Nouveau HPI baja 5SC

Aubin a écrit:Salut,
Moi je le trouve magnifique mais pour faire de bash je trouve que le centre de gravité est bas alors risque de casse. Et le prix il est de combien en euros?

sur le forum US, il dise 2400us .. soit 1800 euros

xavier a écrit:

Aubin a écrit:Salut,
Moi je le trouve magnifique mais pour faire de bash je trouve que le centre de gravité est bas alors risque de casse. Et le prix il est de combien en euros?

sur le forum US, il dise 2400us .. soit 1800 euros

Salut,

comme toujous c'est le prix maximum conseillé par HPI , mais dans la réalité il ce trouvera sur le net dans des prix plus bas , comme pour les 5T ou SS par exemple , en tout cas une belle alternative au 5T qui navigue dans les mêmes prix

Et bien moi je la trouve vraiment bien faite cette carrosserie, pour une fois les ailes avant et arrière vont bien jusqu'au flanc du pneu, c'est vraiment réaliste, mais bon, c'est mon point d'vue...
Je pense qu'elle finira sur mon baja........

Salut

Pour un fois que je trouve une news je suis content de moi , tous çà grâce a Facebook et sa page HPI Racing qui m'informe des nouveauté .

En tout cas moi je le trouve sympa , un gros blitz en faite , mais j'aime bien ,
surtout les jantes car niveau jantes il n'y a vraiment pas beaucoup de choix , reste plus cas attendre de les trouver en boutique

Salut tout monde,
Est ce que il y a un kit d'adaptation pour seulement la carro et si il faut obligatoirement ce pare-choc arriere car j'ai un rc modified alu et ça m'embete de le vendre ou le laisser au placard ?
PS: J'ai un 5t

Lut,
Il est pas mal pour une évolution je trouve.
- Les axes de roues avant on plus de clips (fixation pas vis de l'extérieur),
- Les fusées arrières sont plus simple (elles ont presque la même forme que les Hostile Hobbie), il suffit de changer le tube sur l'axe du bas pour régler le pincement,
- Les cardans sont plus gros mais quid des clavettes? Certainement plus grosse car les noix de cardan ne sont pas de même dimension (25X48 & 25X60) que les actuelles( 22X48 & 22X68),
- un pare-chocs avant simplifié,
- Un pare chocs arrière qui me plait bien (et qui est sur ma liste des courses pour l'année prochaine).
- Un cache pour le carburateur apparemment (mais pas encore de photos),
- Une new boite radio apparemment (mais pas encore de photos),
- Des news jantes,
Et j'en oubli surement.

Ben5T a écrit:Salut tout monde,
Est ce que il y a un kit d'adaptation pour seulement la carro et si il faut obligatoirement ce pare-choc arriere car j'ai un rc modified alu et ça m'embete de le vendre ou le laisser au placard ?
PS: J'ai un 5t

Lut,

Tu pourras dans 2,3 mois acheter un Kit ou au détail les pièces pour le transformer en SC et tu n'auras pas besoin du pare-chocs arrières du kit.

Je persiste, c'est clara morgane qui passe d'une tenue d'infirmière à une tenue d'hotesse de l'air . . . .

olic888 a écrit:Je persiste, c'est clara morgane qui passe d'une tenue d'infirmière à une tenue d'hotesse de l'air . . . .

Dans ce cas là, je prendrais une version SS de Clara Morgane.. pour le plaisir de la monter

olic888 a écrit:Je persiste, c'est clara morgane qui passe d'une tenue d'infirmière à une tenue d'hotesse de l'air . . . .

Elle est ou ? elle est ou ?

salut,
moi perso je suis a peu près du même avis de la majorité
quelques très bonne modif pour le renforcer, mais niveau carrosserie je pense que recouvrir autant les roues sert juste a retenir et a rediriger la boue, l'herbe, le sable.... vers le châssis et le moteur . c'est pas top!! qu'est ce que vous en penser?
sinon c'est tout de même bien qu'il le décline dans une autre version qui va en enchanter plus d'un.
pour moi c'est une version dédier principalement au piste de terre.

FOW a écrit:

olic888 a écrit:Je persiste, c'est clara morgane qui passe d'une tenue d'infirmière à une tenue d'hotesse de l'air . . . .

Dans ce cas là, je prendrais une version SS de Clara Morgane.. pour le plaisir de la monter

Moi je suis de l'avis de FOW!
SS sinon
T'es trop fort FOW,

La taupe a écrit:Lut,
Il est pas mal pour une évolution je trouve.
- Les axes de roues avant on plus de clips (fixation pas vis de l'extérieur),
- Les fusées arrières sont plus simple (elles ont presque la même forme que les Hostile Hobbie), il suffit de changer le tube sur l'axe du bas pour régler le pincement,
- Les cardans sont plus gros mais quid des clavettes? Certainement plus grosse car les noix de cardan ne sont pas de même dimension (25X48 & 25X60) que les actuelles( 22X48 & 22X68),
- un pare-chocs avant simplifié,
- Un pare chocs arrière qui me plait bien (et qui est sur ma liste des courses pour l'année prochaine).
- Un cache pour le carburateur apparemment (mais pas encore de photos),
- Une new boite radio apparemment (mais pas encore de photos),
- Des news jantes,
Et j'en oubli surement.

