embrayage 4 points et un kit 30.5

bonjour tt le monde je voulais savoir ou on pouvai touver ses pieces un kit 30.5 et un bonne embrayage?
Et un kit 30.5 sa coute combien et savoir si il y a des autres pieces a acheter si on met un kit comme sa
merci pour vos reponse

slt
pour lun aussi gros kit il faut un nouveau vilbrequin
par contre le prix je sais pas

vas voir sur le lien il y a sur l'embrayage 4 point teflon et le kit j'en suis pas sur mais presque :
ddm

Salut pour l'embrayage je sais pas mais pour le kit j'ai mis ce modele la http://www.davesmotors.com/store/product87.html
ça fait le deuxième kit les deux kit on serrer de la matière est partie a l'intérieur et les transfert on rayer le piston pourtant rodage a 4%1 statique et 1 a rouler doucement voila sinon je me décourage pas j'ai recommander celui la
http://www.davesmotors.com/store/product1269.html

phil 91 a écrit:Salut pour l'embrayage je sais pas mais pour le kit j'ai mis ce modele la http://www.davesmotors.com/store/product87.html
ça fait le deuxième kit les deux kit on serrer de la matière est partie a l'intérieur et les transfert on rayer le piston pourtant rodage a 4%1 statique et 1 a rouler doucement voila sinon je me décourage pas j'ai recommander celui la
http://www.davesmotors.com/store/product1269.html

J'ai eu le même problème que toi mais pas sur un kit.

Raph68 a écrit:

phil 91 a écrit:Salut pour l'embrayage je sais pas mais pour le kit j'ai mis ce modele la http://www.davesmotors.com/store/product87.html
ça fait le deuxième kit les deux kit on serrer de la matière est partie a l'intérieur et les transfert on rayer le piston pourtant rodage a 4%1 statique et 1 a rouler doucement voila sinon je me décourage pas j'ai recommander celui la
http://www.davesmotors.com/store/product1269.html

J'ai eu le même problème que toi mais pas sur un kit.

tu a serrer pendant le rodage ou après car moi les deux au bout 1L250 environ et en connaît tu la cause

Début de serrage sa l'a fait depuis le début, et avec le temps sa c'est dégrader , baisse de performance en couple, des problème pour le régler , le démarrer, une vrai galère, et la garantit ne couvre pas sa, j'ai soit disant rouler sans filtre a air .

Eh les gars un plein en statique ça ne sert strictement a rien !! c'est pas la première fois qu'on le dit

5 minutes en statiques suffisent largement.

Mt-forcing a écrit:Eh les gars un plein en statique ça ne sert strictement a rien !! c'est pas la première fois qu'on le dit

5 minutes en statiques suffisent largement.

+10000

je rejoint l'avis de Mt !!! cà sert à rien !!!

5 ou 10 min en statique et ensuite, rouler soft 1 plein et pour ma part , le "rodage" est fait

ok d'accord avec vous enfin je pensais ça avant de serrer deux kit et comme je n'ai aucune explication possible sur le pourquoi du comment je ne sais plus quoi faire alors je vais meme faire deux plein en statique ça coûte rien et si sa peut sauver mon troisième kit alors tant mieux voila je vous tiendrais au jus de mon troisième kit

Fais 2 pleins si tu veux mais ça ne te sert a rien juste a abimer une bougie mais 2 pleins c'est vraiment inutile enfin bref...