5SC d'Exior "Le Char"

Hello
Hier rencontre de la team belge à Wasmes chez l'ami Charly, super accueil et ambiance au top merci encore.



Par contre une belle frayeur aprés le run je suis passé au baptême du lavage au karcher




et la horreur le boitier radio plein de flotte le capuchon étant resté ouvert.
En rentrant démontage direct et séchage rapide et en longueur toute la nuit sur le radiateur
Et cet après-midi petit test et et ouf tout va bien même le killswitch qui lui trempé dans la flotte n'as rien.

Bon sinon j'ai fait un jolie vol plané contre un piquet de pâture en bois
Et hop le parechoc Kraken




Il as bien plié mais rien de rien pas une fissure comme quoi il y as au moins 1 bon produit chez eux





Aprés démontage de la plaque il a repris ça forme onc heureux pas de casse




Bon juste un léger cintrage dus à la plaque et au passage de la nuit sur le radiateur mais une fois la plaque remise il reprendra ça forme.


Et ma piéce de renfort homemade n'as pas bronché c'est du costaud.

Salut

J'ai toujours lavé mes baja au karcher et je n'ai jamais eu de souci
Ba oui , il suffit de retirer le boitier radio

Salut Olive.

Pour la plaque du pare choc, je me doutais bien qu'un jour elle finirait par plier dû à un choc. Ça reste de l'alu , mais ça renforce bien.
Si il n'y avait pas cette plaque, il y aurait eu casse je pense...

Oliv.

salut

a mon avis pour la prochaine tu peux enlever le boitier radio, le moteur puis les roues aussi car sa pourrait t'éviter des merdes

quand tu viendras voir la kraken je te montrerais ma facon de faire le nettoyage

Oui mais la bas c'est des malades

En fait la prochaine fois je fais comme d'hab chez moi a la soufflette et pinceau na!!!
ça m'évitera des palpitations

T'as reçu la Kraken ?J'ai des cotes à prendre moi

Salut

Petit arrivage aujourd'hui pas celui que j’espérais mais c'est pas grave,c'est du DDM et pas de douane c'est cool



-Vis pour mes MX, mais je vais attendre de tester les pneus a Dechy avant d'installer les vis
-Un kit de réparation pour mes bouchons d'amorto, mais ce que j'ai bricolé tiens donc ça en réserve
-Des spatules pour les roues arrières, j'aurai pus en faire mais pas envie de m'embeter donc en mode feignasse

Et un kit complet Snappy sous les conseils de Lataupe pour résoudre un petit soucis

Au passage Mat probléme résolu le projet avance bien je suis en attente de quincaillerie pour pouvoir continuer.

Lut,
De rien Olivier.
Tu verras avec le système Snappy, se sera moi complexe pour toi, si tu veux une tof de mon idée de montage dis moi.

La taupe a écrit:Lut,
De rien Olivier.
Tu verras avec le système Snappy, se sera moi complexe pour toi, si tu veux une tof de mon idée de montage dis moi.

Hello, désolé pour le HS, mais de qu'elle modif parle ton ici? Un petit post existe? Ca m'intrigue.

Merci

Salut

Petite question , aussi , au sujet du kit snappy , a quoi sert la grosse rondelle en mousse ?
Il faut la mettre au fond du bouchon du réservoir ? !
Merci
Dans les anciennes versions il me semble qu'il n'y en avait pas .......

Lut Labecane,
Oui la grosse rondelle va dans le bouchon. Au début il me semble que c'était un gros joint torique.

yochyoch a écrit:Hello, désolé pour le HS, mais de qu'elle modif parle ton ici? Un petit post existe? Ca m'intrigue.

Merci

Non je n'ai pas encore fais de sujet wait and see

Pour le Snappy du coup j'ai le temps pour le monter lol

La taupe a écrit:Lut Labecane,
Oui la grosse rondelle va dans le bouchon. Au début il me semble que c'était un gros joint torique.

Merci pour ta confirmation

Salut les ouf
Alors toujours suite à ma visite chez nos voisin belge je me suis rendu compte que ma roue arrière droite faisait la gueule

La gauche bien alignée


Et la droite la on voit qu'il y as un probléme même ma femme l'as remarqué


Pour en avoir le coeur net démontage
Pour commencer tiens le E-clips inférieur est manquant

Et voici la tronche du E-clips supérieur


Et la le renforts inférieur arrière je pense que normalement il doit être plane et on voit un jeu du coté droit
avec du jeu à droite

sans jeu à gauche

il est bien bombé




Et voilà l'axe supérieur



Quand au triangle une légère marque les Phatdad sont vraiment très résistant

Ces avaries résulte d'un arrêt net avec un grillage qui c'est pris dans la roue arrière droite alors que j'étais en pleine vitesse imaginez l'arret.


Bon ba je cherchais une excuse pour prendre les axe titane sans e-clips de PRP je l'ai maintenant mon excuse

Tu t'en tire bien sur ce coup la !! et pour tes axes très bon choix , tu sera plus embêté après

Hello

Je vais pouvoir rouler ce weekend

Les axes titane PRP et l'extracteur sont arrivés


Et ça c'est montage le mois prochain avec le reste qui va suivre

Je viens tout juste de finir le montage les photo sont pas top j'en reprendrai de jours

C'est quoi cette zone floutée ? Tu nous cacherais t y pas quelques choses?

Non non juste un reflet de moi tout nue

Exior a écrit:Non non juste un reflet de moi tout nue

Ah Ouais fallait pas cacher alors

Bizarre tout sa comme qui dirait je te crois qu'a moitié

yop

probablement ton apn qui bug

Y'a plein de crème anglaise sur tes tofs et du coup on voit rien...

fallait pas éternuer en même temps