Problème coude victory

Bonjour à tous,
Je viens vers vous pour obtenir quelques infos sur le montage du pot victory latéral.
J'ai monter le coude sur la sortie moteur sans le refroidisseur, et sans joint ( pose à blanc ).
Déjà je peut facilement insérer les 2 vis et les serrer normalement. Par contre le problème survient lors de la pose du pot en lui même, il touche le support de tour d'amortisseur arrière et aussi l'arceau central de la cage.
Si je veux le fixer sur le phare impossible il y a 3.5 cm et il touche toujours l'arceau j'ai beau le tourner dans tous les sens je ne trouve pas la soluce.
Je pense que le coude n'ai assez cintré, donc la grosse partie centrale du pot touche l'arceau. Si j'essaie l'éloigner vers l'extérieur il y a 6cm du phare a l'attache du pot





Voici la position qui me semble correct :

Slt,

utilise la fonction recherche, car ce sujet a déjà été traité il y a qq temps.
Pioupiou (et d'autres) ont eu le même problème....

J'ai vue un post! mais il fait plus dans la polémique sur le service et le sérieu victory plutôt que de résoudre un problème.

Par contre si tu as un lien donne car j'ai pas trouvé, Merci

re,

le problème est qu'il te manque la patte de fixation au châssis, et non au phare.

C'est un propipe neuf que tu as? (je veux dire, les derniers produits?)

Si oui, il aurait dû t'être fourni avec cette patte :
Visible là

contact ton revendeur....

Pour la patte je sais qu'il faut en faire une car le pot est neuf mais livré sans patte.
Sur l'un des postes quelqu'un dit qu'il faut faire une équerre, OK mais moi sais pas une équerre qu'il me faut, car si je veux qu'il ne touche pas la vitre et l'arceau le pot est à 2 voir 3 cm du châssis.

C'est très difficile d'expliquer ça, mais sur la photo 2 on vois bien que le pot colle à la vitre et à l'arceau donc je suis sûr que c'est le coude qui part en sucette. Je pense en faire faire une par un membre du fofo qui fait ça bien !

Woody a écrit:Pour la patte je sais qu'il faut en faire une car le pot est neuf mais livré sans patte

Normalement NON ^^ en tout cas pas chez nous.
Cela reviens au problème d'il y a quelques temps, nous sommes les seuls à avoir demander les fameuses pattes de fixation, normalement il n'y a pas besoin d'en faire une.
Les coudes sont normaux.

Cordialement

Max

pour moi, une fixation correcte est comme ceci :

[img][/img]

j'avais le même problème que toi, donc tout le rollcage a été coupé pour laisser passer le pot;

perso, pas besoin de couper la rollcage.

En plus, en cas de tonneau, cela nuit à la rigidité.

Sinon, autre photo de montage sur mon VRC Carbone :




On voit que le coude est proche de la tour arrière TC (j'ai dû légèrement la raboter), mais sinon, aucun souci de montage, avec la cale au niveau du phare.

Je pense que c'est vraiment une histoire de calage plus que de coude si ce n'est pas abusé doberman pourrais tu démonter ton pot et prendre l'angle du coude stp ça lèverai le doute

Salut les gars,
Merci beaucoup pour vos réponses !!!
Je suis confronté au même problème que Xavier je devrai coupé mon arceau, mais je n'en ferai rien. Doberman ton pot passe nikel toi !!! je pensais le mettre de cette manière avec un bout de tube mais en le calant du mieux possible il me faut un tube de 7 cm environ pour avoir un écart de 5mm à l'arceau.

Je vais bidouiller quelque chose pour qu'il puisse passer passer.

Pour vous donnez une idée, sur mon plan de travail, lorsque le coude est posé a plat sur la bride j'ai 4.5 cm de haut. désolé pour le croquis mais le pot est à l'atelier et il pleut a fond

Sinon Excellent choix d'échappement.

ça va réveiller ton moteur et tes oreilles

Molusk a écrit:Sinon Excellent choix d'échappement.

ça va réveiller ton moteur et tes oreilles

Merci et j’espère aussi en dépits des contraintes.... Finalement j'ai plier un peut coude et il passe mieux mais c'est pas encore ça.
Je vais essayer de trouver (ou faire fabriquer ) un coude qui permet le démontage facile de la cage et de la caro car je constate que sur le terrain ça va être une galère si je doit retirer tous pour remettre le sauve servo par exemple...
Au final je pense que victory fait des bons produits, mais il ne fait rien pour apporter des améliorations significatives.

Woody a écrit: Finalement j'ai plier un peut coude et il passe mieux mais c'est pas encore ça.
Je vais essayer de trouver (ou faire fabriquer ) un coude qui permet le démontage facile de la cage et de la caro

hello, mickael! ravi de te revoir sur fofo! ................................ ça faisait un bail!
connaissant tes compétences en matière de soudure,,,, je pense...., non, je suis certain ,que tu vas nous sortir une bonne sortie de pot! faite home!!!
tu le vaut bien!

:

Exior a écrit:Je pense que c'est vraiment une histoire de calage plus que de coude si ce n'est pas abusé doberman pourrais tu démonter ton pot et prendre l'angle du coude stp ça lèverai le doute

j'y ai bien pensé.....mais je ne peux pas
Tous mes échappements sont partis faire un voyage au pays du traitement céramique...

Merde c'est vrai et moi je ne peux pas comparer vu que c'est ton ancien et que c'est l'ancienne génération.

Woody je t'oublie pas je n'ai pas pus appeler.

Bonjour à tous,
C'est vrai ça fait longtemps et les copains l'on remarqués mon pot est monté.
En effet Cyril m'a renvoyé un coude rapidement et le pot c'est monté tous seul, donc il y avait un réel problème de chez victory.

Sinon le pot à belle et bien réveiller le moteur et mes oreilles !!!!
Voilà pour la fin de ce post
Encore merci à tous pour vos conseils.

Cool ça probléme résolu c'est bon
mais comme quoi victory ne teste pas ses produits