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moteur 30.5 serré a bout de 3 litre ???

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Message par saliff78 Sam 16 Aoû 2008 - 11:48

BOUJOUR A TOUS, apres avoir roulé 3 litre avec mon nouveau moteur
rodage effectué corectement je pence, j'ai voulu faire un ptit reglage,car je trouvé que a l'acceleration mon baja parté pas corectement.
et la en pleine pointe boooouuue, la machine ce stop net, tirette bloqué, demontage et surprise bougie blanche, grosse trace dans le cilyndre, et sur le piston, alors je sai pas trop si ces vraiment mon reglage qui a causé ce dega,
ou le faite d'avoir fait un melange a 2.5/100 alors que je tourne toujour a 4/100 je vous enverai bien des photo mais je ni arrive pas?
DE PLUS LES TRACE DANS LE MOTEUR SON VRAIMENT BIZAR, ON DIRAI SUR UN COTE QUI LI A QUELQUE CHOSE QUI CES BALADE DANS LE MOTEUR GROS GROS CRATERE Sad
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Message par dj-inferno Sam 16 Aoû 2008 - 12:11

Bonjour,

Pour le premier plein ton moteur doit baigner dans l'huile...
Pour les suivants 2.5% ça fait juste....

Alors pour la grosse trace dans le cylindre, tu as le choix entre une segmentation ou clips de cam ou l'electrode de bougie....

La, tu n'as pas le choix... tu dois changer chemise et piston et refaire un rodage digne de ce nom...

Bon courrage à toi, ce n'est jamais plaisant de faire un serrage!

cdlt
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Message par saliff78 Sam 16 Aoû 2008 - 12:12

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Message par hpi91 Sam 16 Aoû 2008 - 14:16

tu as pas fais semblant sur ce coup Neutral
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Message par lagon Sam 16 Aoû 2008 - 14:47

la trace sur le piston est sans appel : pas assez d'huile ou huile de mauvaise qualité ( inadapté ? )

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Message par saliff78 Sam 16 Aoû 2008 - 15:13

lagon a écrit:la trace sur le piston est sans appel : pas assez d'huile ou huile de mauvaise qualité ( inadapté ? )
pourtan je roule toujour avec la meme huile, mais je croi pluto que 2.5/100, ces vraiment pas assé pour ce genre de moteur
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Message par snakebenja Sam 16 Aoû 2008 - 15:41

dj-inferno a écrit:
Pour les suivants 2.5% ça fait juste....

un gros moteur 30.5 serré a bout de 3 litre ??? 890261

c'est pas assez......perso, je roule depuis 2 ans à 3% avec de la castrol et pas de stress..... :baja:
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Message par saliff78 Sam 16 Aoû 2008 - 16:41

mais le faite que la bougie soi blanche, sa veu dire que ces trop pauvre non?
si ces le cas mauvais reglage alors.
JE VIEND DE REMONTE MON 26CC ces affreux !!!!!!!!
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Message par lagon Sam 16 Aoû 2008 - 20:32

tu prend quel huile ?

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Message par saliff78 Sam 16 Aoû 2008 - 21:02

lagon a écrit:tu prend quel huile ?
de lipone 100/100 syntese
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Message par dj-inferno Sam 16 Aoû 2008 - 21:47

Bonsoir,

Tu n'as pas remonté comme ça quand même???

Tu risque plus gros en cas de blocage moteur si tel est le cas...
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Message par murfus Dim 17 Aoû 2008 - 0:34

Hello.
Tu avais monté le piston dans le bon sens?
Si non pas de bol, je pense pas qu' un mauvais réglage puisse cramer un moteur aussi rapidement.
A+
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Message par prospectus Dim 17 Aoû 2008 - 14:17

trop pauvre en haut > chauffe > serrage.
sur un moteur quasi neuf le fait de roulé trop pauvre en haut ne pardonne pas.
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Message par futurbajateur Dim 17 Aoû 2008 - 14:28

bonjour ,
je n'ai pas encore de baja mais je connais bien les moteurs 2T , comme te l'ont déja dit di-inferno et lagon >>> ça manque d'huile monsieur !!
on met du 2.5/100 pour des moteur qui tourne a des régimes plus bas et de plus grosse cylindrée ( cross , trial etc..... )

@+
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Message par gonzo Lun 18 Aoû 2008 - 22:27

trop sec ton melange,c est sur!
moi j ai mis le 23cc comme une merde en tournant a 6%!probleme filtre a air de mon cote!
mais la je pense aussi a un manque de gras!
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Message par MTO Ven 29 Aoû 2008 - 0:40

Salut,

Depuis le debut je roule au 2 % de synthese, special pour les motos de competition off road et je n'ai eu aucun probleme, meme par conditions chaudes ou difficiles (sable bien mou). Le 2 % + huile de haute qualite est tres courant sur les 2 temps pousses.
C'est le meme melange (bidon commun) que je met aussi dans ma KTM 250 2 temps.

Je pense plutot a un mauvais reglage/montage.
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