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Message par olivier08 Ven 10 Juil 2009 - 20:07

slt,
heu....je voulais savoir ce que veut dire qd un moteur coupe en plein millieu d'un run.
en faite ,meme pas encore en run puisque entrain de le roder. je roulais a mi gaz après lui avoir fait un plein de statique,et alors que je roulais gentiement il a coupè le moteur,j'ai d'abord cru que le reservoir etait enfin vide,mais non !!! encore la moitiè du plein ??
et depuis impossible de le redemarer Evil or Very Mad Mad Sad
quelqu'un a t'il une reponse a ce genre de "panne"
merci


Dernière édition par olivier08 le Lun 13 Juil 2009 - 19:51, édité 1 fois
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Message par TITI18 Ven 10 Juil 2009 - 20:17

salut, un problème d'arrivée d'essence ?
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Message par froment Ven 10 Juil 2009 - 20:26

salut,

peut être un serrage du à ton plein en statique ?!
De 1: démonte ton moteur et fais des photos du cylindre et piston et on pourra te dire clairement si c'est un serrage.

A+
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Message par froment Ven 10 Juil 2009 - 20:30

A oui j'oubliais, quelle est ton pourcentage d'huile dans ton éssence, comme ça on sera fixé sur la cause.
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Message par olivier08 Ven 10 Juil 2009 - 20:39

alors mon melange est a 3 %.
comment un plein en statique aurait pu serrè le moulin, on est obligè de faire ce plein statique pour le rodage !!??
c possible de serrer un moulin neuf en periode de rodage ???
ca me ferait vraiment c--- Twisted Evil
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Message par froment Ven 10 Juil 2009 - 20:47

et bien il faut dire que un plein entier en statique c'est quand même pas très bon, mais bon de la à serrer un moteur, sa reste quand même peut probable mais à confirmer. Perso j'ai laisser tourner mon moteur 10 min en statique et puis j'ai commencé à rouler mais vraiment pas vite avec des pauses et en plus j'avais réduit le débatement de mon servo de gaz à 60%.

Tu utilises quelle huile pour ton mélange ?
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Message par froment Ven 10 Juil 2009 - 20:49

Si possible, fais nous des photos de ton moulin...
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Message par Pioupiou Ven 10 Juil 2009 - 20:52

Slt,
j'ai eu la même panne que toi (moteur qui coupe en plein run mais pas en rodage), et je ne voudrais pas être désagréable en ce début de week end, mais mon moteur était mort.
J'avais le roulement à aiguille du piston qui avait pété et les aiguilles s'étaient glissés entre le piston et le cylindre.
Donc petite question: Comment est ta compression?
@+++
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PS tu trouveras les photos de mon piston sur ce post
http://www.hpibajafrance.com/bote-questions-f41/baja-ne-dmarre-plus-t7764-15.htm#109503

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Message par olivier08 Ven 10 Juil 2009 - 21:04

slt,
alors j'utilise de l'huile MOTUL 100 % synthese.
il est vrai que je trouve qu'il y a un peu moins de compression que qd le moteur n'avais jamais encore roulè....
il tournè vraiment bien,a mi gaz, et de temp a autre une tite poussèe sur l'accelerateur mais sans viloence...
j'espere vraiment qu'il ne soit pas serrer,après avoir mis 10 jours a pouvoir le mettre en route clown
merci A+
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Message par froment Ven 10 Juil 2009 - 21:08

pourquoi tu ne le démontes pas, ça coute rien et on sera fixé.


A+
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Message par snakebenja Ven 10 Juil 2009 - 21:36

Salut Very Happy

je pense que ton moteur à serré study
Faire un plein en statique n'est pas idéal, le moteur étant refroidi par aire , en statique, il chauffe !!!

si tu ouvrais bien les gaz et que d'un coup, ton moteur se coupe, il y à de grande chance pour que le moulin soit serré.

lors du rodage, je roule à 4% study

As-tu un point dur quand tu tire sur le lanceur ??
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Message par Titi Sam 11 Juil 2009 - 1:10

Salut, vérifie aussi ta bougie, quelle soit bien vissé ! et si ta de l'essence qui arrive, une bougie bien vissé qui fait l'étincelle, ben ta probablement sérré ! Sad pas cool...
PS : On ne fait pas de rodage statique !! Smile
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Message par hpi91 Sam 11 Juil 2009 - 4:23

oui voila je pense que c'est plutôt la bougie, ton plein en statique a du la ruiner et ton rodage en mouvement l'a achevé
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Message par supernono Sam 11 Juil 2009 - 16:10

snakebenja a écrit:
Faire un plein en statique n'est pas idéal, le moteur étant refroidi par aire , en statique, il chauffe !!!

alors le ventilateur du volant magnétique il sert à quoi ????
c'est quand même un moteur à refroidissement par air forcé sur le baja
la vitesse du baja ne suffit surement pas à refroidire le moteur convenablement vu comme il est carénné

je suis d'accord un plein en statique c'est pas le top !!! mais pas pour cette raison là
tout doit se roder sur un vehicule neuf pignonnerie ,differentiel ,cardans ...
on a jamais vu une voiture 1/1 sur calle pour faire un rodage moteur (en tout cas pas chez nous !!!)

le rodage statique c'est bon sur des moteurs methanol à cylindre piston conique sans segments
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Message par olivier08 Lun 13 Juil 2009 - 19:56

slt,
resolution du probleme:
le souci de ce callage et non redemarrage venait du fait que mon cylindre a explosè.fendu net au niveau des joints bas moteur. du coup plein de depot mettalique ds le cylindre et piston surdefoncè affraid affraid (pas de photo dsl )

donc la seule soluce trouvè, a ètè de commander a cyril un O'Neil Brother 29 cc "black".
je le recois en debut de semaine prochaine.mon excuse sera que c mon cadeau d'anniv.... Laughing
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Message par ceddu59 Lun 13 Juil 2009 - 20:54

c'est con d'avoir tuer un moteur tout neuf...
mais bon c'est la vie
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