Arracher un embrayage Elcon

Bonsoir à tous,

Voilà, une petite solution pour arracher son Elcon facilement et sans ce casser la tête.

1) L'Elcon à une vis centrale sans tête, le pas de vis n'est pas fini de sorte que la vis reste à l'intérieur.

2) Finissez le pas de vis central de sorte à pouvoir sortir cette vis quand vous voudrez (cela n'influence pas la tenue de l'embrayage, avec la force centrifuge, il se serre automatiquement sur l'arbre conique).

3) une fois le taraud passé, monter votre embrayage normalement avec sa vis centrale.

4) Pour enlever l'embrayage, sortez la vis centrale, glissez à l'intérieur une cale comme un bout de tige, corde à piano, clou etc... remettez la vis centrale et vissez jusqu'à ce que votre embrayage vienne et se tire à la main.

5) C'est fini!!!!!!

J'espère que c'était assez clair.

Bonne soirée.

Cyril

bien joué Cyril

bonsoir cyril

merçi pour l'astuce
une de plus ces bon a savoir!!!!

bonne soirée a tous

bonjour cyril
merci beaucoup pour cette surper astuce . j'etais deja énerver parce que je trouvais pas de solution . merci a toi

Bonjour,

J'ai suivi ton conseil ce weekend avant de monter mon embrayage. Nickel

Cordialement.
Pat.

Apré avoir continuer le filtage je n'arrive pas a déviser la vis . ???
Il faut filter dans quel sens ??? Sais peut- être a cose de sa ???? merci de ton aide

Pour ma part, j'ai fais comme ceci :

1 : Percage avec une forêt de 5mm. Le diamètre de la partie non filetée étant d'environ 4,7 mm c'est trop juste pour mon taraud de 6 (pas de 1mm)
2: Utilisation d'un taraud de 6 mm en commençant pas le côté déjà fileté. J'insére donc le taraud par la partie basse de l'elcon pour sortie par celle "non filetée).

Je n'ai pas eût de soucis. J'espère que tu n'as pas utilisé la vis pour prolonger le filetage.

Kenavo.
Pat.

non je n'est pas utiliser la vis pour continuer . Il faut filter a combien ??? .
Et tu la fixser avec la vis qui donne avec ????

a 6mm tu la écrit . mais toi tu l'avais déja demonter alors ??? parce que tu écrit commencer par le cotée deja filter .

Oui, j'ai fais la modification avant de monter l'embrayage. Tu insères ton taraud par le côté de l'elcon qui est déjà fileté. Tu as une vis qui doit normalement venir en butée dans ce fameux filetage. Il faut la sortir et ensuite passer par ce filetage.

A un moment ton taraud va attaquer la partie qui aura été légèrement agrandie et donc prolonger ce filetage jusqu'au haut de l'embrayage.

Pour moi le bas de l'embrayage est la partie qui est du côté du cône, le haut étant donc celle du côté des masselottes.
Photos
Tu trouveras dans le lien ci-dessus des photos qui t'aiderons à mieux saisir. Avant de faire la modification tu est obligé de sortir ta vis par le dessous.

Kenavo
Pat

mais cela fait rien vue que moi je doit fair pas le coter non filté . par rapport a la jonction des deux filtage ??

Alors la j'emmétrais de grosses réserves sur les chances de réussites avec l'embrayage monté. Tu te retrouves en quelque sorte à faire un taraudage dans un trou borgne (non débouchant), dans la mesure ou la vis fait office de fond.

A moins qu'en la vissant à fond, elle s'engage assez profondément dans l'arbre moteur pour te permettre de tarauder complétement la partie "haute" de l'Elcon ? Enfin je penses que tu risque de faire plus de dégâts qu'autre chose, perso, je ne le ferais pas.

Essaye de le démonter et de faire le taraudage avant de le remettre en place. Peut être qu'avec son retour d'expérience Cyril ou quelqu'un d'autre pourra te donner une façon de le sortir correctement. La ça dépasse mes compétences.

Kenavo
Pat.

Sais bon j'ai reusi a demonter , j'ai tarauder alors que l'emnrayage etais encor monter . je te remerci toi et cyril

a+ kèv