bajas 5b,5sc class1 et roofchopper TWIN RCMK de toinan

j'ai hate de voir tes vidéos toinan,sinon comment s'est passée cette journée dans le sable

ben oui, moi aussi! les esprits sont calmés apparemment, c est bien! allez toinan, donnes nous des news!

oui ca c est tres bien passe a pars un pneu qui a complétement éclate.

donc voici les videos


d autres videos ont ete faites avec ma gopro mais je les posterai demain

sa arrache bravo pour ta réalisation toinan

Félicitation c'est excellent

Sacrée machine , félicitation

Salut,

Je vais donné mon avis, boff.
Ben j'aurai pensé qu'il aurai fait des tranchées de dingue quoi......
Il est a combien ° quand il devient moue
Transmission
Tu tournes avec quoi comme carbu

A+

Sa rend pas pareil en vidéo mai je peux affirmé que sa déménage comme moulin sur une bestiole de 20 kg et haut moteur en rodage + mélange un peut riche donc peux " encore !! " mieux faire la preuve avec un pneus qui n'a résiste bien longtemps donc après un bon rodage et petit réglage sa serra top . Autrement on a passé un bon moment ensemble mai on a pas pu tiré des bourres ensemble vue que le team de Guidel n'a tenu !!!!( j'ai cassé une vis de sauve servo aprés 10mn sur un gros saut et flo a cassé une chape d"amorto arrière )
Mai on remettra sa le plus vite possible

maxav33 a écrit:

Salut,

Je vais donné mon avis, boff.
Ben j'aurai pensé qu'il aurai fait des tranchées de dingue quoi......
Il est a combien ° quand il devient moue
Transmission
Tu tournes avec quoi comme carbu

A+

Un peut du même avis.
Autant sur le bitume il a la rage que dans la sable il est mou, c'est étonnant…
Tu devrais revoir la suspension car il me semble haut en roulant. A l'arrière, les cardans doivent travailler à l'horizontale et le nez est vachement haut, faudrait le baisser.

Tu la acheter ou ton par choc ?

Moi je vous donne mon point de vu ! très belle monture , des wats !!! mais je compare en tant que ancien pilote d'enduro !!!
une petite cylindrée genre 400cc sera bien plus a laise et performante qu'une grosse , genre 750cc !!! je parle en TT et principalement le sable !!! par contre sur piste là c'est autre chose !!!!

salut a tous , merci pour votre interet mais par contre pour Maxav et lataupe je suis d accord avec vous sur le fait qu il est loin de devellopper tout , il ne faut pas oublier que le moteur est en rodage il a roule un plein a tout casse sur la video je n ai jamais appuye sur la gachette a fond et de plus il roule avec uin melange de 3.5 % et tres riche c pour ca qu il s engorge et fini par caler sur les videos . par contre quand vous dites qu il est mou je vous trouve dur moi je n ai encore jamais vu un baja en rodage qui leve les roues avant dans le sable , surtout un baja de 20 kg .
c est vrai que la video ne retransmet pas tout .

Nos78 a écrit:Tu la acheter ou ton par choc ?

salut nos ce n est pas un par choc mais un chassis tubulaire qui reprend l ensemble des pieces du baja

maxav33 a écrit:

Salut,

Je vais donné mon avis, boff.
Ben j'aurai pensé qu'il aurai fait des tranchées de dingue quoi......
Il est a combien ° quand il devient moue
Transmission
Tu tournes avec quoi comme carbu

A+

la temperature maximale atteinte hier est de 172 degres sur le cylindre cote embrayage et de 165 cote lanceur , pour les carbus je pense que se sont des wt 1052,et le rapport de transmission 20/54

Faux dire que le rodage fait beaucoup pour ma part , et c est une super machine j adore !!!

bien joué

sont durs les copains! moi je trouve qu il déboite bien. félicitations aux protagonistes.
c est vrai que les vidéos sont trompeuses, on se rend pas bien compte de la puissance, même si elle est la!
pourtant, j aimerais quand même le voir sur tarmac, quand le rodage sera fini. gaz a fond, pour voir. la, je pense que ce sera différent!

