News Savage HPI Octane

Salut à tous !

Après un long moment d'absence sur le forum, je vois cette news qui m'interpelle au plus au point ! ça va révolutionner la RC tout ça...

Espérons que ça dépote un minimum mais HPI a sans doute bien travaillé les transferts pour avoir un minimum de puissance je pense. Après, bien sûr que ça ne sera pas aussi puissant qu'un 5.9 nitro mais l'objectif n'est clairement pas à la course à la puissance avec ce nouveau genre de block.

Bref, en tout cas, très très intéressé je suis

Robi38 a écrit:Salut à tous !

Après un long moment d'absence sur le forum, je vois cette news qui m'interpelle au plus au point ! ça va révolutionner la RC tout ça...

Espérons que ça dépote un minimum mais HPI a sans doute bien travaillé les transferts pour avoir un minimum de puissance je pense. Après, bien sûr que ça ne sera pas aussi puissant qu'un 5.9 nitro mais l'objectif n'est clairement pas à la course à la puissance avec ce nouveau genre de block.

Bref, en tout cas, très très intéressé je suis

Salut,

tout pareil , sur ce genre de produit je ne cherche pas la puissance utltime , mais un truc sympa et fiable et vue qu'il sera économique en carburant , ensuite c'est le début d'un concept , il y a 10 ans le Savage sortait avec un 3,5 cc , puis 4,1 cc , 4,6 cc et l'ultime 5,9 cc il y a même deux BL , je ne parle pas des options mais cette news a du potentiel , et j'imagine sans mal qu'il y aura des kits a venir , bref un MT qui devrait trouver sa place

Rico a écrit
Salut,

tout pareil , sur ce genre de produit je ne cherche pas la puissance utltime , mais un truc sympa et fiable et vue qu'il sera économique en carburant , ensuite c'est le début d'un concept , il y a 10 ans le Savage sortait avec un 3,5 cc , puis 4,1 cc , 4,6 cc et l'ultime 5,9 cc il y a même deux BL , je ne parle pas des options mais cette news a du potentiel , et j'imagine sans mal qu'il y aura des kits a venir , bref un MT qui devrait trouver sa place [/quote]


Salut,que dire de plus,si que c'est du tout bon pour le modélisme qui va devenir plus facile et accessible à tous;
La concurrence va être obliger de suivre,donc que du bonheur pour nous.
Plus de monde dans les clubs et pourquoi pas plus de club en France,sur le long terme.
Tchuss!!!

Salut,

aller de nouvelles photos , certaine pièces comme le reservoir ou boitier radio sont encore a l'état de pré serie voir réso, les traces d'usinage sont encore bien visible , bon sortie prévue fin été 2012 ..

bon, bientot un fg monster sur le marché . . . . . . . . .

Salut,
future option en alu...le boitier radio pareil pour le réservoir.... .
L'epidémie d' optionnite aigue va faire des victimes.
Tchuss!!!

du SP dans un 1/8eme!!! perso, c'est le pied!!!!

petit, trapu, ça ouvre vraiment de bons horizons!!!! Perso, la course à la plus grosse, ça ne m’intéresse pas!!!

olic888 a écrit:du SP dans un 1/8eme!!! perso, c'est le pied!!!!

petit, trapu, ça ouvre vraiment de bons horizons!!!! Perso, la course à la plus grosse, ça ne m’intéresse pas!!!

+1 sinon d'après HPI les performances seront au rendez-vous , la conso sera réduit de moitié par rapport a un Nitro , avec un carburant 7 fois moins chère , mois polluant grâce a l'allumage électronique , moins bruyant , bref quelques argument qui ne laisse pas indifférent , enfin économiquement parlant , du plaisir a moindre coup .

Et bien plus qu'à économiser ! Jusqu'en été ça laisse le temps...

Sinon l'autonomie doit être bien sympa et à mon avis, proche de l'heure avec un réservoir pareil et un appétit de moineau !

Robi38 a écrit:Et bien plus qu'à économiser ! Jusqu'en été ça laisse le temps...

