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Petit souci de carburation à chaud...

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Petit souci de carburation à chaud... Empty Petit souci de carburation à chaud...

Message par Manu54 Dim 29 Mai 2011 - 22:50

Alors... study

_ Rouler le 5SC Arrow ça, c'est fait.
_ Finir les bières... ah, il en reste une par là Arrow ça, c'est fait.
_ Pas oublier de rentrer à la maison Arrow ça, c'est fait.
_ Faire le barb pour la famille et manger Arrow ça c'est fait.
_ Honorer madame pour la fête des mamans Arrow ça c'est fait.
_ Reste un truc mais j'ai oublié... Ah ça y est, parler du problème moteur aux copains... Arrow

Salut à tous. Wink

J'ai roulé le 5SC cet après-midi et au bout de 10-15 mn de run, celui-ci à un trou à l'accélération à bas régime qui s'empire progressivement et qui au bout de 2 mn, fini par faire caler le moteur.
J'attends 1/2 heure le temps de boire 3-4 bières et je refais un run et là, même constat.
J'ai netttoyé le filtre à air hier et là, il n'est quasiment pas encrassé.

Est-ce que les pro du deux temps ont une explication... Question

A+, Manu. Wink
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Message par lorenzo Dim 29 Mai 2011 - 22:52

Salut manu, pour moi ça serait un problème de prise d'air.
Ps: as tu essayé avec une autre bougie?
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Message par Manu54 Dim 29 Mai 2011 - 22:57

Effectivement, c'est toujours la bougie d'origine, je changerai pour voir avant le prochain run... Wink


Dernière édition par Manu54 le Dim 29 Mai 2011 - 23:19, édité 1 fois
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Message par Liouche_92 Dim 29 Mai 2011 - 23:02

Est ce que quand tu ouvres ton réservoirs après roulage il fait le même bruit que quand tu ouvres une bière, Pchitttttttt... ?
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Message par Manu54 Dim 29 Mai 2011 - 23:19

Je ne sais pas, je testerai avant de m'ouvrir une bière...

Si c'était un problème de prise d'air ou de pressu, je l'aurais à froid aussi, non Question


Dernière édition par Manu54 le Dim 29 Mai 2011 - 23:22, édité 1 fois
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Message par lorenzo Dim 29 Mai 2011 - 23:20

pas forcement car avec la température je joint peux se dilater
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Message par Manu54 Dim 29 Mai 2011 - 23:23

Tu penses aux joints carbu ou aux joints moteur Question
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Message par lorenzo Dim 29 Mai 2011 - 23:24

aux joints de carbu
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Message par Manu54 Dim 29 Mai 2011 - 23:26

Ok et merci.
Je regarderai lors du nettoyage de ce côté là. Wink
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Message par lorenzo Dim 29 Mai 2011 - 23:31

essaye avec une bougie neuve avant
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Message par Liouche_92 Dim 29 Mai 2011 - 23:43

Regarde après roulage si sa fait pchiiittttt, mes une présus au réservoir ou vérifie que le petit trous du bouchon est pas boucher .
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Message par Invité Dim 29 Mai 2011 - 23:45

Elle doit pas être à la fête maman... C'est qu'une fois par an la fête des mères....
(J'pouvais pow la laisser passer celle-làLaughing)

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Message par Manu54 Dim 29 Mai 2011 - 23:46

C'est vrai qu'entre les deux runs, j'ai nettoyé le bouchon de réservoir parce-que je ne voyais plus le petit trou dans la lettre "R" et qu'après le deuxième run, il était de nouveau crado.
Cela viendrait simplement de ça Question


Dernière édition par Manu54 le Lun 30 Mai 2011 - 0:00, édité 2 fois
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Message par Manu54 Dim 29 Mai 2011 - 23:48

FOW a écrit:Elle doit pas être à la fête maman... C'est qu'une fois par an la fête des mères....
(J'pouvais pow la laisser passer celle-làLaughing)

J'ai l'air fin avec mon histoire de trou bouché crado maintenant... Laughing
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Message par lorenzo Dim 29 Mai 2011 - 23:52

Petit souci de carburation à chaud... 467396
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Message par Invité Lun 30 Mai 2011 - 8:31

Manu54 a écrit:J'ai l'air fin avec mon histoire de trou bouché crado maintenant... Laughing
Heuuuu, non, rien.. lol!

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