roues et à toi les grands espaces et tes premiers frissons

salut nova,
tu as prévu quelques options utiles avant de rouler?
préfiltre lanceur - préfiltre à air - ou autres ou rien?

Je ne sais pas encore , j'ai d'autres problemes a résoudre avant :

-mon servo de direction craque , se coince , et parfois fait presque un demi-tour

-Le pot d'échappement touche l'aileron qui va fondre en 30 seconde.

-deja , j'espere que le moteur va demarrer et tourner correctement

-si oui , il faut que je trouve un systeme pour diminuer le bruit.

-je dois peindre la carro , ce qui me pose un probleme existentiel

limitte tu laisse le petit pot d'origine noir pour le rôdage, ca fera moins de bruit, rôdage fini tu remet la queue de cochon

Sinon , je pense acheter une housse de lanceur et un pare brise.