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PNEUS DUNE REAPER

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Message par fullgaz Sam 28 Mar 2009 - 2:30

salut,
je viens de recevoir les dune reaper AR pour le 5T, tout d'abord très bonne impression quand à la qualité de l'ensemble pneus et insert.
Les inserts sont un poil moins ferme que les hpi d'origine, la mousse est compacte et ne paraît pas "friable"
Les pneus présentent de bonnes scultures, la gomme est souple et plus épaisse que la monte stock, la matière est de bonne facture et dégage une bonne odeur de gomme. Les crampons sont "mis durs" et présagent une bonne résistance.
Il reste maintenant à tester au roulage, au vue de ces premières impressions je pense que ces pneus sont prometteurs aussi bien pour leur résistance dans le temps que pour leur efficacité en motricité, à voir dans les jours à venir.
Actuellement je roule avec les excavators de chez proline (très bien).

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les inserts blancs sont livrés avec les pneus (RC4WD)

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voila pour ce premier jet en attendant le roulage.
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Message par Jump Sam 28 Mar 2009 - 8:55

bounce je sens que je vais craquer ...
http://shop.chacal-rc.ch/965-baja-hpi-pneus-hostile-mx-hard-pour-jante-arriere.html
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Message par yochyoch Sam 28 Mar 2009 - 18:45

Hello: je les trouve très bien ces pneus niveau look. J'attend ton retour d'info sur le roulage pour me decider.

Ces pneus vont sur les jantes d'origine du 5t sans modif il me semble non? Et les insert sont il livrés avec?

Merci.
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Message par fullgaz Sam 28 Mar 2009 - 19:53

salut yochyoch,
je les ai commandé chez RC4WD, les mousses sont livrées avec et ils se montent sans problème sur les jantes 5T. Pour le moment j'ai pris que les pneus arrières. Demain si la mto est plus clémente je fais un essais.
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Message par fullgaz Lun 30 Mar 2009 - 20:00

salut,
Hier avec une mto moyenne essais des dune reaper, configuration du 5T:
train avant monte d'origine HPI
amortisseur AV réglage plus dur que le standard, AR réglage standard
cale alu 0° sur la train AR, carrossage moyen.

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1er terrain: terre et gravier, pas bon du tout le train avant est en vacances, la moindre accélération la machine est en travers
la prise de cap relève de la chance ou de l'exploit, impossible d'exploiter l'engin au bout de 10 mn après avoir copieusement balancé de la caillasse partout j'arrête le massacre.
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2ème terrain: herbe humide quelques petits creux et bosses ; c'est mieux, au démarrage ça arrache de l'herbe mais l'engin par droit ou en léger drift, la prise de cap est facile même en sortie de virage toujours un peu de glisse en courbe mais facile à rétablir, c'est même plaisant. Là je fais 30mn sans problème.

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3ème terrain:plat, herbe rase humide, terre; ; là super, ça accroche bien comme c'est plat je tape dans la machine, virages et courbes nickel, la remise de gaz en sortie de virage occasionne une petite glissade vite contrée, ça freine autant que l'engin peut le permettre, dommage qu'il n'y a pas de bosses car la surface est top.
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pour ma part 3 terrains différents, 2 se sont révélés super plaisant avec ces pneus le premier n'est pas forcément indicatif
car la surface d'évolution avait plus de gravier que de terre. Globalement je ne regrette pas l'achat de ces pneus, pour les terrains où je vais c'est nickel. Maintenant en fonction des réglages et motorisation de chacun le comprtement peut évoluer en positif ou négatif. Pour conclure c'est du bon matos, c'est solide et ils aiment bien la terre meuble.
Voila pour ce petit essais dans mon coin.
@ + JM
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Message par yochyoch Lun 30 Mar 2009 - 23:38

Ok merci pour ces essais et commentaires, je vais oppter pour ces pneus quand les miens seront morts!

Merci.

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Message par Jump Mar 31 Mar 2009 - 0:01

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yochyoch a écrit:Ok merci pour ces essais et commentaires, je vais oppter pour ces pneus quand les miens seront morts!

Merci.

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Message par fullgaz Mar 31 Mar 2009 - 23:57

salut,
si ça peut aider dans le choix des pneus, c'est cool.
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Message par yochyoch Mer 1 Avr 2009 - 22:27

Oui merci a toi!!

Pense tu qu'avec les avants le comportement en accroche changerais enormement??

Car je vais prendre des ARR c'est sur mais pour les avants j'hesite encore!!!

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Message par fullgaz Jeu 2 Avr 2009 - 22:09

salut,
sans avoir essayé les avants, je ne sais pas, vu le profil je pense que oui mais la train avant du 5T est très souvent délesté
ce qui nuit à son éfficacité, sur terre je crois que ces pneus devraient être pas mal.
pour le moment j'ai un jeu avant avec pneus d'origine et un autre avec les ruff rider ces derniers sont légèrement inférieurs en diamètre et possèdent un bon profil accrocheur.
Je vais certainement les commander prochainement.
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