désanodisation integral

bonsoir tout le monde,je m'explique,je compte en fin de semaine ammener l'intégralité de mes pièce alu(qui sont violettes je commence a plus les voir)chez un ami qui travaille dans le chrome et anodisation...bien que je pense les faire de couleur alu satin(pas chrome) donc j'ai fait un peu le tour du fofo pour voir si il y avait des photo du résultat que je souhaite mais je n'est rien trouvé j'ai vu en noir s'est sympa aussi ,mais pas pour le chassis(il va ce massacrer en une sorti) donc si quelqu'un a des info sur un ancien poste ou autres..merci de m'éclairer

Pour que les rayures se voit le moins, le plus "pratique", c'est juste désanodisé, brut...

salut fow merci,oui c'est ce que je compte faire(bien que mon chassis est deja brut, c'est clair s'est beaucoup plus propre et esthétique) mais je voulais juste avoir un apercu de tout au brut bien que je le ferai quand meme après je parlai de noir pour les autres pièces s'est beau c'est propre mais quand sa roule pas je vais rester sur la couleur alu sa sera toujours mieux que mon violet

avant:



après:












Il fow tout de même de l'huile de coude pour passer les pièces au papier de verre à l'eau puis au Belgum ou Mirror avant d'avoir un effet chrome... Certaines pièces HPI ont une forte tendance à être blanche mat après désanodisation...

Je recherche mon post de l'époque et je passe le lien...

manu c'est en gros ce que je voulais voir super je suis assez content de voir ce que va donner c'est cool non t'inkiete pas pour l'huile de coude c'est pas moi qui le ferai ce coup la,sa va etre fait en usine par un ami en 2 ou 3jours,j'en ai bien bavé avec le chassis donc j'imagine meme pas le reste en tout cas c'est un super bon travail que ta fait avec ses petites pièces bravo je sais ce que sais d'arriver a ce résultat...A l'époque j'avais fait le carter moteur de mon scoot pareil,papier de verre a l'eau le plus fin et a coup de belgom le résultat était la,mais la j'ai plus la foi voila merci de tes photo t'embete pas plus c'est cool