OBR TWIN petite vid

salut a tous!
voila une petite vid de mon baj ,doucement doucement,mais surement...

Salut

Sytmpa tout ca
Au niveau températures max , sa donne quoi ?

LABECANE a écrit:Salut

Sytmpa tout ca
Au niveau températures max , sa donne quoi ?

merci
au debut tres chaud.je suis monté jusqua 383°F
cet aprem mieux (dans la vid) entre 320 et 355
j ai entre 1°F et 3° F max de difference entre les 2 cylindres.
qu en dit tu?

Et bien écoute , 193 °C en max je trouve sa normal pour un twin
Malgré que ce soit quand meme tres chaud , surtout en rodage
Apres vu que tu doit être réglé plus riche pour le rodage , sa risque de monté un peu plus par la suite ..............
Dans certaine de mes videos je suis monté a plus de 210°C
Tien moi au courant Stp de tes températures en pleine charge une fois ton rodage terminé et tes réglages carbu pofiné
Merci

En tout cas depuis le temps que j'attend de pouvoir comparer mes températures et celles d'autre possesseur français de ce moteur , ca fait super plaisir
Je vais pas vous lâcher comme ca les mecs
Je veux tout savoir

Salut ,

j'adore le bruit !!!!!

bon rodage.......

++

LABECANE a écrit:En tout cas depuis le temps que j'attend de pouvoir comparer mes températures et celles d'autre possesseur français de ce moteur , ca fait super plaisir
Je vais pas vous lâcher comme ca les mecs
Je veux tout savoir

ahah ya pas de problemes.on a besoin de ton experience aussi.c est sure.
pour info et pour pouvoir comparer nous roulons au sp 98 avec castor maxima 927. melange a 3,2%
voili voilou

hcyber a écrit:

LABECANE a écrit:En tout cas depuis le temps que j'attend de pouvoir comparer mes températures et celles d'autre possesseur français de ce moteur , ca fait super plaisir
Je vais pas vous lâcher comme ca les mecs
Je veux tout savoir

ahah ya pas de problemes.on a besoin de ton experience aussi.c est sure.
pour info et pour pouvoir comparer nous roulons au sp 98 avec castor maxima 927. melange a 3,2%
voili voilou

Pas de souci , ce sera avec grand plaisir , si je peut vous apporter un petit quelque chose de mon experience sur ce moteur
Hummmmm la castor maxima , jamais testé mais il parrait qu'elle ferait gagner quelques dégrées , non négligeable sur cette config
J'ai vu que tu tournais avec les Wt 990 , en rapport trasnmission , tu as quoi ?

LABECANE a écrit:

hcyber a écrit:

LABECANE a écrit:En tout cas depuis le temps que j'attend de pouvoir comparer mes températures et celles d'autre possesseur français de ce moteur , ca fait super plaisir
Je vais pas vous lâcher comme ca les mecs
Je veux tout savoir

ahah ya pas de problemes.on a besoin de ton experience aussi.c est sure.
pour info et pour pouvoir comparer nous roulons au sp 98 avec castor maxima 927. melange a 3,2%
voili voilou

Pas de souci , ce sera avec grand plaisir , si je peut vous apporter un petit quelque chose de mon experience sur ce moteur
Hummmmm la castor maxima , jamais testé mais il parrait qu'elle ferait gagner quelques dégrées , non négligeable sur cette config
J'ai vu que tu tournais avec les Wt 990 , en rapport trasnmission , tu as quoi ?

j ai en fait des wt668, rapport 19/55(trop court c est sure !)
la castor.je te la recommande vivement voici ces caracteristiques

-Couleur D 1500 Jaune
-Pesanteur °A.P.I. 17.6
-Viscosité SUS @ 100°F 617
-Viscosité SUS @ 210°F 73
-Viscosité Rue @ 40°C de 133.1
-Viscosité Rue @ 100°C de 13.79
-Le point de congélation, °F -5
-Point d'inflammabilité, °F 420
-Point du feu, °F 480
-Index de Viscosité 99
-Viscosité de SAE 40

tres bon pour nos moulin vu les temperatures atteintes

Hello ,pas mal d'huile 100% synth on leur point de feu au dessus de 480 °F.

Motul Kart - Motul 800 - Castrol A747 ...

C'est cool pour ton twin

petite vid prise cet aprem

ça commence à lever dès qu'on appuie sur la gachète hin

Quel plaisir ça doit être

xavier a écrit:ça commence à lever dès qu'on appuie sur la gachète hin

Quel plaisir ça doit être

ouiiiiiiiiii je t avoue que je suis rentré chez moi avec un sourire scotché,comme un gosse...

il y a de quoi, je pouvais faire la même chose avec mon Trevor Simpson avant que je ne fasse un serrage. quelle tuerie ces moteurs

Maintenant je roule avec mon cylindre serré, il fonctionne encore mais j'ai perdu presque la moitié de la puissance.. bref ca me couterait trop cher de racheter un nouveau kit. (330$)

salut faut pas avoir des voisins a coter sa fait mal aux oreilles

hcyber a écrit:

xavier a écrit:ça commence à lever dès qu'on appuie sur la gachète hin

Quel plaisir ça doit être

ouiiiiiiiiii je t avoue que je suis rentré chez moi avec un sourire scotché,comme un gosse...

Hahahaha je le connais bien ce petit sourir
Sinon tu as fini ton rodage ?

oui j y suis .il faut juste que je sert un peu mes vis L et on est bon!

il commence à se réveiller ce petit twin.....

c'est cool