Réglage de la direction
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Réglage de la direction
Salut tout le monde
je viens de recevoir mon 1er baja que j'ai acheté d'occaz. Les photos viendrons dans les jours a venir.
Je n'ai pas encore eu le temps de l'essayer mais j'ai chargé les accus de la radio et du récepteur afin de tester les servos et tringlerie.
Je suis surpris du peu de course du servo de direction. En fait lorsque je tourne les roues a l'aide de la radio, la direction ne change pas beaucoup. Par contre si je coupe la radio et le récepteur et que je tourne les roues à la main, le rayon de braquage est beaucoup plus important.
Y-a-t'il un règlage qui permette d'augmenter ou réduire le rayon de braquage du Baja ?
Merci
je viens de recevoir mon 1er baja que j'ai acheté d'occaz. Les photos viendrons dans les jours a venir.
Je n'ai pas encore eu le temps de l'essayer mais j'ai chargé les accus de la radio et du récepteur afin de tester les servos et tringlerie.
Je suis surpris du peu de course du servo de direction. En fait lorsque je tourne les roues a l'aide de la radio, la direction ne change pas beaucoup. Par contre si je coupe la radio et le récepteur et que je tourne les roues à la main, le rayon de braquage est beaucoup plus important.
Y-a-t'il un règlage qui permette d'augmenter ou réduire le rayon de braquage du Baja ?
Merci
Breizh971- Confirmé
- Age : 54
Localisation : La Réunion
Pseudo ebay : Pseudo ebay
Date d'inscription : 24/01/2010
Re: Réglage de la direction
salut breizh,
premiere chose avt de chercher a regler la radio pour le braquage, tu enleves le palonnier, et allume ton recepteur et ta radio, le pignon va se mettre au neutre.
deuxieme chose, une fois ça, tu replaces le palonnier en le decalant d'un cran ( c'est ds la notice) logiquement là on doit obtenir tes roues bien droites, si c'ets pas le cas, joues sur les bielettes de direction pour bien les aligner.
une fois ça, reteste et au pire, joue sur le sreglages radio en ne jamais poussant ton servo jusqu'a 120% de sa fin de course au risque de le griller (reglage possible sur les 3PM futaba 2.4ghz et autres DX)
voilà avec tout ça, ça devrait le faire
premiere chose avt de chercher a regler la radio pour le braquage, tu enleves le palonnier, et allume ton recepteur et ta radio, le pignon va se mettre au neutre.
deuxieme chose, une fois ça, tu replaces le palonnier en le decalant d'un cran ( c'est ds la notice) logiquement là on doit obtenir tes roues bien droites, si c'ets pas le cas, joues sur les bielettes de direction pour bien les aligner.
une fois ça, reteste et au pire, joue sur le sreglages radio en ne jamais poussant ton servo jusqu'a 120% de sa fin de course au risque de le griller (reglage possible sur les 3PM futaba 2.4ghz et autres DX)
voilà avec tout ça, ça devrait le faire
dave- Expert
- Age : 51
Localisation : somme 80 - abbeville
Pseudo ebay : joetdave
Modèle de Rc : baja hpi west coast by mikovic,
fg piste alfa ken block by fafaxx design,
moto M5 anderson ktm brushless,
avion corsair
Date d'inscription : 27/12/2007
Re: Réglage de la direction
Salut,
Si tu as la radio d'origine, tourne le potentiomètre à fond, ça devrait aller mieux... (c'est le petit potentiomètre qu'il y a entre les deux gros, à droite du volant)
Si tu as la radio d'origine, tourne le potentiomètre à fond, ça devrait aller mieux... (c'est le petit potentiomètre qu'il y a entre les deux gros, à droite du volant)
Canon- Expert
- Age : 47
Localisation : Caluire-et-Cuire
Date d'inscription : 11/12/2008
Re: Réglage de la direction
Salut Canon
Je n'avais pas encore règler le potentiomètre. Tu as résolu mon problème.
Merci
Je n'avais pas encore règler le potentiomètre. Tu as résolu mon problème.
Merci
Breizh971- Confirmé
- Age : 54
Localisation : La Réunion
Pseudo ebay : Pseudo ebay
Date d'inscription : 24/01/2010
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