servo multiplex rhino digi 4

TITI18 a écrit:Salut, tiens Janmi, je t'ai trouvé ça...
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5663/.f

merci je vais voir si sa peux renforcer davantage...

Salut, j'ai pas trouvé d'autres modèles pour le moment... effectivement ils sont montés sur le gaz-frein...Bien vu...

Bonjour, je relance ce vieux post pour avoir quelques infos pour le montage du Rhino Digi4, questions :

- Faut il conserver le palonnier d'origine HPi?
- Si oui n'y a t'il pas un problème d'étanchéité du servo les canelures du servo Multiplex étant plus grosses que celles du servo HPi?
- Si non, comment récuperer la bague métallique sur la roue monté d'origine sur le multiplex pour la monter sur le palonnier?

- faut il couper les ergots (voir photos ci dessous) pour le montage?

- faut il utiliser les cales caoutchouc livrées avec le servo?
- Comment fixe t'on la cale au support de servo?


Merci d'avance pour vos réponses

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5843/.f

leroi a écrit:http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5843/.f

Merci Leroi, mais ça fait plus cher que le servo en lui même
Peut être pour plus tard je garde le lien de côté

Lut,
Pas besoin de mettre les caoutchoucs pour fixer le servo sur le support.
Normalement il y a un palonnier de fournit dans le kit du SS (la grappe ou il y a le petit module pour fixer le rhino sur le support d'origine là)

Hello:

Question au posseseur de 5t (dont je fais partis mais que je n'ai pas sous la main pour verifier), j'aurais voulu passer sur ce servo aussi.

Mais un posseseur de 5T pourrais me dire si dans les sachets de pièces du baja il y a cette cale aussi pour le montage et les differents paloniers?

Merci du service.

Yoch!

Elle y est sur la version V1 du 5B RTR avec le palonnier qui va bien, je ne vois pourquoi ils n'y seraient pas.

Elle y est aussi dans le pack 5T RTR...

Merci à tous pour vos conseils, le servo est monté et fonctionne à merveille

bonjour!!
voila quelque temps que j' ai mon rhino, et tout allait bien jusqu'a maintenant!! et depuis le dernier run, j'ai l'impression qu il saccade!!commen expliquer!!!
je roule normalement et tout va bien, sauf a partir d'un moment j'ai pu observé qu'il ne repondait plus trop au manche!!au moment de tourner a gauche ou a droite, il ne tourne pas et peu etre 3s apres il réalise le mouvement, mais c'est pas toujours qu'il le fait!!!tous mes accus étaient ok!!c'est deja arriver a quelqu'un??

salut, tu n'aurais un soucis au niveau du recepteur plutot ? tu as quoi comme ensemble radio ?

geo

geogeo a écrit:salut, tu n'aurais un soucis au niveau du recepteur plutot ? tu as quoi comme ensemble radio ?

geo

j'ai la dx3s et le recepteur avec la telemetrie!!!!

Ez3kiel a écrit:

geogeo a écrit:salut, tu n'aurais un soucis au niveau du recepteur plutot ? tu as quoi comme ensemble radio ?

geo

j'ai la dx3s et le recepteur avec la telemetrie!!!!

il a jamais pris l'eau ou le fil sectionné ?
tu as bien reglé des fins de courses ?

le servo jamais!!!!
mais le recepteur a été victime d'un court circuit de l'accu il ya un petit moment, mais ça marchait tres bien depuis!!
apres ça fait pas longtemps que je l 'ai la radio!!!il faut que je regarde tout ça!!!tu pense que ça peut venir des fins de courses?

Lut,
Si tu as un autre récepteur test avec celui ci car il a peut être pas aimer.

Ez3kiel a écrit:le servo jamais!!!!
mais le recepteur a été victime d'un court circuit de l'accu il ya un petit moment, mais ça marchait tres bien depuis!!
apres ça fait pas longtemps que je l 'ai la radio!!!il faut que je regarde tout ça!!!tu pense que ça peut venir des fins de courses?

je sais pas mais j'ai déja cramé des servos digitaux et ils tournaient plus tard mais 5 minutes apres ils etaient morts donc je pense pas que se soit ton servo, tu as essayé avec un autre recepteur ?

merci pour votre aide!!!
je vais essayer avec celui qui est sur mon revo et qui n'as pas la telemetrie!!!
ça me permettra de constater!!
deja que j avais tout mon boitier radio qui avait cramé, servos et accu!!
rhooo non tout mais pas le recepteur, c'est pas donné ces bebetes la!!!
je vous tiendrait au courant

si tu as servos, accus qui ont cramé, le récépteur a de fortes chances d'en avoir pris pour son grade

salut
ce Week end c'est arrivé a un copain a moi lors de la course de Mérignac, est c'était le rhino qui était naz
@ plus denis

ben ça me parrait bien bizzard cette affaire!!!
le baja devant moi au sol, et en l'air, aucun bug!il marche nikel, j'ai resserré un chtouille le sauve servo, on vera bien au prochain run...

Salut, je viens de recevoir à midi, mon multiplex rhino digi 4
Je veux pas ouvrir un nouveau post sur le même sujet.
J'ai lu la notice ouais c'est rare ...
Du coup j'ai quelques remarques extraites de la notice :

1- Ne corrigez pas les courses du servo trop importants en réduisant le débattement sur la radio mais en réajustant la tringlerie.

2- En charge, la consommation de courant, ainsi que les risques de surcharges et de défectuosité, sont accrus avec une alimentation 5 éléments. La durée de vie du servo est réduite.

3- Lorsque les servos sont soumis à des vibrations par exemple moteur thermique, il est nécessaire d'assurer une protection de celui-ci par les douilles en caoutchouc fournis.

Voilà, je sais que ce servo est fiable et que vu les différents posts, il n'y a pas non plus de problèmes particuliers.
Je n'ai pas encore commencé le montage.
Si vous avez un avis avisé sur ces remarques, n'hésitez pas à répondre.
Merci.

TITI18 a écrit:2- En charge, la consommation de courant, ainsi que les risques de surcharges et de défectuosité, sont accrus avec une alimentation 5 éléments. La durée de vie du servo est réduite.

En effet sa j'en est déja entendu parler en compète. Mes les servo perde en vitesse et en force.

Pourtant la plage d'alimentation du servo est bien de 4.8v à 6v !
Je ne comprends pas très bien...c'est pas dû au nombre d'éléments alors mais au voltage ?

En faite le voltage dépend du nombre élements .

4 élement 4,8v
5 élement 6V