New chassis carbone de chez Proline

Salut,cher le proline !

Hello tous le monde,


Comme vous j'attendais de voir le prix du Proline, et ben surprise, c'est chéro....

Si on le compare avec le châssis carbone vendu par MMR et fabriqué par Carbone Création et bien pour
moi y'a pas photo.

Tout d'abord je trouve que le châssis MMR et bien foutu car fermé sur les côtés, et vu que tous le monde ou presque
ferme le châssis d'une manière ou d'une autre pour pas que toute la merde rentre, je trouve que c'est déjà tout ça de gagné.

Et puis le prix, si je ne me trompe pas, enfin si le convertisseur de monnaie ne se plante pas, le MMR et vendu 230 £, ce qui en euro donne 271 EURO ????




Le proline est vendu 350 $, soit 242 EURO, donc pour 30 EURO de différence, pour ma part si je franchis le pas, c'est le MMR
que je prends.....

Et puis MMR fera peu être un prix pour une commande à plusieurs....



A+

C'est vrais qu'il est pas mal j'ai l'intention de me mètre au carbon et le chassie et la pièces principale et plus cher donc a bien choisir mais pour le sable que se soit fermer ou ouvert cela revient au même .

Salut.

La fabrication n'est pas la même pour les 2.
Celui de MMR est fait main et nécessite plus ou moins 5 heures de boulot.
Celui de proline est fait de façon plus industriel notamment par four autoclave.
Le choix est pas évident,le proline est plus légé (je crois),aprés c'est une histoire de goût.
Pour ma part,aprés l'avoir eu,j'ai une préférence pour celui de MMR,le boulot réalisé est absolument splendide.
Et encore le miens venait juste de sortir,depuis ils l'ont encore amélioré.Enfin bref c'est une merveille.

@plouch.

Slt à tous

Quelqu'un saurait à tout hasard si le châssis proline est en graphite car c'est pas très clair sur ce point ?

Tout le monde est chaud bouillant, depuis le temps que l'on en parle de ces chassis carbone

Mais MMR n'a plus de stock, je viens de leur envoyer un mail pour le délai

Pour ma part ce ne sera pas un Proline, pour les mêmes raisons que Beukbeuk

Hello,

Publimages --> Pour moi un châssis ouvert sur les cotés a plus de charme et on peut le fermer avec un élément d'une autre couleur et ça donne un résultat sympa.

Pour finir moi peut importe, c'est pour un baja de salon donc je suis partant pour le mmr.

Allez bonne

ou 6


je rigole

Xx_Shooter_xX a écrit:ou 6


je rigole

Arrête dont de poster pour rien dire , ça commencerai un peu a m'agacer

mais c'est quoi ces gens qui mettent du carbone partout ???

je suis content pour vous de pouvoir mettre des chassis carbone, c'est clair qu'il est sympa

Slt

Pour en revenir au chassis C/F Pro-line, il est en pré commande chez TGN pour 325 $

Pré commande par mail => sales@teamgonads.com pour ce faire

voici des nouvelles photos

terrible ce châssi.............je le commande dès qu'il est dispo

snakebenja a écrit:voici des nouvelles photos

terrible ce châssi.............je le commande dès qu'il est dispo

Plus 1, aéré et très beau pour 231 euros

ca y est

il est ENFIN dispo chez DDM

je viens de le commander ......................


j'espère le recevoir pour le rasso

Super Snake,

bel investissement ce châssis ça va être léger a Dunkerque avec tout ce carbone

sinon petite questin technique, vu qu'il n'y a pas de contre écrou sur le châssis principal : comment pense tu relier le châssis avant et arrière avec des nylstops ou écrous standard ??? ca risque d'abimer les châssis non ???

Idées a prendre !!!

A plus

pour moi les ecrou ne sont pas sur le chassi principal mais sur le chassis moteur... je dis une betise?

ceddu59 a écrit:pour moi les ecrou ne sont pas sur le chassi principal mais sur le chassis moteur... je dis une betise?

+1

snakebenja a écrit:ca y est

il est ENFIN dispo chez DDM

je viens de le commander ......................


j'espère le recevoir pour le rasso

attention les frais de douanes !

ceddu59 a écrit:pour moi les ecrou ne sont pas sur le chassi principal mais sur le chassis moteur... je dis une betise?

C'est vrai Ced mais avec mon chassis arrière TGN, il n'y a pas de contre écrous donc le problème reste entier

Une plus longue vis et un contre écrou feront l'affaire je pense

Ch'ti baja a écrit:

ceddu59 a écrit:pour moi les ecrou ne sont pas sur le chassi principal mais sur le chassis moteur... je dis une betise?

C'est vrai Ced mais avec mon chassis arrière TGN, il n'y a pas de contre écrous donc le problème reste entier

Une plus longue vis et un contre écrou feront l'affaire je pense

j'ai également le châssis arrière TGN carbone et j'ai mis des vis avec rondelles et nylstop ..... c'est très bien ainsi

Ok merci à toi, je ferais de même quand j'aurais reçu mon tant attendu châssis !!

salut,les écrous sont sur le chassis arrière (il sont sur ma platine arriére carbonne) à déposer sur la platine d'origine

president59 a écrit:salut,les écrous sont sur le chassis arrière (il sont sur ma platine arriére carbonne) à déposer sur la platine d'origine

Salut Angelo
cela dépend du modèle ......si c'est une hpi oui, si c'est une TGN non

Salut à tous
Quelqu'un pourrais me donner la différence de poids entre le chassis d'origine et celui en carbone
Merci d'avance

Giafly a écrit:Salut à tous
Quelqu'un pourrais me donner la différence de poids entre le chassis d'origine et celui en carbone
Merci d'avance

Dès réception..............je le pèse illico !!!

mais , il est à la douane

livraison prévue en début de semaine prochaine