Construction intégral Baja 5b ss

Bonjour,

Avant tout bonjour à tous , nouveau sur votre forum et ravi de mettre inscrit .

Pour le moment je ne possède pas de Baja , bien entendu je souhaite en acquérir un , sinon je ne serrait pas là ...

Après avoir bien consulté votre forum très très riche d'informations , il me semble ne pas avoir trouver l'info que je cherchais et j'espère ne pas céer un message qui ce trouve déjà dans vos lignes , sinon je m'en excuses et vous demande de mis conduire .

Je voudrais savoir si quelqu'un de bizarre comme moi , avais déjà l'expérience de la construction intégral de sont Baja .
Je m'explique ; Je voudrais imprimer le manuel complet du Baja 5b ss et le monter de façon intégral en achetant toutes les pièces une à une dans le commerce , pour partir directement sur une machine perso , ma motivation étant de trouver dommage d'acheter un Baja 5b ss neuf , pour au final changer toutes les pièces d'origine par des pièces ( custom ) .

Si personne ne là déjà entrepris mais j'en doute pourriez vous me dire ce que vous en penser .

En vous remerciant .

Fabien .

Salut Bienvenu

Tu as du mal chercher Il y a plusieurs membres qui ont monté leur Baja pieces par pieces
Celui la par exemple http://www.hpibajafrance.com/t12740p360-5b-full-ts-power-team-hsv-yeah-baby

Alors je m'en excuse mais sincèrement je ne trouve pas d'avis direct sur la question , vous même avez vous vécu l'expérience ?

Fabien 01 a écrit:
Alors je m'en excuse mais sincèrement je ne trouve pas d'avis direct sur la question , vous même avez vous vécu l'expérience ?

Alors deja , tu peux me tutoyer
Et pour te répondre , oui j'ai monté un de mes baja a 95% pour ne pas dire 100%

Il y a aussi PAscalJ que l'on voit assez peu depuis quelques temps qui a construit un baja assez "spécial" à partitr de pièces options. Tu trouveras le récit de sa construction là

Ca donne ça :

Salut a toi perso j'en suis a trois , le premier je lai acheté optionné qui j'ai continuer a perfectionné puis j'ai acheté un pour mon fils que l'on a refait a neuf et optionné et en juillet j'ai acheté un châssis de -11 cm et une carro de cox ( de Mr labécane !! ) et j'ai acheté ou fait les pièces pour qu'il soi comme je le voulais , aujourd'hui maintenant il et fini et je posterai la première vidéo !!!, voici le lien : http://www.hpibajafrance.com/t19601-mon-nouveau-baja-cox-court , et je précise en mois de un ans !!!

Soit dit en passant, j'crois aussi que tu devrais faire un p'tit passage là si tu ne veux pas risquer de passer à la trappe..

LABECANE a écrit:Salut Bienvenu

Tu as du mal chercher Il y a plusieurs membres qui ont monté leur Baja pieces par pieces
Celui la par exemple http://www.hpibajafrance.com/t12740p360-5b-full-ts-power-team-hsv-yeah-baby

merci de me citer

Pour te répondre directement, oui, tu peux tout acheter en pièces détachées et faire un montage à la carte.

Par contre, cela va te revenir assez cher (en fonction bien sûr de ce que tu veux et de la qualité / rareté des pièces que tu vas choisir).
Ensuite, toujours en fonction des pièces, il faudra que tu les retouches, quelques fois légèrement, d'autres fois plus en profondeur, il faudra donc que tu sois bien équipé niveau outillage.

J'ai pris un énorme plaisir à construire le miens, l'aboutissement étant bien sûr quand il craquera la première fois.
Pour info, il m'a fallu quasiment 4 mois pour faire le miens en partant d'une feuille blanche.

à ta dispo

et comme te le suggère fow, avant de répondre à ce sujet, passe par la case présentation.

Voilà les présentations sont faites , http://www.hpibajafrance.com/t21312-nouveau-avec-vous#271857 .

Je vous remercie pour ces premières réponses , il est vrai que vous êtes nombreux à avoir monté vos Baja perso , mais j'ai du mal à les trouvés et surtout j'ai un peut de mal avec les thermes et langages technique , mais je pense que tout cela ne s'acquière pas en 5 min .

Je me doutais bien que cela doit revenir chère , mais je pense que l'un dans l'autre , sa reviens forcément chère , car acheter le Baja à 1000 et quelques € et le modifié derrière avec des pièces de qualités doit avoir un cout équivalent ou supérieur , non ?

Mais , ma démarche est-elle bonne . A savoir de suivre la notice HPI pour le construire ?

de toute façon, la bible, c'est le manuel ... fin au début, après tu ne l'ouvrira plus tellement tu l'auras potassé

je dirais, tout dépends de ton budget ! et de ce que tu veux construire. Alu ? Plastique ?
faire du TT ? du tarmac ?

UnlimiteD a écrit:de toute façon, la bible, c'est le manuel ...

Et le forum...

