R.I.P 4 points lauter

bien le bonjour les d'jeun's


et bein voila ...... aprés des dizaines et dizaines de litres mon fidèle ( et efficace ) embrayage lauter 4 points teflon est décédé
une casse assez étrange ma foi , mais peut etre connu ( ? )













si vous avez un bon embrayage a vendre pensé a moi ( pas d'origine hein )

Chalut,

Dommage pour ton embrayage.
Chez hobby center je croie qu'il y a le support nu en boutique.
Les patins sont même pas finis de roder se serai dommage de les jeter.

A plouch

salut lagon mes condoleences
je vois beaucoup de frottement sur l embrayage alors tu ne dois pas avoir de protege cloche ??!!

CEDRIC a écrit:salut lagon mes condoleences
je vois beaucoup de frottement sur l embrayage alors tu ne dois pas avoir de protege cloche ??!!

merci pour tes condoléances

j'ai un protége cloche , mais les frottements sont du au faite que mon embrayage a pété a pleine vitesse , donc j'imagine qu au moment ou il a laché il a du faire la toupie a vide quelques fois avant de s'arrêter de tourner ......définitivement

m'enfin

résultat baja immobilisé pour un certain temps

désolé, c'est super ch*ant d'avoir un monstre............ et de le laisser.
Quoique, ça laisse aussi de la place au démontage, remontage + ptite bidouille qui va bien..... Un mal pour un bien on dirra!!

T'as des idées quant à son successeur? (pas l'original, je sais......... )

olic888 a écrit:

T'as des idées quant à son successeur? (pas l'original, je sais......... )

dans l'immédiat , je vais essayé de trouvé n'importe quoi ......histoire de pouvoir rouler quand même .
et dans un second temps je ne sais pas , peut être le elcon .....peut être le même que celui la ( dont j'étais vraiment satisfait ) chépo

je vais faire un peu le point avant de faire mon choix ( car je doit bien avouer que depuis que j'avais le lauter je ne regardais pas ce que fesait la concurrence ......donc au final je suis un peu a la rue concernant les embrayage )

Pas de bol, est ce toi qui l'a allégé (usinage) ou était il comme cela d'origine ?
(je ne le connais pas)

Parceque ça me fais penser à un problème d'équilibrage non ?

Le grand maître Kaneda n'aurait pas construit un embrayage multipoint par hasard ???

FLIC ON WEB a écrit:Le grand maître Kaneda n'aurait pas construit un embrayage multipoint par hasard ???

affiramtif, meme que c'etais pour sont projet full alu

héllo

l'embrayage etait d'origine , aucune modif !
et j'ai contacté mon kaneda préféré des que j'ai vu cette casse , malheureusement techniquement il lui est impossible de me refaire cette piece a l'identique , donc il faudrait faire des modifs , et dans ce cas il faudrait surement qu il me fasse aussi des masselotte , donc au final repenser un embrayage complet comme il l'a ( magnifiquement ) fait pour son " bandit " !
au final ca prend du temps , que notre ami n'a pas de trop

edit

surtout qu il est sur un projet crawler de toute beauté

salut
désolé de faire un déterrage de post.
j'ai actuellement un embrayage 4 points lauterbacher.
mais il frotte contre la cloche. je démonte pour contrôler et c'est la soudure de la cloche qui touche l'embrayage.
quand je compare mon embrayage a celui de lagon, les frottements sont au même niveau.
quand tu as cassé ton embrayage, quel cloche avais tu ?
sinon existe t il une cloche compatible pour que l'embrayage ne touche plus.
merci a++