Hélico Esky big lama.

Salut,

Pas mal, et en effet assez stable!

Avant de corriger tes trims, assures toi du bon centrage des masses (l'accu joue à 99% dans ce centrage).
Hélico en ordre de vol (accu en place, fuselage monté), tu places la barre de Bell perpendiculaire à l'axe de l'hélico, et tu soulèves en faisant reposer cette barre sur deux doigts (donc sans la tenir vraiment): l'hélico doit rester parfaitement vertical, sans basculer. Au pire, il vaut mieux un petit centrage avant qu'arrière...

Sinon, à voir les mouvements de la queue, un mini ajustement (genre 1/32 à 1/16 de tour) de la vis de gain du gyro est peut-être à prévoir... (le réglage du gyro se fait accu débranché, car il est pris en compte et initialisé à la mise sous tension. Pour être efficace, les réglages se font toujours avec l'accu plein à au moins 80%).

Aussi, en début de vol il faudrait théoriquement que tes trims soient à zéro (ou quasiment). En effet, au cours de la décharge de l'accu, l'hélico va avoir tendance à pivoter de plus en plus d'un côté... il te faut donc de la marge pour compenser, cran par cran de trim, tout au long du vol.

Dernière chose que tu sais certainement déjà: laisse reposer tes LiPos après décharge (plusieurs heures d'attente conseillées avant une nouvelle charge).
Aussi,

Salut Fab.

Merci des conseils.
Mais malgré tout ça, va falloir qu'on arrive à se voir pour parler technique, car de visu c'est tout de même mieux.
Et puis ce n'est pas un forum hélico aussi, hihi.

Oliv.

Excellent début dis donc

Après le plus drole c'est lorsque tu t'approches du mur ou du plafond et là tu dis à une grosse montée d'adrénaline, la moindre erreur et c'est le crash

Ca sent le vécu.....

A propos du plafond... ne t'en approches pas trop, car s'il existe "l'effet de sol", "l'effet de plafond" existe aussi: le volume d'air au dessus de l'appareil diminuant fortement, ton hélico sera rapidement aspiré et ira s'écraser contre le plafond...

Oui je suis au courant de "l'effet de plafond".
J'ai trouvé une foultitude d'infos concernant les bi-rotors sur Heli4.com.
Merci à Helis Rules pour le lien d'ailleurs .

A propos de forum, tu trouveras aussi pas mal de choses ici:
http://www.helimag.com/
et, plus généraliste
http://www.modelisme.com/forum/

punisher38 a écrit:Oui je suis au courant de "l'effet de plafond".
J'ai trouvé une foultitude d'infos concernant les bi-rotors sur Heli4.com.
Merci à Helis Rules pour le lien d'ailleurs .

amuse toi c'est fais pour ça
Et je te l'avais bien dit, ça vient rapidement, bravo pour ta vidéo

Merci à vous deux .

salut olivier,
toi aussi tu t'y mets
moi après mon blade mcx (idéale pour le salon) avec lequel j'ai joué de longues heures dans la maison (encore aujourd'hui),je suis passé au mono rotor petit modèles (40 cm de diamètre rotor),j'en ai eu deux (il m'en reste un):

et là,le drame,j'ai craqué
j'ai vendu ma moto trial pour acquérir une petite bête de 1.80 mètre de rotor motorisé par un zenoah 230,je l'ai acheté d'occasion,mais il y a quelques bricoles qui me plaisent pas (servo trop faible pour le poids de l'engin d'environ 8kg et bulle dans un sale état),donc je refait tout ça en attendant le printemps,pour m'inscrire dans un club et faire de l'écolage histoire de pas le crasher de suite
petite photo (pour info,le placard de ma chambre en arrière plan fait 2.30 m):

et pour couronner le tout,je me suis mis à l'avion aussi,petit truc pour commencer,et un gros en cours de montage,d'ou mon manque de temps pour les sorties baja

je suis pire qu'un gamin

salut Seb.

La vache !!!! t'y va pas avec le dos de la cuillère....

Beaux engins !!!

Il fait quelle taille ton avion ?

ben la c est du lourd

moi g eu un avion ,des journée pour le monté.

10 min de vol et pafff!!!! dans l arbre .

resultat avion detruit et grave deg

punisher38 a écrit:salut Seb.

La vache !!!! t'y va pas avec le dos de la cuillère....

Beaux engins !!!

Il fait quelle taille ton avion ?

