Qualité de finition Turtle racing

Bonjour, je sais pas si je me mange des prototypes ou quoi, mais sur l'embrayage v2 la plaque est pas top, sensée être lisse mais bon j'accroche avec l'ongle


Le gunmétal sur 4 pièces y'en a pas 3 pareilles, ça va du foncé à quasi alu


Et le pire c'est le boitier de diff c'est fini à l'arrache, je sais pas trop comment ils font, je comprends que les arrondis doivent pas être simple à faire mais à + de 100€ le morceau ça daille

Je tiens à préciser que le problème est juste visuel et à été réglé au papier à l'eau, mais bon...

Sinon niveau solidité efficacité fonctionnalité et assemble c'est tiptop, je parle seulement de l'aspect visuel externe et tactile





Au bout d'une heure à poncer ça va mieux, mais bon...



Sinon platines AV AR et tours d'amortos OK (à part la couleur)

Donc voilà je voulais savoir si c'est "normal" ou bien ?

Salut,
oui c'est "normal" les pièces TR sont taillées dans la masse ,
perso. j'adore ce coté brute, enfin bon chacun ses gouts ..

Salut

Effectivement c'est les trace de la fraise, moi sa me dérange pas vue que qu'en tu roule tu le voie pas et après ton baja et sale!

Le principal et que sa résiste, puis au moins sa prouve que c'est bien taille dans la masse et non moulé.

Pour l'anodisation ta du avoir un coup de mal chance, moi la seule pièces qui a plus la même couleur que d'origine et le carter d'embrayage a force de chauffer la couleur par petit a petit.

Oui le boitier de dif du mien et pareil mai que sur sa partit arrière ( mai pas avec les grosse virgules que tu a de chaque côté ) sinon super matos j'adore leur produit

ouai, ben en tout cas on peux saluer le ponçage de wild coyote,il a super bien rattrapé l aspect poli de son diff.
perso, j aime bien!!!

Pour les couleurs cest dommage !!! mais le coté brut je pense il fond un peu exprés pour montre cest taillé dans la masse , cest sur aprés cest une question de gout, perso j'aime bien le coté brut.
En tout cas je suis d'accord avec jacot tu lui a rendu au diff une finition magnifique.

Salut.

Moi la couleur de la tour d'amortos arrière, vire sur le violine...au lieu de la vraie couleur gunmétal.
C'est suivant les séries qui ont étés anodisées.

Moi je pense sur tout que ci il devais faire la finition parfaite de toute les pièces sa reviendrais encore plus cher a l'achat, pour limiter les cout il le lesse brut et moi sa m'arrange cote prix lol.

c'est quasi impossible d'avoir les mêmes teintes d'anodisation sur des bains différents. Je l'ai aussi appris à mes dépends mais avec du rouge.
Je suis passé par différents anodiseurs et envoyés en plusieurs fois. La différence est énorme entre les anodiseurs.

Baja Land et baja modifier = couleur "rosée"
Uber RC = rouge, mais teinte différente en fonction des bains

Pour la qualité d'usinage je te trouve rude, c'est taillé dans la masse et c'est déjà de sacrées pièces

salut

gunmétal ??? j'aurais dit silver

sa vire au gris sourie le gunmétal, non ?

Yop, alors je précise que j'adore les pièces turtle et loin de moi de vouloir être méchant, ce qui m'étonnait c'est que par exemple les 2 cotés du boitier de diff s'emboitent parfaitement c'est ultra précis, pareil pour le système d'embrayage tout rentre nickel pas de jeu, c'est parfait, donc leurs machines doivent être au top, et je me disais dans ce cas pourquoi le surfaçage y'a des petits défauts, comme quand je dis que j'accroche avec l'ongle, certes c'est pas énorme, même pas un demi millimètre mais bon

Pour les couleurs je peux comprendre, je sais pas trop comment ça se passe à ce niveau, mais c'est dommage quand tu veux un truc assorti au final c'est tout dépareillé, Hpi fait bien toutes les pièces orange du même orange, même si c'est pas fabriqué en même temps, bon d'accord c'est bien industrialisé, mais ça prouve que c'est possible

sound6tm hé oui gunmétal on voit que c'est pas brut silver, je me dis juste qu'ils pourrait faire des tests vite fait pour que ça soit tout à peu prêt pareil, après je sais pas comment ça se passe de leur coté

Enfin tout ceci n'est pas bien grave, ça va juste se prendre un bain de lessive de soude, ça sera uniforme comme ça, c'est juste que je me prends un peu la tête pour rien aussi

Aller merci pour vos réponses et peace

Salut tout le monde,

Pour avoir monté le carter de diff turtle ce weekend sur mon 5sc, je confirme que la finition est assez moyenne: l'usinage n'est pas très propre et un des deux filetage permettant de fixer la partie amovible du carter sur le châssis n'était pas réalisé. Le sauve servo est en revanche nickel!