Acer Racing - Kit de roulements céramiques HPI Baja

Salut à tous ! Ca roule ?

Je suis tombé par hasard sur un site de fabricants américains de roulements : Acer Racing.

Je ne sais pas si ça a déjà été évoqué sur le site. Je n'ai rien trouvé. Dans le cas contraire je m'excuse d'avance.

Voici le kit complet comprenant 25 roulements :



La source :
http://www.acerracing.com/ball_bearings/HPI_BAJA_Ceramic_Bearing_Kit-1134-11.html

Le prix : 99$

Livraison offerte dans le monde entier.

Le prix me semble franchement raisonnable. Pour exemple, le Team Fast Eddy vend un kit de 8 roulements de roue à 72.50$ :

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.4321/.f

A plus !

Salut,

Merci pour l'info, c'est cool

A+

Salut,
Ha c est cool cela mais la taille des roulement est la bonne?

Salut Corentin !

Voici ce qu'ils disent :

"Includes all bearings in the Baja which are 13 pc 12x24x6mm ceramic bearings, 2 pc 17x30x7mm ceramic bearing, 2 pc 20x32x7mm ceramic ball bearing, 4 pc 10x15x4 mm ceramic bearings and 4 pc 5x10x4 mm ceramic ball bearings."

Et selon ce post regroupant toutes les vis et roulements du Baja, ce sont les bons :

http://www.hpibajafrance.com/t14979-liste-des-visses-roulements-ecrou-de-notre-baja

Taz35 a écrit:

ROULEMENT :
5 x 10 x 4 : 4
10 x 15 x 4 : 2 + 2 (pour le diff à la place des bagues bronze)
12 x 24 x 6 : 13
17 x 30 x 7 : 2
20 x 32 x 7 : 2

A plus !

Super, merci de l'info

Ils font tous les modèles de RC en plus

merci l'ami....

Salut,

De rien Corentin.

Bien vu Ch'ti Baja, sans oublier la visserie titane..

A plus !

Ah ba merci, on va lacher un peu de sousous avec tes conneries
Visserie titane et roulement céramique, le pied

C'est clair que c'est le pied et ça sonne divinement bien.

J'ai toujours aimé associer les mots du type carbone/kevlar, titane et céramique à mon Baja.

C'est ce que j'appelle de la noblesse.

N'hésitez pas à nous faire part de vos retours si vous testez ou avez déjà testé la marchandise.

A plus !

ba bah j'ai encore été faible, j'ai commandé le kit, vous dirais ce que ca donne

Par contre la visserie titane ... j'ai un doute 2USD la vis, ca fait pas cher du tout ... quid de la qualité et de l'alliage ...

Hummm ça roule



Moi aussi j'vais tester tout ça

Salut les gars,

Je suis d'accord avec toi Unlimited. Je me demandais ce que t'en penserais. J'aime bien payer moins cher, mais faut que la qualité suive.

Et puis faut voir s'ils les ont toutes. J'ai pas contrôlé. Ce serait pas mal s'ils nous sortent des kit de visserie titane comme pour les roulements.

Je verrais bien une vis de cloche et de support moteur pour tester la solidité de ces vis.

"Titanium screws which are manufactured using the finest Aerospace Grade 6AL4V Titanium to achieve the hardest and lightest titanium turnbuckles and titanium screws."

Ca, ça sonne bien aussi..

Mais rien ne vaut un test en conditions réelles.

Saluti !

Pas mal ces roulements.. merci de ton dévouement UnlimiteD, c'est cool de faire le cobaye pour la communauté

Par contre, la visserie j'ai un doute.. de plus, comparé à la visserie de chez Titane-service, il n'est pas précisé que c'est des empreintes Torx. Et foirer une vis c'est une chose, foirer une vis en titane vissée sur du carbone, c'en est une autre.. (même si perso, j'ai quand même réussi à foirer une vis torx de chez Uber-rc )

Oui, 300€ de visserie c'est une jolie somme, mais c'est un investissement (je HAIS les vis foirées )

PostTenebrasBaja a écrit: C'est ce que j'appelle de la noblesse.