2.24m d'envergure,c'est un yak 55 de chez goldwing,un kit bon rapport qualité prix,le moteur est un dle 55 (55.6 cm3),il me reste quelques bricoles à monter avant de faire le centrage pour finaliser l'emplacement des 3 accus,je l'avait mis en croix dans mon salon pour me rendre compte de la taille,ça m'a scié
par rapport à celui là (37.5 cm d'envergure),ça change

depuis que j'ai une voiture avec un grand coffre,je prends des gros jouets

Excellent !!!

Au plaisir de te revoir.

Oliv.

doudou 26 a écrit:ben la c est du lourd

moi g eu un avion ,des journée pour le monté.

10 min de vol et pafff!!!! dans l arbre .

resultat avion detruit et grave deg

le mieux pour l'aéromodélisme,c'est de passer par un club

sebos a écrit:

doudou 26 a écrit:ben la c est du lourd

moi g eu un avion ,des journée pour le monté.

10 min de vol et pafff!!!! dans l arbre .

resultat avion detruit et grave deg

le mieux pour l'aéromodélisme,c'est de passer par un club

ça évite de gros dégats, mais surtout on apprend beaucoup de choses auprès des anciens.

Ca y es oliv c'est entrainé ... voici la video en avant premiere !!!lol

j'aime le style "énergique" d'Alan Szabo,c'est un autre monde,impressionnant

Avec les meme moteur que nos baja c'est fou !!!

lulu74 a écrit:Avec les meme moteur que nos baja c'est fou !!!

c'est ce que j'ai sur mon vario,mais en zénoah 23 cc

Hello les gars.

Je viens de faire un petit vol en extérieur.
Le vent est quasiment nul.
Je l'ai fait voler à 5 mètres du sol environ, bon contrôle mais il a tendance à partir sur l'arrière.
Pas évident de régler tout ça.
Pose en douceur avec le kit training, mais ensuite j'ai fait le con car l'accu était presque vide, et au 2ème démarrage il s'est couché dans l'herbe.
Donc 2 pales abimées au bout.

Pas grave, c'est le métier qui rentre...
Va falloir que je passe une petite commande moi...

punisher38 a écrit:Hello les gars.

Je viens de faire un petit vol en extérieur.
Le vent est quasiment nul.
Je l'ai fait voler à 5 mètres du sol environ, bon contrôle mais il a tendance à partir sur l'arrière.
Pas évident de régler tout ça.
Pose en douceur avec le kit training, mais ensuite j'ai fait le con car l'accu était presque vide, et au 2ème démarrage il s'est couché dans l'herbe.
Donc 2 pales abimées au bout.

Pas grave, c'est le métier qui rentre...
Va falloir que je passe une petite commande moi...

salut olivier,
regarde sur ebay pour les pales,y doit y avoir ça en chine,j'en avait commandé pour mon walkera 180 une dizaine de jeux pour moins de 20€
pour mon "gros",c'est pas la même,c'est 200€ le jeu,faut éviter de le coucher

exemple: ====> http://cgi.ebay.fr/C-20x-Main-Blade-Esky-E020-Big-Lama-MD500-53-1-53-Q3-/130382013684?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item1e5b5fa4f4

=====> http://cgi.ebay.fr/20x-Main-Plastic-Blade-Esky-Big-Lama-Walkera-53Q-MD500-/270435027208?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3ef72f0908

si tu trouve,prends des couronnes de rechange,c'est ce qui lâche aussi généralement

Salut Seb.

Tu voit ton 2ème lien, c'est celles ci que j'ai commandé tout à l'heure .

Pour le reste je commande ici.

Clair qu'à 200€ le jeu de pales, ça fait mal au portefeuille !!!

je connais ckado,mais en chine,même avec les frais de port (quand ils sont pas offert),dur de trouver moins chère,pour les lipo aussi il y a de bonnes affaires

sebos a écrit:je connais ckado,mais en chine,même avec les frais de port (quand ils sont pas offert),dur de trouver moins chère,pour les lipo aussi il y a de bonnes affaires

Oui Ckado va bien lorsque tu a besoin d'une paire de pales rapidement.
Pour ce qui est de la Chine, c'est clair que parfois il y des affaires qu'il ne faut pas rater... Mais le délais est plus long, faut bien compter entre 7 et 12 jours pour certains produits.

il m'est arrivé d'attendre plus d'un mois
mais un lipo 2300 mah pour ma dx7 à 7.00€,j'ai patienté