Pièces Model Concept France

Salut à tous,

Je suis chargé de présenter dans ce poste les pièces et nouveauté concernant le baja de chez MCF (Model Concept France).
J'ai pour le moment a ma disposition.

Les nouveaux triangles arrière inférieur alu Model concept , ces triangles respire la solidité en effet il sont en aluminium 7075 , il pèse 150 grammes et ont une épaisseur de 1,2 cm.
Afin de limiter l'usure de l'axe du triangle et de limiter le jeu 4 petits inserts en plastique sont livré avec chaque triangles arrières inférieur.
Les triangles arrières possèdent 6 points de fixations d'amortisseurs arrière différents.



Les nouveaux triangles arrière supérieur alu Model concept , ces triangles respire la solidité en effet il sont en aluminium 7075 , il pèse 44 grammes et ont une épaisseur de 1,2 cm.
Afin de limiter l'usure de l'axe du triangle et de limiter le jeu 2 petits inserts en plastique sont livré avec chaque triangles arrières supérieur.




La nouvelle tour de suspension avant XL , en aluminium 7075 , elle pèse 84 grammes et a une épaisseur de 0,8 cm.
Cette tour est nécessaire pour le montage des triangles inférieur avant alu de chez model concept.(Les triangles avant seront présenté prochainement).
Cette tour possède 3 points de fixations différents pour fixer les amortisseurs avant.



Le nouveaux bouchon de réservoir alu , le look est assez sympa a mon gout , il pèse 54 grammes.



Prochainement je vous présenterai les triangles avant , les chapes et le châssis.
Merci
Mt

Bonjour a tous,Je me permet car cette apres midi je suis passer faire un tour a leur magasin de LA ROCHELLE et ma premiere surprise a était de constater qu'il fabriquer vraiment du super matos ALU-CARBONE-TITANE de qualitée bien supérieur a ce que l'on connais sur le marcher actuel a des prix vraiment tres compétitif.
Niveau disponibilitée? de ce que j'ai pu voir en rayon,il y a de quoi faire.Et meme si rupture de stock l'atelier de fabrique étant attenant au magasin cela ne devrais pas trop causer d'attente.
L'interessant dans tout cela,cest que si vous avez une quelquonque piece a faire fabriquée sur mesure,et bien c'est possible,de n'importe quel matiere.Bon a savoir pour certain.
C'était juste mon avis perso sur leurs produits HPI-FG ect ect...
Si il y en a d'entre vous qui passer par La rochelle,n'hesitez pas a faire un saut la bas,une équipe tres serieuse et a l'ecoute vous y acceuillerat.
BYE BYE.

Bonjour à tous,

Quelques photos "volé" du montage des bras arrière sur mon Sand Rail
Le montage des bras ne pose aucun problème, il y à juste un point un peu délicats, c'est la mise en place des bagues en téflon pour guider les axes, qui ce mettent en force. Donc attention à bien les aligner sous peine de les abimer.



Il faudra faire attention au choix des rotules. La version MCF est de très bonne qualité, mais elles ont moins d'angle de rotation que des rotules d'origine. Ce qui occasionne un débattement bien moindre.



Des petits cônes en alu de 3mm ou 5mm de hauteur sont disponibles



On voie bien au niveau du montage la différence entre des rotules d'origine et une version MCF.
L'amortisseur de droite n'est pas fixer mais le bras est dans la position la plus base possible.


La différence...



Mes impressions:
En - : les rotules (problème d'angle)
2 bagues téflon de plus par bras serait un +
"A voir" Modification des cônes, avec une partie cylindrique sur la base afin d’augmenter la rotation et ne pas toucher avec la partie conique et/ou modification du rebord de la rotule plus fin

En + : très bonne qualité de fabrication
nombreuses possibilités de réglage d’amortisseur
les rotules démontables

Voila mon avis qui n'engage que moi, pour l'avant les photos après la présentation de l’ami Mt. Forcing-racing-shop
Bonne journée

Salut Ridge,

Attention n'oublie pas de mettre des limiteurs de débattement, car les amortisseurs Heormann sont pas prévu pour se genre de contrainte, sinon tu vas bousiller les pistons et tiges..

des nouveauté en vu chez MCF ?