Sinon l'autonomie doit être bien sympa et à mon avis, proche de l'heure avec un réservoir pareil !

Salut,

pour l'autonomie environ 30 a 40 minutes suivant l'utilisation , le double d'un Nitro d'après HPI , sinon pour les économies 5€ par jour ça doit le faire largement , perso j'ai déjà 10€ de coté

Rico a écrit:

Robi38 a écrit:Et bien plus qu'à économiser ! Jusqu'en été ça laisse le temps...

Sinon l'autonomie doit être bien sympa et à mon avis, proche de l'heure avec un réservoir pareil !

Salut,

pour l'autonomie environ 30 a 40 minutes suivant l'utilisation , le double d'un Nitro d'après HPI , sinon pour les économies 5€ par jour ça doit le faire largement , perso j'ai déjà 10€ de coté

Dac, merci pour l'info ! Perso ça me va

Pour les 5€, à l'aise !

Ouai enfin le double d'un nitro, c'est 15 minutes max . . . . .

olic888 a écrit:Ouai enfin le double d'un nitro, c'est 15 minutes max . . . . .

enfin les moteurs nitro sont tellement différent , les réservoirs de capacités différentes etc etc , enfin si c'est 15 minutes avec 160 cc de SP ça me va

moi aussitôt que sa sort j'essaie !!!!!!

je rigole!!!!!! a la louche!!! 750ml, 26cc, 45 minutes.

La on a 8cc et 2 variables.

Qui se lance?

olic888 a écrit:
Qui se lance?

moi juste pour le moteur

a faire un pronostic sur la capacité du reservoir

salut
c'est bien un moteur essence, mais quelle huile utilisée ?
vu que ça sera quand même un moteur chemisé et mono segment certainement
comme les moteur avions, donc huile 2 temps quand même ?

oui, 2 temps, comme les 1/5.

mitch a écrit:salut
c'est bien un moteur essence, mais quelle huile utilisée ?
vu que ça sera quand même un moteur chemisé et mono segment certainement
comme les moteur avions, donc huile 2 temps quand même ?

Salut,

moteur de conception indentique au Baja , donc SP95 ou 98 + huile deux temps , regarde sur les photos plus haut , le bouchon de reservoir

Heu pour moi la conception de ce moteur est plus proche d'un nitro que d'un moteur de débroussailleuse
Admission par le vilebrequin notamment.

Salut a tous je sais pas si vous avez parler quelque part mais le moteur 2 temps est sur quasiment tout les nouveaux mosele hpi Admirez:
http://www.hpieurope.com/feature.php?id=16

richard974 a écrit:Heu pour moi la conception de ce moteur est plus proche d'un nitro que d'un moteur de débroussailleuse
Admission par le vilebrequin notamment.

Oui tu a raison , je parlais du carburant utilisé et du concept 2temps a allumage , ensuite l'admission est différentes , tu me diras un Trèvor a un admission dans le carter ..

Salut,

petite traduction Google du nouveau moteur essence

Donc, d'abord, voici quelques infos (dont certains peut-être encore la rumeur?) Sur les nouveaux moteurs à gaz HPI échelle 1/8ème:

Moteur à essence eXtreme - XG
-Déplacement 8cc (FYI, un .21 typiques déplace nitro 3.5cc)
2 ou 4 temps-2 temps
Carburant Essence-Normal ("pré-mélangé avec de l'huile« le plus probable autour d'un ratio de 32:1)
Runtime- Deux fois plus longtemps que d'un moteur de type nitro sur un réservoir de carburant
du moteur Power-équivaut approximativement à une .28 (4.6cc) HPI nitro.
Date de sortie Mars 2012-
Prix-TBA, la rumeur est de 250 $

Mars 2012 c'est bientot
me laisserai bien tenté moi
Quand tu dis "Prix-TBA, la rumeur est de 250 $" c'est quoi a ce prix la??? le moteur seul parce que si c'est le savage complet, je prend une palette