salut jacot quand tu dis "felicitation aux protagonistes " tu as tout a fait raison vu qu on est au moins 4 a avoir bosse sur ce sand : le premier etait steph 66 qui avait fait un boulot enorme sur le chassis suivi de labecane qui a bien participe a la partie moteur , de poupou sur la tour arriere pour pouvoir mettre les 4 amortos et la fixation des pots et moi meme pour l assemblage final et toute la deco

toinan a écrit:salut a tous , merci pour votre interet mais par contre pour Maxav et lataupe je suis d accord avec vous sur le fait qu il est loin de devellopper tout , il ne faut pas oublier que le moteur est en rodage il a roule un plein a tout casse sur la video je n ai jamais appuye sur la gachette a fond et de plus il roule avec uin melange de 3.5 % et tres riche c pour ca qu il s engorge et fini par caler sur les videos . par contre quand vous dites qu il est mou je vous trouve dur moi je n ai encore jamais vu un baja en rodage qui leve les roues avant dans le sable , surtout un baja de 20 kg .
c est vrai que la video ne retransmet pas tout .

Salut,

c'est pour cette raison que je pose des questions.
-1er (critique) je constate
-2ème je pose des questions pour comprendre par manque d'info ( peut être dit mais pas vu), car il doit pouvoir développer plus.

Sinon, conseil pour tes pneu AR, avant de les monter, scotch US sur la mousse. ça évite la déformation du pneu et de cette manière les flans des pneus de diront merci. On voit sur le beldlock, un impacte surement du a un cailloux et le pneu. Le sable c'est vicieux sa rentre partout et paf un pneu.
-Même avis que la taupe, revoit tes suspensions pour le sable. Normalement ils doivent être mou pour ce terrain. Les kit a antho sont génial pour faire passer la puissance au sol.
-Autre chose, fini ton rodage sur terrain plus approprié. Tu es dure avec lui. Puis avec RCMK, ton rodage tu en as pour un bon moment car la chemise est dure.

C'est juste mon avis, sans agressivité, dans le bute d'amélioré ton sand.

A+

ne t inquiete pas je n ai pas mal pris ta remarque , pour les pneus il y avait pourtant un scotch double face entre la jante et le pneu mais apperement ca n est pas suffisant pour la prochaine fois je ferais un essai avec les mousses hostiles qui ne sont pas censees se deformer .

j ai conscience que j ai ete un peu dur avec le moteur alors que les chemises etaient neuves ,mais je voulais absolument le voir evoluer sur la plage avant de rentrer, a mon retour a paris je redemonterrai le tout pour refaire une segmentation vu que les deux pistons avaient deja servis sur le twin a refroidissement liquide de seb
de plus j ai commande deux 990 pour j espere avoir des reglages plus stable et un amorcage plus facile

pour les amortos ce sont des innovatives rc donc pour les pistons prp ca n est pas possible , il est vrai que je pourrais le rabaisser un peu mais j ai quand meme trouve que le comportement du sand n etait pas trop mal

voici une video du 5b par contre on voit nettement qu il est bride par le pot donc un nouveau devrait arriver tres prochainement :

sympa la vidéo et c'est vrai,on entend le moulin qui veut encore pousser et en a dans le ventre mais bientot il sera liberer ,mais sa va quand meme!!!!j'ai une question...est-ce le baja en boite 2 (vu sous ton avatar) car j'ai pas entendu le rapport passer ou est-ce normal

oui c est le baja en boite 2 mais si le rapport ne passe pas au momment ou le baja passe devant la camera sur la video on ne l entend pas . on l entend legerement a 1min44 sur la video

ok et niveau transmission,puissance...sa le fait ou pas sa apporte quoi (ps:fow vraiment que le moulin develloppe pour avoir une boite non )

question bete mais,question de débutant et bon a savoir (sait-on jamais...)

Voici la dif entre le roofchopper et mon mini !!!!!




Impressionnant sa non