Sandrail fait maison

Super boulot continue comme ça.

Pour les rageux ne t’inquiète pas je sais ce que c'est ,j’arrête pas de me faire pourrir par les ricain pour mes carro et renfort, il faut juste les ignorer c'est tout, après si ça leur convient pas ils déposent un brevet et un copyright .

Bande de jaloux 

Bande de jaloux!! C´est tt à fait ça! Merci encore, les gars!!

Et niveau moteur tu a vue ce WE

Je voie ça avec un gars qui vit en Angeterre et qui fait des préparations vraiment bien.. en janvier je dois aller en France et je verrais ça.. vous avez des contacts pour ça? je veux un Zenoah G290R au moins...

Il y a des très bon préparateur sur le forum et qui sont partenaires 

Niveau solidité.. je pense que ça va y aller....
 

poupou.. pour le moteur, au fur et a mesure que je m´organise pour aller en France, je fais contact avec vous tous pour bien voir ça... Merci

Sa roule , et pour les tubes il font combien niveau épaisseur

Ce sont des tubes de 3/8" avec 1,2mm d´épaisseur. J´ai bien aimé cet acier inoxidable.

Ok merci de l'info , et pour les soudures tu a fait un cordon sur la totalité

J´ai juste pointé pour l´instant, mais demain je dois fermer les cordon sur toutes les soudures.. il vaut mieux le faire avant de tt peindre

Et tu a fait deux ou quatre points ( je me demande si avec quatre sa serait pas assez   ) et du coup tu pense le peindre

Et niveau poids sa donne quoi

3,25 kg.. ça va arriver a 3,45 environ.... (sans les bras de suspension, que je commence demain)
Je pense que c´est normal.. pas vraiment exagéré.. moteur 2,6Kg, servos, récepteur, différentiel, accus, etc etc, si ça arrive a 12kg ça m´ettonnera..

Ah oui.. je pense le peindre en noir mat pour le rendre plus uniforme et câcher soudures.. il y a des points dont c´est difficile à faire le cordon et 4 points devraient suffir...

Merci pour tout , je pensait donc faire quatre points sa la torche ne passe pas , bonne suite dans ton chantier 

Eh beh, les gars.. que du boulot aujourd´hui.... je pensais faire les bras de suspension avant, les supports servo direction et encore plein de choses...
de 9h de mat à 17h je n´ai fait que les bras avants, les axes qui les supportent et les pointages de renfort pour quasiment fermer les cordons de soudure..
Poupou, je voie que les 4 points sont bcp plus faciles à réalizer que le cordon complet... ça fond l´acier, et ça commence à fiare des cochonneries... vaut mieux aller doucement avez la MIG et faire 4 ou 5 points autour que ça marche mieux...

Zenoah, prépare toi! On arrive à 4kgs.... aiaiailleee.... 

Je pense aussi pour les points , autrement sa avance s'est le principale ( moi j'ai fait encore moins !! aujourd’hui avec une heure de taf ) sinon tu a mis des bagues au niveau des axes de triangle

Quand je vois que c'est réalisé au MIG chapeau la c'est pas évident.

Par contre as tu prévu que le "cul" du chassis soit démontable?

poupou a écrit:Je pense aussi pour les points , autrement sa avance s'est le principale ( moi j'ai fait encore moins !! aujourd’hui avec une heure de taf ) sinon tu a mis des bagues au niveau des axes de triangle

Pas encore, mais je dois le faire.. les triangles rentrent dans les axes vraiment sérrés.. je ne sais pas si ça va marcher ces bagues ... on vérra..ça à l´air de marcher bien, acier + acier.. un peu de graisse, c´est facile à maintenir après...

Exior a écrit:Quand je vois que c'est réalisé au MIG chapeau la c'est pas évident.

Par contre as tu prévu que le "cul" du chassis soit démontable?

Si si, Exior.. tout à fait.. on dirait pas, mais, j´ai fais un système différent...

J´ai deux vis, et je peux enlever la barre latérale droite, comme ceci:


excuses.. la photo est touble

pas bête

C´est assez solide.. le même axe utilisé pour les triangles rentre juste dans les tubes 3/8". Le point où il n´y a pas de vis, c´est un bout d´acier comme celui des axes et il reste soudé sur place. Quand je visse les deux bouts là haut, c´est bien appuyé sur les autres barres et ça tient vraiment bien!
Comme ça, le châssis est plus rigide à l´arrière puisque je n´ai rien mobile à part cette barre latérale
@+!