comme fusier son baja 5t

salut à tous voici une petit vidéo qui fait pas plaisir à tout le mondes



ps moi sa me fait pas plaisir
voilà
A+
alex

no comment

Faut être con pour envoyer son 5T en l'air comme ça

A coté de ça, il n'a pas l'air d'avoir morflé....

FLIC ON WEB a écrit:A coté de ça, il n'a pas l'air d'avoir morflé....

Je pense que le par-choc avant en plastic a amorti le choc mais à mon avis il est mort

et les amortisseur arrière aussi, il a quasi le cul sur le sol..

C est lui qu'on devrait jeter en l'air aucun respect

Shooter s'en fou d'exploser son baja,
il ramasse bien la tune donc il s'en tape il le répare et puis voila

BajaJump a écrit:Shooter s'en fou d'exploser son baja,
il ramasse bien la tune donc il s'en tape il le répare et puis voila

mdrr Bajajump, arrete de dire des conneries

FLIC ON WEB a écrit:A coté de ça, il n'a pas l'air d'avoir morflé....

preuve de la qualité de HPI ^^

melti14 a écrit:

FLIC ON WEB a écrit:A coté de ça, il n'a pas l'air d'avoir morflé....

preuve de la qualité de HPI ^^

tu m'étonne comment ils sont solides ces bestiaux, c'est trop de la balle

Salut

vraiment pas de respect pour sa monture.......

Si j'avais les poches qui débordaient de billets de 500€ , je n'enverrais pas mon baja droit à la casse .

Même si le baja repart, je suis certain qu'en amont, il y à de la casse

Si il repart c'est que le moteur et la transmition sont bon...
Mais je donne pas cher du reste . . .
Moi même si on m'en paye un neuf derrière je tuerais pas mon baja comme ça (j'ai péter mon par choc avant pour moins que ça alors je pense que tout l'avant a morflé des plastiques au chassis )

Alors on peut savoir ce qui est cassé en amont et en aval ?
pauvre 5t j'ai mal pour lui, c'est pas bien ça

BajaJump a écrit:Alors on peut savoir ce qui est cassé en amont et en aval ?
pauvre 5t j'ai mal pour lui, c'est pas bien ça

c'est ça l'avantage du 5T

tu peux faire un saut de 50m et ton baja roule toujours

xavier a écrit:

BajaJump a écrit:Alors on peut savoir ce qui est cassé en amont et en aval ?
pauvre 5t j'ai mal pour lui, c'est pas bien ça

c'est ça l'avantage du 5T

tu peux faire un saut de 50m et ton baja roule toujours

t'es trop fort toi man

je dis pas que je roule comme un taré,

mais mon baja, à chaque sortie, je casse quelque chose, alors je me suis dit que si je passais en 5T, j'irais déjà plus vite en vitesse de pointe puis les gros pneus amortiraient plus le choc des petits sauts que je prend

xavier a écrit:je dis pas que je roule comme un taré,

nous ont dit que si,,,, tu roule comme un taré ou plutôt tu jump vraiment comme un taré ,
c'est tellement plus agréable de respecter sa machine
perso.quand je pilote le 1/5baja c'est comme si j'étais dans le baja donc je me vois mal faire ce genre de jump
a+

le plus gros jump que j'ai fait avec un baja... c'est celui là



le gros jump au milieu de la photo, bin je me suis mis debout dessus et j'ai fait sauté le 5t, et il est passé au dessus de ma tête et il a atteri 2m plus loin de la bosse j'avais eu peur sur le moment, puis j'ai amené le 5T à mes pieds, et RIEN !!!! i Love baja 5T

pas mal le spot ^^

melti14 a écrit:pas mal le spot ^^

la vidéo ici

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