Problème de direction Baja 5T

Salut à tous,
Comme c'est écrit dans le titre j'ai un petit soucis de direction.
Je trouve le rayon de bracage de mon 5T assez grand, pour faire demi-tour il me faut la largeur d'une route.
Sur place la direction ne tourne pas beaucoup, est ce un problème de servo (servo d'origine), un problème de sauve-servo (je l'ai pourtant durcis légerement) ou est ce que c'est normal?
voici une petite vidéo.

Re durci pour moi ton sauve servo et refait un essais , ou alors sa touche sur les côté !

je l'ai déjà durcis et rien ne touche

Lut,
Durci le encore, car tu as les gaines de freins avant (qui sont assez rigide) qui gène le mouvement de rotation. A la rigueur fais une vidéo de dessus ou on voit le sauve servo et les roues en action.

si je durcis de trop ça risque de se répercuter sur le servo en cas de choc

Oui c'est sur mais du moment que tu le serres pas a fond, c'est bon. D'origine c'est 12 ou 13mm pour le réglage de la tension du ressort. Tu as combien, là?

je suis à 12mm. je precise que je suis tout d'origine, servo comme sauve-servo.

Ok mets le à 10mm et essai comme ça pour voir.

Salut

Pour moi rien d'anormal a part le petit bruit bizarre a des moment. c'est normal que les roue poser il braque pas a fond. J'ai des servos de 35Kg a la direction de mes 2 baja et je croie que sa tourne encore moins que toi a l’arrêt, par contre il font 14kg et 16kg.

Le rayon de braquage des baja et grand d'origine, plus le jeux de la direction et des plastique sa donne le résultat de ta vidéo.

Pour moi rien d'anormal.

ok, merci beaucoup pour vos réponse.

Hello: je pensais au début quand j'ai reçu mon baja, que j'avais le même problème de direction, roue posées ça braque pas, roues levées ça braque bien.

Mais en roulant RAS, ça fonctionne nickel, car de toute façon en fait jamais de surplace avec un baja.

Fait le test suivant, tu braque àa fond baja sur place, puis tu le pousse très légèrement, si les roues braquent plus, c'est bon, ne durcie pas plus le sauve servo au risque de renvoyer, comme tu le dis, les choques sur le servo.

Voilà.

Yoch.

yochyoch j'ai constaté exactement le meme souci avec mon 5b meme en roulant a peine, aucun probleme il braque a fond.le fait qu'il soit poser immobile doit entrainer une plus grosse charge de c'est pas quoi un peu comme une vrai voiture quoi....je sais pas si s'est bien clair sa

Salut

Pour moi c'est bien clair jeanpaul c'est exactement sa, plus dur de braquer a l’arrêt que en roulant, que ce soit pour un baja ou une vrais voiture.

et ouais fredo pour moi s'est la seul raison a moins d'y mettre un servo de 50kilos is good

Salut, sinon si tu est full stock avec la radio d'origine en FM, il y a un bouton que tu peux tourner sur ta radio qui commande cela, si mes souvenir sont bon il se situe tout devant de ta radio sur le coté droit.

La taupe a écrit:Oui c'est sur mais du moment que tu le serres pas a fond, c'est bon. D'origine c'est 12 ou 13mm pour le réglage de la tension du ressort. Tu as combien, là?

avec toi la taupe, souviens toi, y a 2 semaines!!! meme probleme avec mon 5b(8pages, )
j ai resserre le sauve servo, et hop, ça a été!!!
par contre, le réglage d origine......pas top!!! je suis descendu a 7,8mm,sinon ,y braque pas!!
lut++