Baja 5B by Cerber

ne vous inquiéter pas dans quelque semaine il sera comme neuf en attendent j'ai mon ahah baja 5T pour continuer l'aventure

avec moi, voila pour tout le monde a quoi sert un 2em baja

Et bé, t'as pas fait semblant!!!

Même pas vraie un problème avec la radio dans le parking de mon carrefour il y a des interférence et comme un

Dans ma tête c'était 2.4ghz pas de problème de fréquence donc j'ai pas bien régler le fail save et boum ploufe platch baam

Donc voila pour aujourd'hui qui sait demain si je roule je vais peut être devenir anti-écologique en embrassant un arbre en 5T

paix a son ame

j'espère qu'il a aimé le gout de la féraille carrouf!!

Voila cerber, tu as enlever l'aileron et voilà moins d'appui à l'arrière et boum la vache euh le poteau

En tout cas, ça a bien morfler, et les triangles RPM impec !!!

Bonne réparation

Salut,

Tu as pas fais les choses à moitié

Ou la vache

Oups, y a eu un gros choc là...le châssis a bougé?

vu la geule du train avant si le chassis a pas bouger je maltraite mon baja

ouai la chassis plié et platine carbone sup. brisée :S
j'ai fait la Meme connerie que toi en 1/8, failsafe pas regler ba au lieu de freiner c'etais en position plein gaz

lol bas la j'avais 2 gouttes d'essence donc sa accélère et interférence alors voyer vous le résultat....

Alors pour information aucun poteaux na était maltraiter ou une quelconque agression

salut!

ca me rappel un peu le baj' court de MR FOW qui s'etait frottè a un trottoir.
bon courage pour les finances et le job a venir...
olive

Bon mauvaise nouvelle pour le 5T je ne sais pas encore quoi faire

Hier après changement du carbu remplacement de bougie et des durite car il y avait des fuite je penser que c'était pour sa que j'avais des problème pour le régler je m'explique.

Je démarre les roue tourner et faisait avancer le baja, j'ai essayer de régler avec Punish rien, je change les durite pour enlever la prise d'air toujours pareil, hier après avoir changer le carbu je veut le démarrer impossible, je le met sur une chaise il démarre, il et obliger d'être en l'air pour démarrer et quand je le pose par terre si je n'accélère pas il cale direct et quand je freine il cale.

Bien-sur je m'énerve je rentre chez moi je démonte le baja je prend le moteur je l'ouvre et la un petit bout de piston qui tombe ensuite, pas de vraie trace de fortement dans la culasse mais le segment du piston beaucoup trop écarter donc sa bloque le piston.

j'essaie d'enlever la cloche impossible même a l'étau l'embrayage la coince (la cloche) donc je force et j'y arrive et je voit que l'embrayage et écarter mais qu'il n'est pas revenue en place je le desserre un peut et il se remet en position normal donc je pense que le moteur et mort.

Donc soit je me paye un 26cc d'occaz soit je revend mon 5T je ne sais pas quoi faire car c'est agréable a conduire un 5T

Help me please !!!

d'apres les symptomes, c'est plutot ton embrayage qui est mort, pas ton moteur, ça me l'a déja fait en 1/8, j'ai remplacé l'embrayage et les masselottes et plus de problemes

je pense pas si tu veut une tof de l'embrayage tu me dit car il a l'air en très bonne état

Cerber a écrit:je pense pas si tu veut une tof de l'embrayage tu me dit car il a l'air en très bonne état

oui mais il est peut etre resté collé a la cloche ou un probleme de ressort ?
franchement teste avec un autre embrayage histoire d'etre sur

la le moteur et démonter et il ma trop énerver, il est rester 2 ans dans un garage avec de l'essence dedans avant que je l'achète...

Donc soit j'achète un moteur avec embrayage tout soit je vend le 5T

Cerber a écrit:la le moteur et démonter et il ma trop énerver, il est rester 2 ans dans un garage avec de l'essence dedans avant que je l'achète...

Donc soit j'achète un moteur avec embrayage tout soit je vend le 5T

pourquoi ne pas acheté un kit 28.5 au pire ? se serait dommage de le revendre pour si peu

un kit 28.5cc ne me dérange pas c'est la base sur la qu'elle il sera qui me dérange, ont vas dire que j'ai "peur" d'avoir d'autres problème a cause du moteur qui est rester 2 ans en garage avec 700ml d'essence pourri dedans

Salut,

Si ton bas moteur est nikel autant te prendre un kit en plus ça te coutera moins chère, met des photos des éléments du moteur.

Mt

Salut pfiou mon sujet était en 3em pages tout en bas

Donc euh je voulais savoir j'ai un jet pro v2 et je les plier (4min hein mon ptit barbu ) et je voulais savoir si c'était possible de le remettre a peut prés correctement ? car la il et bien plier des photos dans quelque minute

Sinon je retournerais a mon fidèle v3, mais j'aimerais aussi que vous m'aidiez sa fait un moment que mon baja et pareil et ne bouge pas qu'est-ce que je pourrai changer ?

Salut

mais nous des photo fraiche de ton baja que l'on vois

Des tofs fraiche impossible le baja et crade le pot et plier et le tube d'antenne casser

Mais si vous les voulez vraiment le les fais

sinon tofs du pot monter (il et pas démonter....)





Alors docteur ?

salut cerber ,perso quand je pliait mes pot sur mes 1/10, je retirais les bosse en les remplissants d'eau et je les mettaient au congel ,sa marchais pas mal la seul chose c'est qu'il faut faire gaffe car si tu met trop de flotte tu risque de les féller ,c'est la seul métode que je connaisse pour ressortir les bosses

avis aux pros du fofo pour d'autre idées à+ jd