Problème calage, pourtant tout is good!

Salut, j'ai un problème mon baja démarre puis il chauffe ( environ une minute) puis il cale. Quand le baja est froid il redémarre pas, mais quand il est chaud il redémarre. J'ai mis une nouvelle bougie, j'ai le réglage d'origine avec un peu plus d'arrivé d'essence pour éviter qu'il cale trop vite, j'ai un kit de moins de 5litre.
Et aussi, avant que cela arrive, mais c'est toujours d'actualité; au première minute quand je tourne mon baja est a limite de s'étouffer ( il galère a prendre du régime) puis je le fais tiré et la il est bon.

c'est dificil de juger savoir si t'es trop sec ou autre sans vidéo ou quelque chose

comme sa a pu arriver a plusieurs personne

regarde si ton bouchon de réservoir est pas bouché , ce qui empêcherais à l'essence d'arriver

Salut, non pas bouché!!! j'ai devisé plusieurs fois.

viens sur msn on va en discuté

romain787878@hotmail.fr

salut, ayé rentré de cours!! je verrai le problème vendredi soir en attend que mon filtre sèche mais si vous avez des idée proposé.

Tout est stock sur mon baja sauf le nouveau kit.

salut, voila du new, il tient 30seconde a un régime normale puis il commence a s'étouffait, alors moi j'accélère puis il s'étoufe de plus en plus.on me dit que j'ai mis peut etre trop d'huile mais il me semble etre a 3% mais puisque j'ai fait 15min avec 7pour cent au début je sais plus rien.

moi je pense vraiment a ton bouchon bouché , ou reglage carbu trop sec mais sa m'étonnerais car sinon il tiendrais pas 30 seconde ..

est ce que quand tu roule et qu'il s'étouffe et cale dévisse ton bouchon de réservoir sa si fait pchh c'est qu'il est bouché

A part, le bouchon bouché, personne voie une autre solution, parce que j'ai beau cherché je trouve pas, peut etre les joint mais c'est venue d'un coups a la fin d'un run le premier calage et depuis je l'est enchaines. Ma bougie est un 6mh ou un truque dans le genre elle chauffe plus, mais sa risque rien sa. j'avais le problème avant ma nouvelle bougie.

Salut micki j ai pas trop d' experience en moteur de 1/5 parceque je tournai en moteur nitro 1/8 mais ça resemble beaucoup a ta visse de bas regime L trop ouverte.
Ressere mais TRES PEU cette visse , 1/6 de tour

Salut, au contraire quand je resserre sa cale encore plus vite.

ton carbu serait pas encrassé ? l'étouffement peut venir de la

Repart sur tes réglages d' usine et recomence

Salut, j'ai trouvé sa sur mon baja .

j'ai reglé mon carbu, il calé plus, mais impossible a redémarrer, c'est le volant moteur qu'en est la causse?
toute facon pour l'instant c'est le seul truque péter sur mon baja.

il est mort de chez mort ton volant moteur, remplace vite moi ça !!!!

Il y a dû avoir un cailloux qui est rentré dans ton bas moteur. Met un grillage pour empêcher cela.

A+

Salut a tous, j'ai remplacé le volant moteur mais, sa continue de calé.

Comme j'ai des vieux joint de carbu, je me demandé si pouvais venir de la( les joint de bride)

Salut, j'ai enlever le filtre qui est accroché a ma durite noir dans le reservoir, parce que je pensé qu'elle bloqué l'essence.Ce n'est pas le cas; y'a un moyen pour le remettrer.

sur le mien,23cc d origine,j ai fais mon premier run sans avoir vereifier le graissage du filtre a air,ca na pas loupe,moteur mort,reglage carbu instable,difficulte a demarrer...
apres ouverture du bloc,j ai dessuite compris et fais une tite commande chez DDM pour un petit 28,5cc...
depuis nikel,et je graisse bien le filtre a air,et rajout du prefiltre aussi...

Salut,

Il est fort possible qu'il s'agisse simplement d'un réglage à faire sur la vis L...

Sur le mien, une fois le moteur rodé, le réglage d'origine ne convenait plus, le moteur se calait. J'ai resserré un chouille, et il ne cale plus (je suis passé de 1 tour 1/4 à 1 tour 1/8, voire un peu moins).

A vérifier...

salut!

ça sent fort la prise d'aire on dirait....mais essaye de démarré sans le bouchon de reservoir, vérifie que ton cylindre est bien serré et de méme pour l'ensemble carbu; venturi,

aprés si ces éléments sont bon, alors il faudra démonté est regardé les joints spy du vilebrequin.


Courage!