Et les apôtres en sont les membres...

Manquerait plus que les partenaires changent l'eau en bière et on serait au paradis...

Je m'en rappeller plus de ton super Baja Unlimited
Quelle Prépa !!!

Ch'ti baja a écrit:Je m'en rappeller plus de ton super Baja Unlimited
Quelle Prépa !!!

merci ch'ti
je finalise les dernières "bricoles".

UnlimiteD a écrit:

Ch'ti baja a écrit:Je m'en rappeller plus de ton super Baja Unlimited
Quelle Prépa !!!

merci ch'ti
je finalise les dernières "bricoles".

une photos ! Merci .

à partir de la page 21 on le voit (presque) en entier, regarde les pages d'après on voit les évolutions

http://www.hpibajafrance.com/t12740p300-5b-full-ts-power-team-hsv-yeah-baby

Salut,

Si tu veux de faire un baja perso, je te conseil de partir sur un Baja d'occas.
Il y a occas et poubelle mobil ou presque.
De cette manière tu auras un Baja complet, tu démontes le tout et tu achète les options en fonction de ton terrain de jeux.
De toute façon, si tu es dans le modélisme depuis un bon moment avec cette bête tu deviens vite accro a la chose.
Comme moi, je suis un vrai dingo 3 Baja en 1 ans.

Au début, j'étais perdu dans le monde du Baja.
-J'ai fait le tour des magasins pour voir les pièces.
-J'ai lu la bible du forum
-J'ai suivi les post des apôtres.
-J'ai relu car une fois que tu as lu pas mal de chose tu de retrouve perdu.

Puis on prend vite le pli, c'est juste une histoire de temps et de volonté.

Bon courage
A+

On et pareil donc maxav 3 baja en moins d'un an ( putain de maladie !!!! ) avec une cox en plus

UnlimiteD a écrit:à partir de la page 21 on le voit (presque) en entier, regarde les pages d'après on voit les évolutions

http://www.hpibajafrance.com/t12740p300-5b-full-ts-power-team-hsv-yeah-baby

Très jolie photos , vraiment sympas ce Baja .

maxav33 a écrit:

Salut,

Si tu veux de faire un baja perso, je te conseil de partir sur un Baja d'occas.
Il y a occas et poubelle mobil ou presque.
De cette manière tu auras un Baja complet, tu démontes le tout et tu achète les options en fonction de ton terrain de jeux.
De toute façon, si tu es dans le modélisme depuis un bon moment avec cette bête tu deviens vite accro a la chose.
Comme moi, je suis un vrai dingo 3 Baja en 1 ans.

Au début, j'étais perdu dans le monde du Baja.
-J'ai fait le tour des magasins pour voir les pièces.
-J'ai lu la bible du forum
-J'ai suivi les post des apôtres.
-J'ai relu car une fois que tu as lu pas mal de chose tu de retrouve perdu.

Puis on prend vite le pli, c'est juste une histoire de temps et de volonté.

Bon courage
A+

Il est vrai que cette option semble intérressente pour moi , acheter un Baja d'occaz puis le démonté et ensuite le refaire avec des éléments neuf ...

UnlimiteD a écrit:de toute façon, la bible, c'est le manuel ... fin au début, après tu ne l'ouvrira plus tellement tu l'auras potassé

je dirais, tout dépends de ton budget ! et de ce que tu veux construire. Alu ? Plastique ?
faire du TT ? du tarmac ?

Pour le budget je n'en c'est rien , car je ne me rend pas compte du prix de reviens de ce loisirs . De plus alu ou plastique je c'est pas . Je pense Alu mais forcèment , c'est sûrement plus chère mais certainement plus solide à l'usure .

Pour ce qui est de l'utilisation je n'est pas encore fait mon choix , car j'aime bien les deux diciplines TT et tarmac ; n'est t-il pas envisagable d'avoir un Baja polyvalent ?

Et d'ailleur le quel de ces deux dicipline reviens le plus chère en équipement : TT ou tarmac ?

Salut,

Tarmac, aucun souci tu peux même rouler d'origine.
Le TT ensuite, bon il y a TT et TT.
Et le sable en dernière position. surtout niveau transmission et moteur.

L'alu c'est bien mais fragile. mauvaise réception c'est plié.
Il y a alu et alu aussi.
Je t'invite a regarder les posts des membres, je sais il y a des heures de lecture mais tu auras un point de vu très intéressant.

A+

Fabien 01 a écrit:
Pour ce qui est de l'utilisation je n'est pas encore fait mon choix , car j'aime bien les deux diciplines TT et tarmac ; n'est t-il pas envisagable d'avoir un Baja polyvalent ?

Et d'ailleur le quel de ces deux dicipline reviens le plus chère en équipement : TT ou tarmac ?

Salut, un baja polyvalent est tout à fait possible... (jeu de roues, réglage amorto, voir kit transmission).

Il y a plus de casse en TT (sauf bordure sur les parkings), plus d'usure de pneus sur tarmac...