et bien voila du positif et constructif , vrai pas mal de chose en fait de nouveau , quoi qu'il arrive celui que ne possède pas de Baja , sur cette version il aura toutes les mises a jours techniques possible sur un Baja , pas mal je trouve , bon ça n'arrivera jamais a la hauteur d'un 5B de Juin 2006 , non je déconne bien sure , en tout cas en 4 ans depuis la sortie du 5B , ça a bien évolué , SS , 5T , 5B 2.0 et cette version 5SC , avec toutes les évolutions techniques apportées , c'est quand même bien de la part du constructeur , qui a permis aussi de faire manger beaucoup de personnes derrière lui , et oui les tonnes d'options , qui a fait aussi le bonheur de beaucoups de personne , a faire son Baja a sont image , bref dommage que la place me manque , car .....

Merci la taupe

Rico a écrit:

La taupe a écrit:Lut,
Il est pas mal pour une évolution je trouve.
- Les axes de roues avant on plus de clips (fixation pas vis de l'extérieur),
- Les fusées arrières sont plus simple (elles ont presque la même forme que les Hostile Hobbie), il suffit de changer le tube sur l'axe du bas pour régler le pincement,
- Les cardans sont plus gros mais quid des clavettes? Certainement plus grosse car les noix de cardan ne sont pas de même dimension (25X48 & 25X60) que les actuelles( 22X48 & 22X68),
- un pare-chocs avant simplifié,
- Un pare chocs arrière qui me plait bien (et qui est sur ma liste des courses pour l'année prochaine).
- Un cache pour le carburateur apparemment (mais pas encore de photos),
- Une new boite radio apparemment (mais pas encore de photos),
- Des news jantes,
Et j'en oubli surement.

et bien voila du positif et constructif , vrai pas mal de chose en fait de nouveau , quoi qu'il arrive celui que ne possède pas de Baja , sur cette version il aura toutes les mises a jours techniques possible sur un Baja , pas mal je trouve , bon ça n'arrivera jamais a la hauteur d'un 5B de Juin 2006 , non je déconne bien sure , en tout cas en 4 ans depuis la sortie du 5B , ça a bien évolué , SS , 5T , 5B 2.0 et cette version 5SC , avec toutes les évolutions techniques apportées , c'est quand même bien de la part du constructeur , qui a permis aussi de faire manger beaucoup de personnes derrière lui , et oui les tonnes d'options , qui a fait aussi le bonheur de beaucoups de personne , a faire son Baja a sont image , bref dommage que la place me manque , car .....

c'est vrai que vu sous cette angle je vous rejoins a 100%

graddy a écrit:c'est vrai que vu sous cette angle je vous rejoins a 100%

, aller deux trois photos , et oui le Rico toujours a l'affut

qui nous dit que ca braque pas un baja

Bof perso je vois pas trop l'intérêt et la carrosserie on dirais celle du blitz en plus gros , c'est déjà sa , plus de choix donc encore plus dur de choisir pour les nouveaux et quelque pièce en + pour optionner les notre

mais faire des option aurais ete mieux a mon avis.
A+

Moi j'aime bien est-ce que finalement la garde au sol a-t'elle été rabaissée par rapport au 5T ?

Diox a écrit:Moi j'aime bien est-ce que finalement la garde au sol a-t'elle été rabaissée par rapport au 5T ?

Salut,

a priori pas de modifications niveaux suspensions , la voiture parait plus basse du essentiellement a la nouvelle carro qui descend très bas sur les cotés et un arrière plus plat que le 5T , en tout cas niveau look c'est bien sympa comme ça

Rico

Rico a écrit:en tout cas niveau look c'est bien sympa comme ça Rico

Eh bin voilà Eric, tu l'as ton nouveau projet de carro

Salut,

A la la... c'est vrai que la carrosserie est plus réaliste que la première mais il me reste à penser que les pièces en plus (pas très protéger) vont couter chère aux possesseurs de ce nouveau petit baja 5T

EDIT: super photos Rico

Ch'ti baja a écrit:

Rico a écrit:en tout cas niveau look c'est bien sympa comme ça Rico

Eh bin voilà Eric, tu l'as ton nouveau projet de carro

une nouvelle carro non , un nouveau Baja peut-être , enfin ça me titille

PuniShment a écrit:

EDIT: super photos Rico

Rico a écrit:

Diox a écrit:Moi j'aime bien est-ce que finalement la garde au sol a-t'elle été rabaissée par rapport au 5T ?

Salut,

a priori pas de modifications niveaux suspensions , la voiture parait plus basse du essentiellement a la nouvelle carro qui descend très bas sur les cotés et un arrière plus plat que le 5T , en tout cas niveau look c'est bien sympa comme ça

Rico

OK merci pour la précision c'est bien ce que je pensais

Rico a écrit:

parfait

par contre , moi quand jaurais le 5SC, je relevrrai larriere car je le trouve trop bas et cest pas beau