Molusk SKOPOD 62cc - Prépa Grizzly Racing.

sa c'est de la commande, y il a que du bon là dedans. belle commande

vraiment sympa comme commande , j ai hate de voir le tout monte

Un truc de malade fow vraiment pas avoir peur

une seule chose à dire : bravo pour ce projet.
je sens que ça va faire des fans ce sujet.....

Il vient de chez Bartolone? tu dis qu'il est très peu préparé....ça m'étonne...
Je l'aurai bien vu avec une belle culasse séparée TS.....

Et pour l’échappement, tu n'as pas eu de réponse de VRC?

bon bah molusk ont verra tous ca demain sur le terrain a forge surment ci c'est monter

Wahooo, ça c'est du moteur !!

Belle acquisition bruno

Je sais pas pourquoi, il j'accroche 100 fois plus a ce projet qu'aux différents twin qui me semblent être une pur usine à gaz!!!!!

En plus, nul doute qu'avec un préparateur comme toi, va y avoir du sport!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je suis ton post de prés!!!

Pirate 972 a écrit:bon bah molusk ont verra tous ca demain sur le terrain a forge surment ci c'est monter

Désolé pas possible car changement de programme pour ma part et on monte pas le moteur sans son support de fixation qui ne sera que dispo d'ici 3 semaines.

Pour VRC toujours pas de réponse avec 2 relances et avec des accusés de réception et de lecture ... perso je comprends pas alors que j'ai bien vendu le projet ... ça me gave des moue du genou comme ça à croire qu'il font trop de business bref.

Si si Doberman , le SKOPOD proposé par DDM à 999$ est tout sauf préparé.

Début de l'assemblage :

Ton premier ressenti sur les cardans PhatDad?

La taupe a écrit:Ton premier ressenti sur les cardans PhatDad?

Faut juste passer un petit coup de Dremel au centre des pin pour améliorer la qualité de fixation avec la vis de blocage.

Sinon C'est du costaux cardan comme les noix.

est ton ressenti sur les triangles phatdad moi il me plaise bien.

Les axes sont en 5 mn ! , justement je doit avoir de nouveaux axe pour les mien demain et je peut te dire que s'est du costaud sa

Réception ce matin de ceci :






Comme vous pouvez le voir c'est un piston d'origine et c'est exactement le m^me qui se trouve dans le SKOPOD.

J'ai hâte de roder ce 62cc et de le préparer ou de le faire préparer

Salut Bruno.

Tu as 1 ou 2 segments sur le piston ?

Balaise l'admission d'air déportée !!!

Salut Molusk,

superbe piéces !!!!!

C'est vrai que la taille du piston a l'air énorme ça va envoyer sévére tout ça

Bonne continuation pour ton projet de dingue et a bientôt.....

suis fan de ce projet.....

punisher38 a écrit:Salut Bruno.

Tu as 1 ou 2 segments sur le piston ?

Balaise l'admission d'air déportée !!!

Y a deux segments sur le piston.
Si je me trompe pas le moteur en config origine dépasse pas les 10000 tr/mins maxi

Aller montage du cucu







* Différentiel HPI
* huile silicone 20 000 de chez R&B
* Pignon Heavy Duty HPI
* Roulement Abec 5 regraissé avec graisse Teflon R&B
* Axe de transmission V2 Titane de chez Crafwerks
* Cardan + noix Phatdad 300m en 5mm
* Fusée HOSTILE gros roulement en 2°
* Axe Titane Kraken
* Triangle inférieur arrière PhatDad
* Disque de frein Bartolone

sa sent vraiment bon tout ça je zieute,je zieute.....

Effectivement prometteur ce "cucu" mais t'aurais pu garder tes chaussettes...

Manu54 a écrit:Effectivement prometteur ce "cucu" mais t'aurais pu garder tes chaussettes...

c'est un vrai plaisir de marcher sur le bois

Bien beau projet , et bon montage momo

poupou0829 a écrit:Bien beau projet , et bon montage momo

Merci Poupou, continuité du montage

ça a de la gueule, tout ça.
j aime bien tes enjoliveurs, y sont raccord avec le vert des beadlocks fow nettoyer un peu ta carro, ça tranche avec le reste, tout nikel.
je suis, comme beaucoup, ton post.