Avantage, inconvenient du baja

Je lance un petit sondage. Que trouvez vous de super dans le baja et que n 'aimez vous pas du tout (et meme ce que vous aimeriez trouver a la place)?

Comme j'ai mon SS que depuis qq jours et qu'il a pas encore roulé, je ne vais pas trop dire mes avis dans l'immediat, juste qq points :
Les + : Super mecanique (d'un point de vue ..amateur disons).
conception aboutie.
Vehicule qui impose de par sa taille, ca forme, son poids, sa puissance, son odeur..

Les - : je le trouve, mais c'est mon avis, un poil long. Son architecture en poutre est sympa (bien rangé) mais je le trouve un peu long. J'ai l'impression que je vais conduire un car scolaire mais avec des chevaux sous le capot et une propulsion de folie.

Voila pour le moment, je reviendrai dessus quand je l'aurai un peu testé du point de vue moteur. Avos plumes

Ah, apparemment, mon post ne fait pas trop bouger les foules..C'est bizarre, les critiques sont toujours utiles afin de les améliorer. Si par exemple vous trouvez que le baja a une reaction bizarre lors de reception d'un saut, un membre peut savoir d'ou cela provient et peut y amener directement une solution.
Pour le coté un peu long du baja, j'ai lu qu'il y en avait qui l'avait "reduit" mais bon, faut bricoler pas mal quand meme!!
Donc j'aimerai bien avoir vos avis, surtout qu'il y en a qui roule avec leur baja depuis pas mal de temps (question : le baja est sorti en france depuis quand?)

ce qui est bien que un monstre par ces envergure et sa puissance le seul hic que je pourrai dire c'est justement son envergure car il faut de la place pour rouler et pour le ranger
apres je peu rien dire vue que j'en ai pas

salut druideteam, pour debuter en modelisme avec un baja 5b, je peux dire que c'est un regal, pas ou peu de reglage, un demarrage aisé et 50min de pur delire avant de refaire le plein.point de vue nettoyage, a part proteger certains points, jet et souflette suffisent, sans parler des options à gogo pour les fous de tuning ou de perfs. bref pour le 1/5 en amateur vient de renvoyer au placard tous les modeles a nitromethane, mais ce n'est que mon humble avis

Hello

Allez hop je me lance, je précise que j'ai eu un FG monster beetle avant.

J'ai acquis un SS et je l'ai par conséquent monté et je trouve qu'il est super bien conçu.

Mes + :
- transmissions complétement à l'abri
- machine bien conçue dans l'ensemble : maintenance aisée
- conduite très plaisante
- direction à grands débattements
- bon comportement en l'air dans les sauts
- Fiabilité générale (au moins depuis que je l'ai)
- look d'enfer
- possibilité d'options nombreuses

Mes - :
- skid arrière fragile
- carrosserie inférieur s'encrassant trop facilement
- triangle arrière se rongeant sans élargisseurs

J'ai pris beaucoup de plaisir depuis que je l'ai et je ne regrette pas mon achat !
a+

Effectivement le baja est un peu long, mais ça à l'avantage de lui donner une bonne stabilité.
Donc, pour moi, sa longueur est plutôt une bonne chose pour ceux qui font du bash.
Par contre sur circuit son grand rayon de braquage est parfois un peu frustrant. J'ai donc raccourci le mien pour avoir une voiture plus vive, et plus joueuse.
Sinon, pour moi, le principal défaut du baja, c'est la maintenance. Je trouve que la mécanique n'a pas été conçue pour faciliter l'entretien.

en moins,le nettoyage,et surtout la carroserie,protege pas assez de la saleté
mais sinon TRES BELLE MACHINE
pour moi,le baja est fait pour le bash!!!!!
sur circuit il est pas top!!!a part sur les saut!!!!!

Salut CATER, et bienvenue sur ce forum.
Merci d'aller lire la charte du forum ici : https://hpibaja.easyforumpro.com/la-charte-f1/la-charte-t1.htm
et d'aller te présenter ici : https://hpibaja.easyforumpro.com/le-lieu-des-presentations-f4/

Pour un débutant comme moi, les + qui sont parfois des - et les - qui sont parfois des + ......

