[Keymis] Baja Twin Full Option

Bonjour,

Je vais présenter mon futur Baja.
Aprés plusieurs changement de projet en cours (Baja Full Carbon et autres)
Je suis partie sur une feuille vierge full Option.

Voici mon projet Final.

Chassis:
[Kraken] Chassis Version X3
[Kraken] Cage Class 1
[Modified RC ]Skid inférieur arrière alu Large 

Moteur:
[RCMK] Twin 57cc
[Victory] Twin propipe Laterale


Train Roulant:
[FLM]Kit Large V1
[SymSteer] System de direction
[IRP/BRP] Pneu Bishop

Transmission:
[Turtle]Boitier de Différentiel Alu
[Turtle]Cage de différentiel V2
[Turtle] Système complet HD V2

Tour Avant/Arriere:
[Turtle] Platine supérieur avant Baja Combo 5b/5T
[Turtle] Tour d'amortisseur arrière Baja
[Turtle] Tour d'amortisseur avant Baja
[Turtle] Kit Twin OBR
[GH racing] Tous les Supports
[TGN] Tous les support de bras en carbon

Je vous confirme une optionite trés aigu (J'en ai mal au c*l)
Mais j'ai retrouvé le méme plaisir que les Lego de mon enfance!

J'ai pas fini le montage.

Super bien le projet , avec de super pièces , par contre je vois ton réservoir alu que tu a monté et je suis pas sur que sa passe avec un twin

poupou a écrit:Super bien le projet , avec de super pièces , par contre je vois ton réservoir alu que tu a monté et je suis pas sur que sa passe avec un twin

Salut,

J'ai eu peur mais cela passe enfin je crois !!!

Avec des filtres longue triple flux sa devrai passé

J'ai surtout peur de ne pas réussir a tous faire renter dans la cage kraken class1.

Ça prend forme tout ça     Niquel tout rentre au chausse pied a ce que je vois ....

Amuses toi bien ..

salut!

superbe projet!!

la classe a l'américaine ...

Salut,
Pas mieux que Grizzly  
Va être violent ce projet et certainement un des plus gros-beau vu sur le fofo 'tin...C'est vraiment beau pour l'oeil aussi  

Bonne suite dans ton projet,
@+

hello,

Je vais suivre ton post avec attention  
Pour moi le reservoir ne ce montait pas avec un twin ... mais les twin ricains testés étaient des OBR ... et toi tu as un RCMK ... à suivre donc ...

Tiens, Kris (2nd Gen Design) à créé celui ci pour les twins  

Bonsoir,

Les problèmes commencent !!!

Donc pour le réservoir cela se monte sans problème, mes avec les victory rc Latérale le bouchon n'est plus utilisable mais ce n'est pas très grave.

Je m'explique:

J'ai acheter en premier une Team chase pour mon premier projet.
Puis j'ai changer d'avis pour un Kraken Class1.

Lors de ce nouveau projet (Twin), j'ai hésité avec un roofchopper mais j'ai eu peur de perdre en liberté. 
Je suis donc resté sur l’idée d'un Twin Kraken (jamais vue). 
Maintenant, je comprend cela se monte pas du tous !!!!

J'ai regarder pour rapprocher les pots au max, mais cela ne passe toujours pas.

Donc je ne sais pas quoi faire mais j'ai pas trop envie de racheter une team chase que j'ai vendu il y a 2 mois.

Quel solution choisir ? (En sachant que j'adore le style class 1)

salut Michael , vraiment sympa ton projet ,normalement il devrait y avoir de la place dans la kraken , ça a déjà été fait :
https://youtu.be/W-z4wA7uT50

salut,

j'ai un gros lot de baguettes de carbone de différent diamétre et taille, peut-étre en faire une sur mesure??

mais faudrait voir un king du carbone pour savoir avec quoi assemblé les baguettes (colle ou autre)

Il y avait un post un moment avec un gars qui avait fait des triangles avec des ronds en carbone !!

Bonjour,

Merci pour le lien youtube.
Mais il n'a pas le même RCMK. Lui, il a un K30 WaterCooled mais j’avoue qu'il est très jolie.
J'ai 4 cm sur le coter lanceur de dispo entre le moteur et la cage par contre l'autres coté pas de problème.

J'arrive a une question:
J'ai vu beaucoup de retour sur les problèmes de chauffe du Twin RCMK.

J'ai vu sur DDM un Haut moteur, Est-il compatible avec le RCMK ?
http://www.davesmotors.com/cc275

Car sinon faut adapter le MTC.

Pour une cage Carbone, j’avoue cela me tente bien mais je sais pas du tout comment les collés puis faut voir la solidité.
Mais si il y a quelqu'un qui est chaud pour pas trop chère, je suis preneur.

Hello,

Voici le post concernant les bras carbone :
http://www.hpibajafrance.com/t18634-triangulation-carbone?highlight=carbone+bras

Pour revenir à ta cage, certes ce serait du jamais vu mais quid du coût et de la résistance des collages ...
Je te conseillerais plus de te tourner vers du matos qui à largement fait ses preuves, cad une cage 2strokers, il me semble en avoir vu une en occas sur une page fessebook (qui à maintenant un "conseil d'administration")

Si je te retrouve le lien je te l'enverrai par mp

Bonjour,

Je reviens donc sur mon montage donc j'ai quelques problèmes.
Je confirme le réservoir va poser problème avec les échappement victory.
Le bouchon ressort trop sur le coter mais j'ai d'autres problème avec les échappements.

Je vous laisse voir:

La merde sa !! a moins de trouvé quel qu'un pour faire une autre sorties je vois pas comment faire

Bonjour les amis,

Voici quelques nouvelles méme si pour des raisons personnelles, je n'ai pas fait d'investissement ce mois-ci.

J'ai monté mes supports avant de carrosserie alu GHracing.

Pour le montage avec le tour avant turtle, j'ai du couper a la dremel le haut des supports.

Autres petite nouveauté:

Petite personnalisation de la Cage KRAKEN.

J'ai réussi grâce a l'oeil expert de Toinan a résoudre mon problème d’échappement.

J'ai mal fixé le support d’échappement avant.



J'ai donc posé le coté gauche.



Et la comme vous pouvez le voir, c'est nikel (Grand merci a Toinan)

Elle et super comme sa ta voiture et je commence a mieux aimé la CRAKEN par rapport TEAM CHASSE , et pour les pots il me semble que s'est bon

Tien on s'est croisé !!  sa passe nickel et sa doit bien remplire la cage

J'ai oublier de vous le dire mais vous avez peut-etre remarquer sur le photo ci-dessus.

J'ai réussi par le jeux des échanges a changer mon réservoir 2nd GEN par un Modified RC car le 2end GEN n'ai pas incompatible avec le TWIN mais avec les échappement latérale victory TWIN. 

En tout cas, je trouve les pièces modified RC d'une qualité exceptionnelle qui n'ont rien a envier a turtle.

En modified RC j'ai:
- Châssis arrière large
- Réservoir 
- Pare-choc arrière long