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Le TWIN de PATAPLUS

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Message par PATAPLUS Mar 4 Oct 2011 - 21:25

Salut Seb,

je parle du support des masselottes d'embrayage, c.à.d la pièce alu qui possède un cone femelle et qui se monte sur la partie conique male du vilebrequin. Cette pièce est usinée (ici) pour pouvoir aller avec celle du pack twin ONB (ici dans sa version pas twin).

Je t'avais déjà posé la question mais tu n'avais pas semblé réagir ...

Sinon, je vais tester pour Sean un killswitch adapté pour le twin. J'ai un peu de câblage propre à faire et en avant ...

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Message par LABECANE Mar 4 Oct 2011 - 21:28

PATAPLUS a écrit:Salut Seb,

je parle du support des masselottes d'embrayage, c.à.d la pièce alu qui possède un cone femelle et qui se monte sur la partie conique male du vilebrequin. Cette pièce est usinée (ici) pour pouvoir aller avec celle du pack twin ONB (ici dans sa version pas twin).

Je t'avais déjà posé la question mais tu n'avais pas semblé réagir ...

Sinon, je vais tester pour Sean un killswitch adapté pour le twin. J'ai un peu de câblage propre à faire et en avant ...

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Ouai sa j'ai capter mais comment j'ai pu monter le mien alors Suspect
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Message par PATAPLUS Mar 4 Oct 2011 - 21:33

En tout cas, moi, un support de masselotte classique ne pouvait pas se monter !

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Message par LABECANE Mar 4 Oct 2011 - 21:34

PATAPLUS a écrit:En tout cas, moi, un support de masselotte classique ne pouvait pas se monter !

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Sa coinçait a quel endroit ?
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Message par PATAPLUS Mar 4 Oct 2011 - 21:38

Je ne pouvais pas appuyer l'un sur l'autre les 2 cones, la partie à usiner du support de masselotte appuyant sur le support de cloche coté moteur.

Avec celui usiné, plus de pb !!

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Message par LABECANE Mar 4 Oct 2011 - 21:42

PATAPLUS a écrit:Je ne pouvais pas appuyer l'un sur l'autre les 2 cones, la partie à usiner du support de masselotte appuyant sur le support de cloche coté moteur.

Avec celui usiné, plus de pb !!

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Ba merde alors , j'ai tout de démonté devant moi et je vois pas ou sa coince Evil or Very Mad
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Message par LABECANE Mar 4 Oct 2011 - 21:53

Sa coince au niveau du joint ?
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Message par PATAPLUS Mar 4 Oct 2011 - 21:55

MP ...

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Message par PATAPLUS Sam 22 Oct 2011 - 16:43

Salut,

des news du projet Twin :
- j'ai bien reçu le killswitch à tester pour OBR
- le montage ainsi que les tests sont concluants ! Ca marche !
Pour des infos et photos : ici !

Le rodage continu ... demain après-midi au parking d'Auchan ...

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Message par xavier Sam 22 Oct 2011 - 17:02

Et bien, ton post est vraiment bien fait, Le TWIN de PATAPLUS - Page 3 876957

Super le retour !!
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Message par La taupe Sam 22 Oct 2011 - 17:56

Lut,
Pat, il est pas mal ton post sur le fofo US.
MAIS y manque les photos! lol!
Et tu devrais le remettre ici même si la plus grosse partie des utilisateurs du twin sont aux US, T'es français avant tous bordel!
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Message par PATAPLUS Sam 22 Oct 2011 - 19:26

Salut,

French avant tout c'est vrai !
Va falloir que je me tape à nouveau le boulot ...

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Message par PATAPLUS Dim 30 Oct 2011 - 18:09

Salut,

1 litre semaine dernière avec un pb de blocage du train arrière ... Je pensais à un ressort ou un différentiel mort ... Mais en fait, c'était la vis de fixation de l'hexagone des freins qui s'était dévissée. Elle empêchait les disques de bien coulisser sur l'hexagone et du fait, ils frottaient sur les plaquettes, genres fumantes ... Petit démontage et coups de lime, changement de la vis citée et hop, c'est reparti !

2 litres aujourd'hui plein gaz ! No problème !

180° à 195° avec Max 10° d'ecart entre cylindre !

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Message par LABECANE Dim 30 Oct 2011 - 18:12

Salut

Bonne temperature dis donc Wink
Et la video amigo ?
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Message par PATAPLUS Dim 30 Oct 2011 - 18:20

Pas de vidéo, j'étais seul ...

Par contre, je précise que c'était sur le parking d'Auchan, le bitume c'est parfait pour roder et passer la puissance !

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Message par LABECANE Dim 30 Oct 2011 - 20:13

Re

Tu constates une température de combien au ralenti ?
Merci
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Message par PATAPLUS Dim 30 Oct 2011 - 20:32

80° environ, mais justement, je n'y reste pas longtemps, au ralenti !
Faut que ça roule pour refroidir ...

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Message par LABECANE Dim 30 Oct 2011 - 20:35

PATAPLUS a écrit:80° environ, mais justement, je n'y reste pas longtemps, au ralenti !
Faut que ça roule pour refroidir ...

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Merci
Aller encore deux petites Very Happy
Ton pourcentage et ton type d'huile Stp
Merci
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Message par LABECANE Mar 27 Déc 2011 - 19:33

Salut

Alors quoi te neuf avec ton twin ?
A quand une petite video ?
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Message par LABECANE Jeu 23 Fév 2012 - 21:56

PATAPLUS a écrit:Salut,

des news du projet Twin :
- j'ai bien reçu le killswitch à tester pour OBR
- le montage ainsi que les tests sont concluants ! Ca marche !
Pour des infos et photos : ici !

Le rodage continu ... demain après-midi au parking d'Auchan ...

PATA+
Salut

UP UP UP
Quoi de neuf ?
Toujours rien sur le kill switch ! ?
On attend toujours la version en francais Wink (enfin surtout moi)
Heureusement que je suis un grand garcon et que Google est mon amis
Aller petite news , kill switch dipo chez KIller rc d'ici deux jours Wink



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