C'est gros donc on n'a pas peur de le casser mais c'est encombrant et compliqué à faire suivre partout....
C'est facile à démarrer et à régler mais, par la suite, ça décourage de passer sur d'autres échelles avec des moteurs plus petits et difficiles à régler.......
Même si la carrosserie d'origine est chouette, ça manque de choix d'autres formes.......
C'est un vrai gouffre à pognon mais quand on aime, on ne compte pas et je ne suis pas sûr que ça coute au moins autant qu'un modéle beaucoup plus petit.....
Un grand nombre d'options disponibles mais c'est difficile de choisir parmi toutes ...

Mais bon, si on a choisi un BAJA, c'est qu'on lui a trouvé + 2 + que 2 -

A+

Bonjour et bonne année à tout le monde!!!

entre l'échelle 1/5 et 1/8 je préfère le 1/5. pour la baja, belle mécanique, en effet, mais il y a des pièces plus faibles que d'autres : pignonnerie de servo avant, amortisseurs.... il est dommage que ces pièces n'aient pas été mieux pensées dés la départ. gros inconvénient, c'est le prix des pièces détachées !! je ne pense pas que cela soit justifié vu la quantité de matière que cela représente pour certaines.

bref, c'est un monstre qui est quand même super et on peut bien s'éclater avec !!!

Salut tous!

Pour ma part, je suis tombé amoureux du 1/5 grâce au baja. L'esthétique a fortement jouée, mais aussi l'autonomie ainsi que la facilité d'utilisation..
A tel point que je réféchis à revendre mon truggy toutes otpions, usé par les séances de réglage moteur (je suis une bille lol) et les casses répétitives.

Je tien à dire que le casses tout de même présentes mais plus facilement réparables.

Pour les moins, rien de nouveau: encombrement, rayon de braquage à modifier pour ma part, bruit.

Je rêve d'un Baja SS Race, raccourci... , mais le mien me suffit déjà.

Hello à tous,

avantages et inconvénients ???????????? ça dépend des personnes !

non, pour moi, je suis passé du 1/8 au 1/5 il y a peu de temps et là y a pas photos réglages super facile face au moteur 1/8, les casses faciles à réparer du faite de l'échelle, vive le système D et bien sur la durée d'un plein et son cout.

Pour les moins, pour moi il n'y en a pas, pour l'instant. C'est vrai que c'est gros, encombrant, que cela ne tourne pas dans un mouchoire de poche, mais je n'ai jamais fait de piste avec, et que j'ai de la place pour le ranger et faire la maintenance.

EN GROS POUR MOI, C'EST QUE DU BONHEUR

Yoda.

Youki 69 a écrit:Je rêve d'un Baja SS Race, raccourci... , mais le mien me suffit déjà.

Un petit coup de scie à métaux, et ton rêve devient réalité.

bonjour druideteam
balade toi dans les divers postes car depuis le debut nous donnons nos avis positif ou negatif
(seul moyen pour avancer)
pratiquement tout y est
a++
baja94

GUI a écrit:Un petit coup de scie à métaux, et ton rêve devient réalité.

J'y songe, j'y songe mais j'hésite à quitter la boite radio si pratique... Il faut refaire une bonne implantation après..

Promis avant l'été... je me documente et hop, au boulot...

Youki 69 a écrit:

GUI a écrit:Un petit coup de scie à métaux, et ton rêve devient réalité.

J'y songe, j'y songe mais j'hésite à quitter la boite radio si pratique... Il faut refaire une bonne implantation après..

Promis avant l'été... je me documente et hop, au boulot...

