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probléme 28.5 de chez jpf

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probléme 28.5 de chez jpf - Page 3 Empty Re: probléme 28.5 de chez jpf

Message par UnlimiteD Mar 17 Aoû 2010 - 10:08

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eh bin, les maths le matin ....... ca craint geek

d'accord avec Griévous, 5 quart de tour = 1 tour + 1/4
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Message par Chacal-RC Mar 17 Aoû 2010 - 10:15

Je ne voudrais pas en rajouter mais les deux sont juste!!!
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Message par slider62 Mar 17 Aoû 2010 - 10:24

Faut faire appelle a "zoreille" lui va vous régler votre moulin en moins de deux

ah quoi sa sert d'acheter des gros moteur quand on ne sait pas les régler , un bon 26cc stock , y en n'a bien assez pour bouffer tout le monde sur piste , hein Dave , et Ben lol!
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Message par thebadboyltz Mar 17 Aoû 2010 - 10:32

bon faut quand même reconnaitre que ca porte a confusion et que pour un réglage de moulin le risque est trop grand de laisser 2 languages different sur le forum.


cyril m'avais dit la H 1.45 .


mais ca peut se répercuter de 2 manière suivant qu'on le comprenne en tour ou en min

ex==> 1.45 c'est soit si on le comprend en tour sur une horloge ca donne 1 tour plus un peut moin qu'un demi tour donc de minuit en sens anti horlogique ==> 10h33 min

que si on le comprend en min ben de minuit et tjrs anti h==> 10h15


donc on voit bien que le resultat n'est pas le meme

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Message par funboost Mar 17 Aoû 2010 - 10:43

Chacal-RC a écrit:Je ne voudrais pas en rajouter mais les deux sont juste!!!

Ben moi je dirais que tout est FAUX, 1min=1/60 de degré
d'ailleur il est 10,75˚, faut que j'aille boire un café probléme 28.5 de chez jpf - Page 3 677247
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Message par Chacal-RC Mar 17 Aoû 2010 - 10:44

Donc je récapitule, pour ne pas avoir de problème.

Alors pour faire démarrer un moteur pour la première fois (rodage).

Je conseil avec un Walbro 813

Vis L 1 3/4 de tour, = 7/4 de tour
Vis H 1 1/4 de tour voir moins, = 5/4 de tour,

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Message par thebadboyltz Mar 17 Aoû 2010 - 10:51

Chacal-RC a écrit:Donc je récapitule, pour ne pas avoir de problème.

Alors pour faire démarrer un moteur pour la première fois (rodage).

Je conseil avec un Walbro 813

Vis L 1 3/4 de tour, = 7/4 de tour
Vis H 1 1/4 de tour voir moins, = 5/4 de tour,

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moi aussi mal au crane car L tu ma dit 1tour et H 1.45 tour et ici tu ecris L 1 tour plus 3/4 de tour.(donc 10h15)


donc quand tu me la dit je l'ai mal interprete et j'ai fait mon rodage avec L a un tour plus un peut moin qu'un demi tour .....hum hum mon moteur

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Message par punisher Mar 17 Aoû 2010 - 12:17

Bon je laisse tomber.

vous vous embrouillez la tête les gars.
ce que dit Cyril, est clair comme de l'eau de roche pour moi.

Tcho et bon courage... drunken
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Message par thebadboyltz Mar 17 Aoû 2010 - 12:28

punisher38 a écrit:Bon je laisse tomber.

vous vous embrouillez la tête les gars.
ce que dit Cyril, est clair comme de l'eau de roche pour moi.

Tcho et bon courage... drunken



ce que dit cyril est clair a condition de calculer comme lui.

le but de ma reflection sur ce problème de compter en tour ou en min est d'éviter que des gens casse leur moteur juste parce que on ne c'est pas bien compris.

on sait que 1 tour 3/4 correspond a 105 min mais 1.45 tour correspond a quoi peut soit correspondre a 105 min ou a 88min t'ou depend comment on le comprend.


apres si vous trouver que c'est clair tant mieu mais moi pour ma part j'ai roder mon moteur avec les mauvais reglages a cause
des tour ou des min.




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Message par graddy Mar 17 Aoû 2010 - 12:42

bon je crois que ce n'est vraiment pas compliquer Very Happy pour ma par je règle de cette manière mes moteur Arrow
1 tour est égale à 1 heure pour moins d'un tour je règle en minute pour être clair les réglages de mon carbu sont
Arrow la vis L = 1 h 10mn et la vis H 1 h 15mn Very Happy a partir de de la si vous savez lire l'heure, vous pouvez comprendre ce genre de réglage sans problème non Question
bon allez je retourne bronzer Laughing Cool
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Message par punisher Mar 17 Aoû 2010 - 12:46

Voilà, Graddy est on ne peut plus clair comme ça. Very Happy
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Message par thebadboyltz Mar 17 Aoû 2010 - 13:16

graddy a écrit:bon je crois que ce n'est vraiment pas compliquer Very Happy pour ma par je règle de cette manière mes moteur Arrow
1 tour est égale à 1 heure pour moins d'un tour je règle en minute pour être clair les réglages de mon carbu sont
Arrow la vis L = 1 h 10mn et la vis H 1 h 15mn Very Happy a partir de de la si vous savez lire l'heure, vous pouvez comprendre ce genre de réglage sans problème non Question
bon allez je retourne bronzer Laughing Cool


graddy on ne peut plus clair c'est ce que j'ai proposer tous a l'h c'est de normaliser la chose dans le forum et que tous le monde s'exprime en h et en min afin qu'il n'y aie plus de mal entendu

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Message par punisher Mar 17 Aoû 2010 - 13:25

oui, tout à fait d'accord avec toi. Wink probléme 28.5 de chez jpf - Page 3 890261
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Message par yeti65 Mar 17 Aoû 2010 - 13:26

Ok pour moi aussi graddy probléme 28.5 de chez jpf - Page 3 890261
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Message par franck cohade Mar 17 Aoû 2010 - 14:07

Oups la

Je pense que tous cela c est bien un mélimélo donc:

on parle toujours en tours et minutes apres avoir fermé les vis bien entendu.
un tour=60minutes "et la je me fiche de savoir combien de degré cela represante" ceci afin de simplifier pour tous
scratch

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