CrossOver

bon il était temps que je vous présente la voiture avec laquelle je vais rouler cette saison
voiture : CrossOver by MCF pour ceux qui découvre cette voiture elle est full alu et platine radio carbone
servo de dir et G/F : Hitec HS5745MG
moteur Zenoah G270RC full prepa Chacal Racing
Reso : Samba spécialement conçu pour la voiture
pneu : GPR Buldog et Cubic

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seul petit défaut j'ai eu quelque soucis à lui trouver un filtre à air a cause du positionnement légèrement désaxé du venturi par rapport à la tour d'amortisseur



pour les tringles de direction plutot que de la tige filetées, j'ai piqués les biellettes titane de mon MTA4



d'autres photos de cette magnifique voiture Française



vivement le rodage ce week end et les premiers tours de roues si le temps le permet
et des photos de complète une fois que la carro sera passé en peinture

Bonsoir, magnifique voiture

Superbe matos
Tu vas te faire plaisir à courir avec çà.Les pignons moteurs, c'est des comme çà qu'il faut sur nos bajas et je parle pas des biellettes...amorto, cellule avant de toute beauté, seule couak pour moi c'est la carro, pas très réaliste? mais vu ce qu'il y a dessous, y a pas photo..

Salut Eric,

je vois que tu as bien bossé
Pour ton rodage tiens moi jus que je puisse venir voir sa

PS: Ta caro tu la envoyer ou tu attends la mienne ?

WEBCAMPRO a écrit:Superbe matos
Tu vas te faire plaisir à courir avec çà.Les pignons moteurs, c'est des comme çà qu'il faut sur nos bajas et je parle pas des biellettes...amorto, cellule avant de toute beauté, seule couak pour moi c'est la carro, pas très réaliste? mais vu ce qu'il y a dessous, y a pas photo..

avec une belle peinture ça vas le faire tu verras, moi aussi j'avais le même avis

Liouche_92 a écrit:Salut Eric,

je vois que tu as bien bossé
Pour ton rodage tiens moi jus que je puisse venir voir sa

PS: Ta caro tu la envoyer ou tu attends la mienne ?

le rodage je vais éssayer de commencer ce week end, mais vus le temps et pour la carro j'attends de recevoir mardi ton RR4V pour amener les deux en même temps

un rêve cette voiture, je t'envie. full alu, pignons conique pff que du bonheur !
et en plus comme si sa suffisait pas c'est français ! c'est une merveille de haute technologie ! profite bien et la casse pas

Salut,

question pourquoi le poignée du lanceur dans cette position un soucis

Rico a écrit:Salut,

question pourquoi le poignée du lanceur dans cette position un soucis

si tu regarde attentivement c'est peut être parce que la poignée et côté gauche sous une barre en alu et côté droit elle touche le lanceur. après je dis sa comme ça mais ya peut être un chti problème ??

c'était un simple oubli j'ai remis la poignée correctement comme tu peux le voir
mais désolé ont vois toujours le sticker

bajaman a écrit: pignons conique pff que du bonheur !

c'est pas pour faire ch*** maic c'est des pignon hélicoïdale et non conique

bajaman a écrit:

Rico a écrit:Salut,
question pourquoi le poignée du lanceur dans cette position un soucis

si tu regarde attentivement c'est peut être parce que la poignée et côté gauche sous une barre en alu et côté droit elle touche le lanceur. après je dis sa comme ça mais ya peut être un chti problème ??

en fait j'ai regardé attentivement , mais mon analyse n'était pas forcement la bonne , seul graddy sait le pourquoi du comment d'ou mon

graddy a écrit:c'était un simple oubli j'ai remis la poignée correctement comme tu peux le voir
mais désolé ont vois toujours le sticker

ok compris , quand a ton sponsor dans ce cas la y pas de soucis pour moi

Rico

Ok je te remerci

salut the best!

moi tu sais ce que je vais dire!

GRADDY CHAMPION!!!!!!

sérieusement trés belle voiture, je l'ai vu tourné a savigny, c'est vraiment une réussite, méme si a premiére vu c'est un croisement de plusieurs modéle deja connu tel que le hormann ou fg et méme quelques piéces baja HPI, on se rend vite compte lorsqu'elle roule qu'elle est vraiment différente!

Alors avec ca dans les mains! , ça vaut au moins le podium!

Salut Graddy,
Superbe machine que tu t'ai offerte là
Tu bavais tellement devant elle au salon de stEtienne.
Pour ton filtre regarde peut être avec un venturi incliné type Phatdad, que tu incline à 30° vers la gauche et ça devrait pouvoir le faire

GRADDY CHAMPION DU MONDE 1/5 TT 2010

Salut Graddy,

Superbe belle auto, quel bonheur de la regarder.

Comme beaucoup je louche dessus mais limite trop joli ou pes=fectionner pour rouler avec en bash

Remonte nous vite tes impressions et bon courage pour le CF

le pauvre vous lui mettez la pression
super machine en tout cas

salut tous une petite photo des cardans à billes

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Mr graddy, ton ressort il est a l'envers et surtout cale bien tes cardans en mettant des rondelles entre la noix et le diff, parce que avec le débattement de fou qu'il y a, les cardans en tendance a ce déboiter sans calage
Voila le mien sur ses 1er tour de roues. L'essayer s'est l'adopter

Rdv a grenoble pour la première.

alex2940 a écrit:Mr graddy, ton ressort il est a l'envers

je sais perso après l'avoir démonté je préfère le monter dans ce sens je trouve que le ressort reste mieux calé

salut voilà sa nouvelle robe pour la saison




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Chouette!!!
A samedi, je suis en série C

Très belle caro, je veu la même

alex2940 a écrit:Chouette!!!
A samedi, je suis en série C

je suis dans la E, c'est pas la pire

Vraiment super ce crossover