CF de Lyon ce WE

Je n'ai pas les résultats compplet mais notre ami Richard ( le Foxy) s'est placé sur la troisième marche du podium



F E L I C I T A T I O N S



http://www.camse.net/index.htm

Les résultats complets sont sur le site du CAMSE rubrique Courses/Saison 2007.
Bravo à Richard !
Comme quoi, le pilotage, c'est comme le vélo, ça s'oublie pas.

PS: Richard est 3 en CF, et 5 en EFRA.

GUI a écrit:Les résultats complets sont sur le site du CAMSE rubrique Courses/Saison 2007.
Bravo à Richard !
Comme quoi, le pilotage, c'est comme le vélo, ça s'oublie pas.

PS: Richard est 3 en CF, et 5 en EFRA.

Salut,

ce résultat , mais maintenant il nous faut une présentation de la machine avec un petit compte rendu sur le réso

BRAVO

MErci de l'info , hein le Little

Il faut aller dans "courses" puis "2007"

Bravo Richard tu dois être super content !!!

Manu du Club de la Fare se place 9°, donc il y bel et bien du Baja !!!

Ca va faire gincer les dents

Des images : http://fantome83.com/tt-lyon/

3 Bajas en action :

et devant lui il y a aussi Romano Remy qui fait parti du club de la Fare aussi...

Donc ça fait au moins 3 Bajas dans les 10 premiers en open!!!!! => je dis peut être des bétises j'ai du mal à comprendre le classement open/promo...




(merci pour l'info Bertrand par mail mais j'étais déjà au courant de qq secondes, je surveillais le forum de fantome depuis hier ...)

Coucou à tous.... Je suis très, très content

Petit compte rendu:

13 Baja d'inscrits (si je ne me trompe pas) sur 66 pilotes

Baja 94 à un petit soucis en 1/8 alors qu'il remontait facilement
Baja 14 à eu aussi un soucis, mais je ne sais pas lequel, il vous le dira.

En 1/4A 3 premiers en Baja Guillaume Triquet, Rémy Romano et Moi
En 1/4B Premier en Baja Manu Gnoziack

1/2A Un seul Baja remonte en finissant 4, c'est le mien.
1/2 B Manu ne réussi pas à remonter

Pour info, cela roule très vite.... Les Allemands et les Hollandais ne donnent pas leur place.

En finale, je termine 5 avec une mousse de pneu désintrégré.

Voiture:
Moteur 23 cc origine
Echappement origine
Pneus avant multi picots HPI gomme H
Pneus arrière KILLER SLD monté sur jantes HPI

Seule modif sur la voiture est les tiges d'amortos renforcées "Mini Buggy"
Je n'avais pas la prise de carrossage modifié.
Hydraulique 20 arr au petit trou
Avt idem avec un peu plus de ressort que l'arr.
Pincement arr de 4°
Ouverture avt très légèrement fermé

Donc, une voiture pratiquement d'origine....
Et une grosse envie de remettre ça....!!!

La seule chose qui me déçoit, est la mauvaise foi de nos concurrents qui n'ont pas arrêtés de nous critiquer. Soit disant que le Baja n'est pas une voiture de course, mais un "JOUET"..... He bien à la fin il était pas si mal que cela le Jouet....

J'ai oublié:

3ème en Ch de France et 4 ème en Ch d'Europe...

Dans le Ch de France, nous en mettons 3 sur 10

super

As tu des photos de ton Baja ??

Je suis surpris que tu es un pincement arriére de 4°, car avec les Killer ça colle à la route....

Tu aurais mis les 2°, tu serais arrivé 2°

Es tu content des Killer à l'arriére ? pas de soucis ?

Bravo à toi !!

Littlebear13 a écrit:
(merci pour l'info Bertrand par mail mais j'étais déjà au courant de qq secondes, je surveillais le forum de fantome depuis hier ...)

Moi aussi

et bien ça fait rigoler de voir des jouets plastiques devant une armada de TT full alu conçu uniquement pour la compet

la prise de carrossage modifiée ne t'a pas convenue???
Quelles mousses as-tu détruite?
et ce fameux réso?
les parechocs étaient obligatoires? car j'ai vu des photos sans ces fameux parechocs??

