Problème direction

Bonsoir voila j'ai un baja 5 b 23 cc. J'ai un soucis avec ma direction.
Quand je tourne sur la gauche y a pas de problème, par contre quand je tourne sur la droite il braque pas beaucoup, pourtant le sauve servo et bien régler, la radio est à 100% par tout.
J'ai tout vérifié dessus, il y a rien de cassée, servo 30kg ok!
Et quand je lève le baja il braque a 70% sur la gauche et 30% sur la droite est ce que c'est normal, car la je suis perdu

yop!
salut fofilou!

je précise , pour les zamis, que fofinou m a expliqué son problème par tel, et je lui ai recommandé de passer par vous pour l aider .
il ne sait pas me donner la marque de sa radio, et pour les tofs, vu que vous en réclamerez, il passera par moi pour les poster,.
a moins que notre taupinou adoré ( ) ait une idée de génie pour qu on puisse voir cette radio en photo

pour les photos je tes l'envoi demain après le taf! en mp.

jacot.84 a écrit:yop!
salut fofilou!

je précise , pour les zamis, que fofinou m a expliqué son problème par tel, et je lui ai recommandé de passer par vous pour l aider .
il ne sait pas me donner la marque de sa radio, et pour les tofs, vu que vous en réclamerez, il passera par moi pour les poster,.
a moins que notre taupinou adoré ( ) ait une idée de génie pour qu on puisse voir cette radio en photo

Bah il te mets les photos de tous le business (radio compris). J'ai pas mieux a te proposer jacot.

Sinon pour son soucy:
- le palonnier du servo est comment? (verticale ou à 10° vers la droite quand tu regardes le palonnier),
- le servo doit avoir les réglages remis à zéro,
- vérifier que le pignon (en plastique???) de sortie du dit servo ne soit pas édenté suite a chocs,
- idem pour le palonnier(plastique???)
- le réglage de la biellette de liaison doit être entre 5 et 8mm,
- le réglage du sauve servo doit être de 13mm (du support en plastoc à au dessus de la rondelle bloque ressort) et
- le réglage des deux biellette de direction doit être à 58mm.

Une fois tous ceci re-vérifié et re-réglé encore une fois, si cela ne vas pas, je ne vois qu'une seule réponse = châssis en vraque comme toi au début mon jacot.

Salut

Tu peu vérifier que la pièces en plastique du sauve servo ne soit pas fissurer en moitier, sa mais déjà arriver! Le baja tourner super d'un coter et très peu de l'autre car le plastique ce déformer excessivement!

http://www.chacal-racing.com/2447-3223-large/baja-hpi-85466-ensemble-de-sauve-servo-visserie-orange.jpg

A plus

hello, matt!
non seulement t as un oeil de lynx,mais t as de la mémoire, en plus!
petite précision tout de même, mon chassis était pas en "vrac", il était un peu plié sur le devant, ce qui gênait la course de direction.(les biélettes touchaient au sauve servo! mais t as raison sur le principe.
le réglage du ressort du sauve servo, !!!! pas trop ok avec toi! tu sais très bien que celui ci a le défaut d être "mou". donc, il faut le resserrer presque au max.(souviens toi, de mon post!) "a vide ça tourne nikel, en roulage, il peine a virer." un ptit serrage.......... et hop! j ai plus eu de soucis.
pour tout le reste, c est vrai que c est a vérifier. t as tout vrai.
idem pour fred, faut voir ça aussi!
on en saura plus avec les photos, je pense.

jacot.84 a écrit:hello, matt!
non seulement t as un oeil de lynx,mais t as de la mémoire, en plus!
petite précision tout de même, mon chassis était pas en "vrac", il était un peu plié sur le devant, ce qui gênait la course de direction.(les biélettes touchaient au sauve servo! mais t as raison sur le principe.
le réglage du ressort du sauve servo, !!!! pas trop ok avec toi! tu sais très bien que celui ci a le défaut d être "mou". donc, il faut le resserrer presque au max.(souviens toi, de mon post!) "a vide ça tourne nikel, en roulage, il peine a virer." un ptit serrage.......... et hop! j ai plus eu de soucis.
pour tout le reste, c est vrai que c est a vérifier. t as tout vrai.
idem pour fred, faut voir ça aussi!
on en saura plus avec les photos, je pense.

Oui pour le sauve servo tu n'as pas tord mais là, on repart sur une "base neutre" pour pas avoir d'interférences dans les données.

hello!!
demain je démonte tout le devant pour bien vérifier que rien et cassée!! surtout le sauve servo comme vous dite. après pour le reste je vous tiens au jus.

voila les tofs de folilou!







bon, c est quoi cette radio, et comment on la règle???
je pense que c est LA question!

J'ai trouvé ça qui a l'air de ressemblé...



Pas de marque ni de modèle annoncé par le vendeur mais à 55 roros, j'ai pas grand espoir sur la qualité... ICI

t es une bête, manu!

"An english 4 page simple layout manual is included."

Même si tu trouves ce manuel, ça va pas te sauver...

Ca ressemble fort à une copie de 3pl de 2006 de futaba voir une 3PM

Cette radio ressemble fortement à celle que j'avais avec mon King Motor au début.
sauf que j'avais 8 piles, sinon même volant, même poignée et écran mais pas rétro éclairé.

punisher38 a écrit:Cette radio ressemble fortement à celle que j'avais avec mon King Motor au début.
sauf que j'avais 8 piles, sinon même volant, même poignée et écran mais pas rétro éclairé.

Humm cela me fait peur quand tu parles de K.M.. J’espère qu'on ne lui en a pas refourgué un en disant que c'est un vrai HPI.

Bah j'espère aussi, mais à ce que je vois sur l'avatar :

-Triangles nylon blanc "style" RPM.
-Bouchons d'amortos violets.
-Carro à priori noire ou imitation imprimé carbone.

Il se peut que ce soit un baja avec récepteur en FM, et que l'ancien proprio aie changé la radio pour une 2.4gHz aussi......

ho ho ho ! j irais bien dans le sens de punisher, moi!
mais, heu, seb,? on peux faire ça? mettre une radio 2.4, avec un récepteur fm?

Mais c'est qui que tu appelle Seb, Jacot ???

Lorsque tu acheté une radio 2.4, tu a forcément le récepteur qui va avec voyons...

Oliv.

désolé, oliv, jm ai gourré!
je comprends pas ta phrase, alors!
tu dis "un récepteur FM" avec une radio 2.4 ghz!!! c est pas compatible, ça?


ou bien je suis vraiment trop nul!!!

C'est bien cette radion !

je précise c'est bien des rpm que j'ai installer! j’attend un peut pour acheter l’arrière, et la carrosserie et bien en imitation carbon

Donc il se peut que tu aie bien un KM alors....
Sans être indiscret, tu l'a payé cher ??

jacot.84 a écrit:désolé, oliv, jm ai gourré!
je comprends pas ta phrase, alors!
tu dis "un récepteur FM" avec une radio 2.4 ghz!!! c est pas compatible, ça?


ou bien je suis vraiment trop nul!!!

bon on reprend :
Si il y avait un récepteur FM à la base, il y avait aussi la radio en FM.
Tu change la radio par une 2.4, tu installe donc le récepteur inclus en lieu et place de celui qui est en FM.

Toi y en a comprendre ????

yoo yoo yoo! moi il a tout compris msiou!

d autres fotos de fofilou!

tu as recu que ces photos la jacot?