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difference entre (bielle+1)(bielle+2)

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Message par momo-fr Ven 11 Juil 2014 - 14:54

bonjour , je voudrais savoir comment faites vous , pour faire la différence entre une bielle+1 et une +2 et son rôle exact.
a part faire tourner le moteur je ne vois pas trop .
si c'est histoire de couple parce qu'elle est longue je ne sais pas ?
et courte pour un moteur qui va prendre beaucoup de tours a haut régime.
il faudrait eclairer ma lanterne
car la j'ai CY a culasse ronde je pense que c'est un 29cc
et je voudrais me faire un 29 cc en 4 points avec (une bielle +2)
voici mon moteur avec une culasse jaune  
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Message par Dakost Ven 11 Juil 2014 - 16:53

La bielle change la cylindré, cherche sur le forum il y a deja des reponses.
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Message par poupou Ven 11 Juil 2014 - 20:07

Oui en gros sa augment le volume de compression donc la cylindré ( du coup un plus gros moteur  Twisted Evil  )
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Message par momo-fr Ven 11 Juil 2014 - 20:45

À ce que je comprend ce n'ai pas la bielle qui change mais le joint que tu met en cale pour agrandir ta chambre de combustion.
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Message par poupou Ven 11 Juil 2014 - 20:57

Non , si tu ne monte pas de joints ton piston va touché au niveau de la bougie !!
Pour une bielle +2 tu monte un joints de 1 mm ( le +2 et le déplacement de la bielle de haut en bas , 1mm en haut et 1mm en bas égal 2mm )


Dernière édition par poupou le Ven 11 Juil 2014 - 21:31, édité 1 fois
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Message par momo-fr Ven 11 Juil 2014 - 21:26

je comprends mieux merci pour tes explications plus explicites.
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Message par poupou Ven 11 Juil 2014 - 21:32

De rien  Wink 
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Message par momo-fr Ven 11 Juil 2014 - 21:33

et pour le serrage au couple d'un zenoah ou CY j'ai beau faire plusieurs site impossible de trouver le couple de serrage , aussi bas moteur , que la culasse
alors de plus j'ai une culasse ronde , il faut un couple spéciale ? non
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Message par poupou Ven 11 Juil 2014 - 21:41

Perso je sert a la main sans regardé le couple mai il faut bien serré avec un peux de frein filé pour que sa ne bouge pas
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Message par momo-fr Ven 11 Juil 2014 - 21:46

voila c'est ce que je voulais savoir un coup de frein pour moi c'est ok , je vais pouvoir faire mes changements de cylindre de piston 29cc et monter mon g320rc
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Message par La taupe Ven 11 Juil 2014 - 22:01

Lut,
Justement faut faire gaffe au serrage avec cette culasse séparé sur le cylindre. Plusieurs membres ont eu le soucis il me semble. Si Jump passe par là il pourra certainement nous en dire plus car il utilise ce moteur depuis le début et le connais bien.
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Message par momo-fr Ven 11 Juil 2014 - 22:13

Salut , ah voila je cherche quelqu'un qui connais bien ce moteur moi c'est ma première , moteur tres fiable , tres bien ventilé mais assez fragile pour le montage
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