Désolé de te poser autant de questions mais c'est la célébrité

le foxy a écrit:Voiture:
Moteur 23 cc origine
Echappement origine

Et ton reso "made in rognac"???

Nous avons retiré la prise carrossage, tout simplement parce que je roulais en Killer et et il y avait moins de chances de destruction.

La mousse du pneu Killer qui est venue se mettre tout d'un coté.....Donc voiture difficile.

Réso origine, car j'ai pas eu le temps de le régler correctement, mais on continue le travail sur pot, car je pense qu'il doit vraiment bien marcher.

Pour le pare-chocs, nous n'avons pas eu de problème, mais il faudra trouver dans l'avenir une solution plus efficace

en ce qui me concernne aucun problème de fiabilité,au bout des
3 qualif j'etais le meilleur de tous les baja pole en 1/4 de finale B
mais la pression n'est pas toujours facile a porter le N°1 aussi
et la nuit fortement arrosé en "petit punch" baja 94 pourra vous
le confirmer!!,dans mon 1/4 de finale dès le premier je suis pris
dans un carambolage, je repart avec quasiment 1 tour de retard
cela m'enerve un peu alors je fais erreur pilotage sur erreur
de pilotage,après je reprend le rythme et fini 4 eme du
1/4 de finale a 13 seconde du troisieme,mon baja marche
bien,mais vu qu'il est court le revert de son efficacité,et
qu'i perd en confort de pilotage,et mon moteur et un peu
violent ce qui n'arrange pas les choses, mais pas de souci
je remet cela a Hanvec pour le CF N°3 de 2007.
A+

Excuses-moi Baja 14, effectivement, je ne me souvenais plus de ton résultat, mais c'est dommage, car un Baja en plus en demi, cela aurait été encore mieux.

Mais j'ai calculé, que sur le classement >France il y en avait 4 sur 10 et 6 sur 14.

Bravo à tous les pilotes Baja pour avoir défendu nos couleurs.

Littlebear13 a écrit:la prise de carrossage modifiée ne t'a pas convenue???
Quelles mousses as-tu détruite?

J'ai mis du temps à poster le message et la réponse de Richard est arrivée avant la mienne !

Richard nous le confirmera, mais il avait pris l'option de mettre des mousses plus souples que les mousses HPI dans ses Killer ( ce que j'ai mis moi).

Moi je trouve que les mousses HPI sont super, meme si le pneu est un peu "gonflé"...En tout cas, celà évite que le pneu ne se déforme trop sur les forts appuie ...

Donc Richard, tu sais ce qu'il te reste à faire pour la prochaine manche : retaillage de la mousse HPI

Je sents qu'il va y avoir une rupture de stock de Killer

salut

c'est génial

il faudrait faire des autocolants pour le forum

baja 14 a écrit: mon moteur et un peu
violent ce qui n'arrange pas les choses,
A+

Peux tu nous dire si tu as un embrayage d'origine ? ou 4 points ?

Comme quoi, un 23cc bien réglé, et ça le fait

moi je dis bravo à tous pour vos classements et pour avoir montrer de quoi est capable le baja.
un baja sur le podium ça le fait en plus quasi d'origine, bien joué "le foxy"

bonjour
je confirme pour la soirée punch vincent (baja14)
j'ai meme la video mais il faut que je retire certaines scenes
sauf si les concernes m'autorise la diffusion
je veux pas de probleme
on a passés un superbe week end a lyon
un club vraiment a la hauteur de l'evenement
pour ceux qui viennent a hanvec prevoir le parchoc
je fait une photo du mien et vous verrez ca coute pas bien chere
demain je mettrais les photos de pratiquement tout les baja presents
a cette course
baja94

et voilà le podium et notre Foxy



Et son Baja




Et les sudistes du club de la Fare, avec leur beau tee-shirt : MINI BUGGY !!!

Bravo à eux, équipe de passionnés et très sympa

pour repondre a zigzag,j'utilise l'embrayage d'origine
retaillé - 4 grammes par masselottes,le problème,c'est que
ma prepa moteur perso me donne beaucoup de bas,
et un coup de pied au "cul" après pas facile a maitriser.

A+