RASSO du 18/10/2009 a travecy !!

super journée !! vivement les beau jours
(desolé je part bosser je posterai les photos demain) vous pouvez mettre les votre !!

VITE VITE...
Les photos .

rentré aussi et j'ai de tres belles photos

je vais en mettre une pour vous faire patienter.. (désolé d'avance mais j'etais obligé, qu'estion de vie ou de vie)



les autres plus tard quand j'aurais fais un petit tri

Franchement lol, je suis choquée XD

alors elle arrive qd les photos

ceddu59 a écrit:rentré aussi et j'ai de tres belles photos

je vais en mettre une pour vous faire patienter.. (désolé d'avance mais j'etais obligé, qu'estion de vie ou de vie)



les autres plus tard quand j'aurais fais un petit tri

Bon pour les novices,

vous avez à gauche: un vrai HPI, à droite c'est un clone
on doit bien être a vu de nez sur du 29 à gauche, à droite ça dépasse pas 23

Euhhh! faire ça devant des vaches....les pauvres

XD, dite le terrain a l'aire dégelasse ?

le terrain etait assez gras le matin, mais apres il etait nikel !!

ceddu59 a écrit:le terrain etait assez gras le matin, mais apres il etait nikel !!

Un peu gras, c'est un pléonasme!!! J'ai ouvert la piste ce matin, j'avais environ 2kg de boue dans chaque roue.... c'était baja petit !!!

ceddu59 a écrit:le terrain etait assez gras le matin

Pas étonnant si vous avez tous bouffé des trucs pas frais

bonsoir!!!

bien rentré????

alors, heureux???


CLASSEMENT DE LA FINALE:

-1- voiture 11
-2- voiture 09
-3- voiture 30
-4- voiture 03
-5- voiture 12
-6- voiture 05
-7- voiture 01
-8- voiture 17
-9- voiture 10
-10- voiture 27
-11- voiture 6
-12- voiture 15 (non partante)


CHRONOS:

-1- voiture03 0.50.69
-2- voiture11 0.51.23
-3- voiture21 0.52.21
-4- voiture02 0.53.57
-5- voiture25 0.54.40
-6- voiture12 0.54.72
-7- voiture30 0.55.25
-8- voiture09 0.58.10
-9- voiture17 0.58.19
-10- voiture15 0.59.27
-11- voiture22 0.59.38
-12- voiture20 0.59.72
-13- voiture31 1.00.35
-14- voiture16 1.00.38
-15- voiture06 1.01.79
-16- voiture07 1.02.03
-17- voiture27 1.02.10
-18- voiture29 1.03.71
-19- voiture01 1.05.94
-20- voiture18 1.06.10
-21- voiture05 1.07.45
-22- voiture24 1.08.00
-23- voiture10 1.11.97
-24- voiture26 1.11.50
-25- voiture04 1.13.16

les autres participants n'ont pas effectuer leurs chronos.

RUNS:(40m)

- graddy : 00.03.08

pourquoi vous prenez des vaches en photo?

De retour chez moi, on s'est bien amusé , pour ma part la pole position, et en final un carambolage m'oblige a passer par les stand pour réparer, et j'arrive 4eme, je m'en sort bien
Merci a ben et a arno pour leur accueil, et a la prochaine certainement, mais pas en baja je pense

Moi je dit hiphiphip pour graddy le champion de la ligne droite avec son 23cc JPF
Et pour ceux qui doute du baja court

[img][/img]

[img][/img]

voila déjà la photo, en plus grand, c'est plus rapide, que chaque fois cliquer sur la petite photo..etc

salut à tous.

superbe journée , un acceuille ...... des princes comme d ab.
pas trop mal rouler malgré un carbu qui a rattatouiller et une trainglerie de M;;;;;;;
lapin est encore une foie sur le podium ,,,,, felicitation et grady à pulveriser les start und run§!!!!!!
( le lot de roue avant ne te servent à rien !!!!!!! t es toujours sur les roues arrires)
c est decider je prend un abonnemant sur le club de travecy .

allez allez les photos maintenant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dave a écrit:

Bon pour les novices,

vous avez à gauche: un vrai HPI, à droite c'est un clone
on doit bien être a vu de nez sur du 29 à gauche, à droite ça dépasse pas 23

dave a écrit:

Bon pour les novices,

vous avez à gauche: un vrai HPI, à droite c'est un clone
on doit bien être a vu de nez sur du 29 à gauche, à droite ça dépasse pas 23

Dis donc Dave, quand on a été mis MINABLE, trois fois de suite, on mouche son nez!!!!!!!!

Pour ce qui est de droite, il s'agit bien à l'origine, d'un clone (mais il n'en reste plus grand chose d'origine, suffit de jeter un oeil au post décrivant la "bête")
Quant au moteur, il est vrai qu'il ne devait pas dépasser les 23 hier au vu de la prise d'air que j'avais, sinon, c'est bien un 29cc de chez DDM.

Donc pour hier, quant à dire "sans maitrise, la puissance n'est rien", cela tombe bien, je n'avais ni puissance, ni maitrise!!!
En même temps quelle idée de commencer à rouler avant l'apéro!!!!


@++++
Piou

bonjour,a tous super journee hier pour le 2eme rasso vivement le prochain rasso bonne journee a vs tous a tres bientot

Pioupiou a écrit:

dave a écrit:

Bon pour les novices,

vous avez à gauche: un vrai HPI, à droite c'est un clone
on doit bien être a vu de nez sur du 29 à gauche, à droite ça dépasse pas 23

Dis donc Dave, quand on a été mis MINABLE, trois fois de suite, on mouche son nez!!!!!!!!

Pour ce qui est de droite, il s'agit bien à l'origine, d'un clone (mais il n'en reste plus grand chose d'origine, suffit de jeter un oeil au post décrivant la "bête")
Quant au moteur, il est vrai qu'il ne devait pas dépasser les 23 hier au vu de la prise d'air que j'avais, sinon, c'est bien un 29cc de chez DDM.

Donc pour hier, quant à dire "sans maitrise, la puissance n'est rien", cela tombe bien, je n'avais ni puissance, ni maitrise!!!
En même temps quelle idée de commencer à rouler avant l'apéro!!!!


@++++
Piou

Salut piou,
je parlais du modele de tes fesses, boubourse comme on dit chez nous

quand à mon nez je l'ai mouché trois fois, et celau aurait pû durer jusqu'à l'irritation de ce dernier , tant le missile à 4 roues du barbu était imbattable

fred a écrit:bonjour,a tous super journee hier pour le 2eme rasso vivement le prochain rasso bonne journee a vs tous a tres bientot

Salut fred,

passes donc par la rubrique présentation, qu'on te connaisse un peu plus
et bienvenu sur le forum

C'était le top hier malgré que je n'est pas pu finir la qualification a causse d'une casse ( roulement de cloche qui a exploser , cloche turtle renforcer morte , et couronne hostyle fondu ) j'ai pu réparé et rouler
pour ceux qui est des RUN Graddy a vraiment une fusé mais sans me venter je pense avoir été celui qui avez le plus de chance a le battre sa c'est joué a pas grand chose

Vivement la prochaine fois