Kit frein à disque sur roues arrières

Voilà les 1ères photos du prototype de Brice Arnold (B&T Custom Creations)














Tout le reste ici http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=10223

...à suivre.

++ doub

Pour l'arrière???

Pourquoi pas...

Doub, t'as oublié les photos

Si elles y sont je ne les vois pas

thomoy a écrit:Doub, t'as oublié les photos

Si elles y sont je ne les vois pas

Elles y sont oui...

tu n'as pas supporté ....

il a fallu que tu donnes la tienne de News

Quelqu'un peut me dire pourquoi des freins sur les roues arrières sont-ils mieux que les freins d'origine, à part pour économiser les pignons je ne vois pas....

Littlebear13 a écrit:Quelqu'un peut me dire pourquoi des freins sur les roues arrières sont-ils mieux que les freins d'origine, à part pour économiser les pignons je ne vois pas....

Tu parles Français là, car rien compris

Littlebear13 a écrit:Quelqu'un peut me dire pourquoi des freins sur les roues arrières sont-ils mieux que les freins d'origine, à part pour économiser les pignons je ne vois pas....

En théorie c'est mieux, car tu as un freinage identique sur les 2 roues.
Alors qu'en freinant sur la transmission, le diff à tendance a faire freiner plus fort la roue qui à le moins d'adhérence.
En pratique, je suis pas sûr...

ok merci

salut

Frein a disque avant et arriere le baja il doit s'arreté net

bonjour le trafic pour le montage

si j'opte pour un freinage autant avoir les freins hydroliques aux 4 roues

doubitchou a écrit:

thomoy a écrit:Doub, t'as oublié les photos

Si elles y sont je ne les vois pas

Elles y sont oui...

Oki Doub c'ets juste qu'au taffe le site qui héberge tes photos (http://photobucket.com/) est blacklisté

La suite en images :

Pas mal! ils devraient vendre que les disques...

La suite et fin ICI

Salut Doubitchou

Pas mal les freins arrières je les trouves trouve cool.

salut
ou peut on acheter ses kit de frein je n'arrive pas a trouver
merci d'avance

Pour le moment, Brice Arnold les vends seulement sur ebay.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280138205487&sspagename=ADME:L:RTQ:FR:1

Quelqu'un les a déjà tester ? ( Brice Arnold )
Sa vaut le coup d'en mettre ou plutôt mettre sa ? .

GUI a écrit:Pour le moment, Brice Arnold les vends seulement sur ebay.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280138205487&sspagename=ADME:L:RTQ:FR:1

On les trouve pas sur Ebay, a part DDM mais si c'est pour avoir la douanes .

j'ai le kit AMS et au final, c'est beau mais ca freine pas mieux.....j'ai remarqué une belle diff en métant un servo de 14kg et un bout de durite à la place du ressort de rappel sur la tringlerie

va savoir si c'est le tous ou juste le gain apporté par la durite et le servo ???

snakebenja a écrit:j'ai le kit AMS et au final, c'est beau mais ca freine pas mieux.....j'ai remarqué une belle diff en métant un servo de 14kg et un bout de durite à la place du ressort de rappel sur la tringlerie

va savoir si c'est le tous ou juste le gain apporté par la durite et le servo ???

Merci de la réponse rapide, J'ai un DS 1015 et j'ai fait la petite modif avec les ressort, c'est vrai que sa change niveau freinage, j'avais penser qu'avec ses kit de frein le freinage aurait été plus fort mais je vois que non .
Et si c'est pour gagner un gain vraiment mini avec le kit de Brice arnold au prix ou sa vaut c'est du gâchis .

Le bout durite change beaucoup snake moi qui a mis de la durite a la place du ressort je vois une belle différence

Mt-forcing a écrit:Le bout durite change beaucoup snake moi qui a mis de la durite a la place du ressort je vois une belle différence

Effectivement je l'ai fait et sa change, j'arrive a bloquer les roues avec cette modif.

Raph68 a écrit:

Mt-forcing a écrit:Le bout durite change beaucoup snake moi qui a mis de la durite a la place du ressort je vois une belle différence

Effectivement je l'ai fait et sa change, j'arrive a bloquer les roues avec cette modif.

avec cette astuce tu bloque les roues même avec le frein d'origine du RTR je sais de quoi je parle