[baja bash KTM racing], powered OBR reed case

Salut akira

MMR a dit qu'il fallait pas toucher au micro 28.5cc pour éviter de "perdre" des performances a ce que j'ai lu sur un de ses post chez les US ( juste pour information )

xavier a écrit:Salut akira

MMR a dit qu'il fallait pas toucher au micro 28.5cc pour éviter de "perdre" des performances a ce que j'ai lu sur un de ses post chez les US ( juste pour information )

Je pense que le plus dur doit etre d'usiner le traitement du cylindre ! ?

un petit coup de triple zero,vite fait bien fait...

t as envoye une photo de t as sortie d echappement au fabricant?
je serais curieux de connaitre ca reponse!

je vient de regarder les photos sur hobbycenter,ils ont laisser de la matiere pour que les prepa s amuse,c est cool...

salut alors c quand qu on va l entendre péter se petit bijoux je suis impatient

lut,

pas pour ce WE en tout les cas.
hier j'ai commandé un filtre a air DT1 et le venturi qui va avec, je me suis laissé tenter car le prix était fort bien sympathique
et puis apparemment plusieurs membres en sont content donc je verrais bien.

sinon ce WE si il fait beau sa sera un essai d'un nouveau carbu pour le TS (commence a me souler ce moteur)

a bon qu est qui te soule sur ton ts ta un problème a le régler ???

C'est toujours ce problème de pèche au démarrage.
J'ai un 26 cc bash Chacal-rc et il a un meilleur démarrage par rapport au TS, sinon en pointe rien a dire sa pousse fort.
Donc ce WE mise en place d'un carbu 771 modifié et je verrais bien comment sa va tourner.
j’espère vraiment trouver une différence

akira a écrit:
Donc ce WE mise en place d'un carbu 771 modifié et je verrais bien comment sa va tourner.
j’espère vraiment trouver une différence

Je te le souhaite

merci.

vu le prix du carbu sa me ferais mal au de ne trouver aucune différence

pareil

Salut akira, si dimanche il fait beau je veut bien t'accompagner, et faudra aussi que je me penche sur la question du carbu pour mon TS .

Je te ramenerais les roulements et les joints spy en meme temps.

Salut akira

Pour le moteur BZM, si tu les règles comme un artiste, tu dois t'attendre à ceci

Hum , c'est le prototype d'une nouvelle tondeuse a gazon !?

alors ? des news ?

lut,

et bien la pour l'instant non pas encore, car je fais du gras dans mon canapé il faut que je me motive car j'ai pas encore fini de remonter mais sa va aller vite.
les news au journal de 20h

Salut Virgile.

T'es comme moi, t'a pas le goût.....

Moi aussi faut que je me motive à nettoyer le baja et lui refaire une santé moteur.

D'autant plus que j'ai 2 autres moulins qui arrivent cet après midi pour une remise à neuf .

Allé, on va se motiver !!!!!

Oliv.

lut Oliv,

je crois bien que c’est ça la motivation. en plus chez moi il caille bien et il commence a pleuviner tout pour faire chier en faite.

bon courage pour tes révisions moteurs et baja

Pareil chez moi, ça caille....

Merci

alors t'as réussi à te désincarcérer du canap ?

non j'ai rien fais juste fini de remonter mais le temps était pas de la partie, quelques averses donc j'ai pas tenté.
verra bien cette semaine.

alors ce canap ? y va bien

pffff laisse tomber le temps pourris chez moi je peux rien faire sa me soul

salut,

j'ai profité du soleil pour aller faire des tests avec le carbu 771 et le TS.
j'ai remarqué du changement par rapport au 990 que j'avais au départ, meilleur démarrage et il allonge plus.
pas de problème pour la mise en route et pour les réglages pareil.
j'ai installé le victory big bore et un filtre air DT1 mais la pour le coup j'ai pas senti de diff avec celui d'origine.
j'ai laissé la transmission stock pour les tests.

voici une tite vidéo



vous remarquerez un bruit a haut régime mais je ne sais pas ce que sais, on dirais des ratés.

ton moteur est au rupteur

effectivement rupture d'allumage