[baja bash KTM racing], powered OBR reed case

Hello Virgile

ca a l'air de mieux partir mais je trouve ca encore "mou" en bas ...
par rapport à ma config "le coup de pied au cul" commence plus bas, mais je m'attendais à mieux ...

edit : faudrait maintenant avoir le ressenti de Matt sur celui qu'il a modifié

Salut,

ça marche bien ton histoire.
ça serai intéressant de le voir avoir avec des pneus clous en 18/56.
Fait attention a la température du moulin.
Niveau réglage tu es a combien sur L et H.
Pour les bruits en haut régime, le pot température supérieur allumage non étudié
Pour le bas régime, pour moi c'est la signature de TS

A+

çaa fonctionne très très très bien tout ça

UnlimiteD a écrit:Hello
edit : faudrait maintenant avoir le ressenti de Matt sur celui qu'il a modifié

En gros, un wt 711 c'est un wt 990 détaré. Mais c'est un peu le bordel le fonctionnement d'un carbu quand même

A+

SALUT il marche bien! mais sa rupture! sa mais déjà arriver sa c etais ma bougie qui merdai

salut,

bon voila mes commandes sont toutes arrivées et cela sans douane

il y'a un peu de tout roulement céramic, kit fullforce, des protections pour le bizeta, des pièces de rechanges pour mes amortos IRC, gopro etc... .
voici une photo

.

voila pour le moment

Très belle commande

Par contre l'embrayage m^me si c'est du Zenoah avec les watts de tes moulins j'éviterai ... l'ELCON est quand m^me plus sérieux.

Le filtre BZM ressemble très fortement au filtre TGN / gros volume interne vide pour facilité l'aspiration et très certainement pour augmenter les perf comme les boites à air des GT.

salut akira tres belle commande, on va pouvoir s'amuser avec la gopro.

dsl de pas avoir rapporté les roulement et les joints spy, mais avec le temps pouri plus l'hiver je suis un peut en mode "hermitte" .

a plus.

Salut molusk,

Je dois te contre dire pour eviter que tu ne dises une bêtise

Bzm à dit sur le forum US, que passer d'un embrayage normal à lelcon n'etait pas un bon choix ! D'après lui l'elcon chauffe trop aussi et il a donc essayé l'embrayage 3accroches a 4 réglages disponibles ( celui qui coute 150€ )et il dit que c'est le meilleur ! ( pour le BZM 28,5cc )


Enfin voilà c'était juste une parenthèse .. Très belle commande akira, tu ne seras pas déçu de la go pro, c'est un vrai bijoux !

Xavier

salut oui belle commande je te dit bon montage et ont a hate de voir les photo

merci les gars

sinon en ce moment c'est une grosse vérif sur le baja KTM, j'ai déjà commencé hier par tout démonté et laver.
quelques pièces a changer comme les bras de suspensions RPM car les trous ce sont ovalisés, ce qui donne pas mal de jeu a ce niveau. sinon pour le reste rien a signaler.

voici quelques photos de la transmission et du diff qui eux ont une vingtaine de litres dans la tronche.





il était temps de faire une vérif


bon voila tout est propre prêt a être remonté, ce coup ci avec des roulements renforcés.

Lut,
Tiens tu n'avais pas mis des roulements à la place des bagues en bronze?

heuuu non!

mais comme j'ai repris une boite roulement TFE, il y avait deux roulements en plus pour remplacer les bagues en bronze.

hello Virgile

c'était une vérif avant mise en place du carbonite

lut Alex

le carbonite va prendre place sur un autre baja qui devrait arriver cette semaine.

MOUHAHAHAHAHAHAHAH

Salut,

Bonne vérification.
J'ai arrêté de mettre des roulements a la place des bagues en bronze.
J'ai eu des grosses surprises.

A+

les roulements ne tiennent pas?

Explosage a 2 reprise des roulements intérieur et extérieur.
Après ça il te reste quoi pour guider la noix les satellites et le corps.
Alors j'ai remis les bagues en bronze et pour usé la bague il faut en vouloir.

A+

a ouai! j'aurais pensé que c'était efficace comme système, je verrais bien a la longue puis si j'ai un doute je repasserais avec les bagues.

obligé de travailler pendant les congés!! c'est grave quand même

ton baja est une tuerie

ahhhh, ca avance, coool

en fait tu l'as monté sur celui là ... donc l'autre aura droit a l'obr ou TS ?

Lut,
Ah enfin tu l'as monté le BZM!
Par contre le filtre à air va vachement dépasser de la rollcage du 5 B non?

Oui je commence le montage mais sur le ktm mais j'ai pas mal de petits problèmes avec au niveau du montage.
Sa commence par le renfort de châssis après le réservoir, celui que j'ai est un Phatdad, le moteur tombe dessus donc j'ai du meuler un peu pour que sa passe.
Ensuite les trous de fixations moteur ne sont pas alignés avec les trous de mon châssis modified rc seul un passe
et pour couronner le tout, le pot vrc ne pas pas non plus. Le coude sortie moteur tape dans les supports de tour team chase