Je ne peux que plussoyer avec véhémence..

++

viens de regarder le reste et ya de bôôôô produits

http://www.acerracing.com/pages/acer_chicks.html

LOL...

- Hé les filles, on a besoin de modèles pour un shooting hyper important, ça vous branche ?
- Oh oui moi moi !! C'est pour quoi ? Des vêtements de luxe ? De la lingerie ? Des bijoux ?
- Non, des roulements à billes et de la visserie..
- Okay (c'est quoi ce machin rond ?)

Ba c'est une bague

quid de la qualité du titane comme le dit Alex.
de plus, sur toutes les photos que j'ai regardées, c'est une empreinte hexagonale......perso, j'éviterai....
enfin, il y a beaucoup de vis m3, peu de , M5 et M6.

Par contre niveau prix, ça défit tte concurrence.....

Le titane qui a une densité de 40 % inférieure à celle des aciers au carbone peut voir sa résistance mécanique encore améliorée par addition d'éléments d'alliage tels que l'aluminium et le vanadium

La version 6AL4V est donc un alliage de titane c'est à dire 90% de titane pure + 6% d'aluminium + 4% de Vanadium ce que lui procure une grande résistance mécanique .

C'est en fait du Grade 5 qui est très sauvant utilisé en aéronautique.

Il y a 9 grades pour le Titane et le 5 est quasi le meilleur niveau résistance
mécanique et élasticité et pour nos Baja.

Momochevalet

Merci pour l'info momo

Bonjour,
En ce qui concerne les roulements c'est du bon, je l'ai utilise depuis pas mal de temps. Ils sont montés depui le début sur le 5 T et sur le Roofchopper.
Tous mes Savage en sont equipés et ça ne bouge pas.
Mais comme tout les roulements il est important de bien les monter si non ils ne feront pas long feu.
@+

Ridge60 a écrit:Bonjour,
En ce qui concerne les roulements c'est du bon, je l'ai utilise depuis pas mal de temps. Ils sont montés depui le début sur le 5 T et sur le Roofchopper.
Tous mes Savage en sont equipés et ça ne bouge pas.
Mais comme tout les roulements il est important de bien les monter si non ils ne feront pas long feu.
@+

Super ca ! Qu'entends-tu par bien les monter ? Il y a des précautions particulières à prendre ?

merci

Il faut bien placer le roulement dans son emplacement . Un roulement bien placer il ne doit y avoir qu'une des 2 partie qui tourne. Le plus souvent sur notre Baja la cage extérieur doit être prisonnière, le roulement doit être parfaitement maintenu dans sa cage. Perso j'utilise du selle roulement pour le maintenir.
Il faut insérer le roulement bien droit et non pas de travers, car l'axe sera forcément pas dans l'axe.
De plus il ni doit pas y avoir de jeux une fait l'axe en place, sinon il faut utiliser des rondelles de calmage de quelque dixième d'épaisseur que je place dans le fond de la cage.

Merci pour tes précieux conseils Personnellement j'utilise un étaux et un maillet, voir une presse manuelle pour les roulements moteurs.
Par contre je ne connaissais pas ce que tu appelle du "selle roulement". C'est une sorte de graisse ?

non c'est pas de la graisse mais c'est comme du frein filet mais pour les roulement on en utilise au garage ou je bosse.
mais petit bémol pour des roulement qu'on démonte souvent je suis pas sur que sa soi si bien que ça
parce que pour les démonter après (chaleur).
a+ nicomaxx

Nicomaxx a écrit:Par contre je ne connaissais pas ce que tu appelle du "selle roulement". C'est une sorte de graisse ?

Chez notre ami Loctite, c'est la couleur verte, (le bleu pour le démontable, le rouge pour le difficilement démontable, le vert pour le scellement)