Salut

d'après les "retour" de cette modif, le comportement de la bête est bcp mieux
mais le fait de couper une partie du chassis me refroidi
Bravo à tous ceux qui on eu les c******s de la faire!!!! moi je les ai pas ( encore ) car c'est bu boulot pour le boîtier radio

snakebenja a écrit:d'après les "retour" de cette modif, le comportement de la bête est bcp mieux
mais le fait de couper une partie du chassis me refroidi
Bravo à tous ceux qui on eu les c******s de la faire!!!! moi je les ai pas ( encore ) car c'est bu boulot pour le boîtier radio

Il me semble que tu fait uniquement du bash.
Si c'est le cas, je te déconseille cette modif.
C'est utile uniquement sur circuit. Pour le bash, il vaut mieux garder plus de stabilité.

Je sais que les avis ont ete mis un peu partout dans le forum mais je trouvais sympa de tous les regrouper sur un post afin de concontré un peu les defauts et qualités de cette machin afin que les nouveaux (comme moi) se rassurent (ou l'inverse, ca depend) de leur investissement.

GUI a écrit:

snakebenja a écrit:d'après les "retour" de cette modif, le comportement de la bête est bcp mieux
mais le fait de couper une partie du chassis me refroidi
Bravo à tous ceux qui on eu les c******s de la faire!!!! moi je les ai pas ( encore ) car c'est bu boulot pour le boîtier radio

Il me semble que tu fait uniquement du bash.
Si c'est le cas, je te déconseille cette modif.
C'est utile uniquement sur circuit. Pour le bash, il vaut mieux garder plus de stabilité.

merci gui mais cette modif ne m'attire pas du tout et comme tu le dis, dans mon cas, pas de circuit, juste la nature .....

je suis aller 1 fois sur circuit avec Bajacool et David007, on à vite vu le souci pour les virages et épingles, il faut dire qu'il s'agissait d'un circuit pour 1/8 tt donc pas adapté du tout
On a "ravagé" la pauvre piste

Mais il est claire que sur circuit, cette modif est un +

snakebenja a écrit:je suis aller 1 fois sur circuit avec Bajacool et David007, on à vite vu le souci pour les virages et épingles, il faut dire qu'il s'agissait d'un circuit pour 1/8 tt donc pas adapté du tout

Pour info, il n'existe pas en France de circuits spéciaux pour les 1/5ème (sauf peut-être La Fare).
Donc, on tourne toujours sur des circuits conçus pour des TT 1/8ème.
D'où le problème que tu as pu constater.

GUI a écrit:

snakebenja a écrit:je suis aller 1 fois sur circuit avec Bajacool et David007, on à vite vu le souci pour les virages et épingles, il faut dire qu'il s'agissait d'un circuit pour 1/8 tt donc pas adapté du tout

Pour info, il n'existe pas en France de circuits spéciaux pour les 1/5ème (sauf peut-être La Fare).
Donc, on tourne toujours sur des circuits conçus pour des TT 1/8ème.
D'où le problème que tu as pu constater.

salut gui, en plus de la Fare je crois pour y avoir tourner, les marmousets avec une piste de plus de 4M de large font partie
des seuls piste adapté au 1/5ème.
cette année je tournais a l'arc 14 et j'ai vraiment été handicapé avec le baja.

Pour moi, comme Guy le rayon de braquage pas top suivant l'origine

slt à tous
Pour moi les inconvenients sont les "baignoires" situées sous la carro du baja (celles pour les entrées d'air),les feuilles s'y inscrustent au bout de 2 mins quand je roule (je reflechis à la solution). A part ce tout petit desagrement ,ce n'est que du bonheur

Salut

Bon...dificile à dire, il y a du bon et du mauvais

Je dirais que certaines pièces font leur maladie. Jusqu'a présent j'ai eu des souci avec des fuites d'huile aux
amorto arrière

La clé universelle livrée, avec le baja, qui refuse obstinément d'accepter les écrous prévus pour

salut . j aime tellement le baja que j ai revendu mon ancien a mon fils pour m acheté le ss . et d ici peut mon autre fils va revendre son marder pour un baja . dans la famille . dans mon club( l admn ) deja trois membre vont revendre leur tt 1/5 pour changé en baja [ apres avoir vu le miens tourné ]