le sèrrè c'est suisse !!!RESOLU en mieux...

slt les amis,
je vais etre bref car un peu

avant hier,je demarre le baj et j'en ch... grave,alors que d'hab,2 coup max de tirette.
il demarre,mais ne prend pas les tours comme il faut ,puis cale a haut regime...

j'ai testè:
la bougie est neuve,belle etincelle
filtre a air très propre
bouchon reservoir pas trop serrè
moteur pas engorgè
allumage ok
durite essence bien en place
lanceur bien en place
echappement pas bouchè
en fait toute les verifs citè ds ce forum y sont passè en large et en traver....
mais ne demarre toujours pas...

serait ce le cylindre/piston qui aurait ramassè une merdouille??
ou alors je voit pas...
si vous avez des suggestion,je prend.

mais si ca persiste et que c'est un serrage,je passe a plus gros......

A+ et merci

ahahaha copaiiin !

Moi aussi, j'ai eu exactement le même problème, les même conditions, les même vérifications, enfin tout pareille quoi !
Verdict : Serrage !

Tous en détail ici:

http://www.hpibajafrance.com/bote-questions-f41/moteur-26-cm3-qui-ne-dmarre-plus-serrage-t7678.htm

Désoler pour toi, si ca peux te consoler j'ai du racheter un moteur ( d'occase)

voila

++

Salut, quand tu tires sur le lanceur, le moteur tourne t'il ?
Il y a t'il un souffle coté echappement?

TITI18 a écrit:Salut, quand tu tires sur le lanceur, le moteur tourne t'il ?
Il y a t'il un souffle coté echappement?

slt TITI18.
oui ,qd je tire le lanceur il y a un souffle a la sortie de l'echapp.
,mais le moteur avec la bougie ne comprime pas bien,meme avec le starter en bas,
mais si j'enleve la bougie,ca fait un joli bruit de prè dèmarage.....mais ca demare po...
a plus

Pour moi, quand il y a serrage, le moteur ne tourne plus car le piston est bloqué dans la chemise (culasse); or pour toi, ce n'est pas la cas...tout du moins pas encore...
Quand tu as retiré ta bougie, elle était sèche?

non elle est humide,mais liquide noiratre !!
comme de l'huile...

Prise d'air au moteur? t'as vérifié tes joints ?

non pas encore demontè le bloc.
les joints ont pas loin de 15-20 litres ds les dents...
je vais demonter demain matin,et je te tiens au jus..
merci

Contrôles aussi ton joint de carbu et l'écartement de l'electrode...

Effectivement avant de dire que le moteur est serrer,comme je l'ai dis, regarde les points qu'a dit TITI18
Il se peut que se soit un défaut de joints mort, auquel cas tu aura juste a les changer !

Mais mon moteur est serrer au niveau du piston/ chemise avec des traces non négligeable et pourtant il a encore une parfaite compression, la bougie est humide et absolument tous les points sensibles du moteur ont été regardés, tous les joints ont été changés. J'ai beau tirée sur le lanceur, m' acharner dessus, rien y fait , le moteur est serré. Regarde bien au niveau du piton/haut moteur et fait nous des photos si tu peux

merci et bon courage !

nico en espérant ne pas te porter la poisse que j'ai eu !

Hello,

J'ai eu un problème similaire, et en fait c'était une des deux vis qui tiens le cylindre dont la tête avait pété.

Résultat, y faisait semblent de démarré et puis plouf, plus rien...

En y regardant de plus prêt, le cylindre bougé un peu et la j'ai découvert le poteau rose....


Depuis, un petit oneill 29 cc avec piston cylindre préparé de chez chacal......


Bon courrage....

Salut!

Pour le fait de la bougie humide, c'est peut-être simplement un réglage un peu riche (voir ce topic. )

Publimages a écrit:Hello,

J'ai eu un problème similaire, et en fait c'était une des deux vis qui tiens le cylindre dont la tête avait pété.

Résultat, y faisait semblent de démarré et puis plouf, plus rien...

En y regardant de plus prêt, le cylindre bougé un peu et la j'ai découvert le poteau rose....


Depuis, un petit oneill 29 cc avec piston cylindre préparé de chez chacal......


Bon courrage....

J'ai aussi eu ce problème la et au niveau des 2 vis de l'échappement

slt,
alors je vous annonce a grand regret l'au revoir de mon 26 SS,qui nous a quitter aussi subitement qu'il soit
desolè sans photo a l'appui mais...
-une 10ene d'ailettes de volant moteur en moins
-un joint bas moteur liquefiè...
-de jolies rayures sur la chemise et le piston
-ce dernier sous la calamine
j'en suis pas fier

mais tout ca c'est a cause d'une protection grillage qui n'existais plus..
alors j'ai du commandè un kit 30.5 merci cyril
j'espere avoir bien fait....l'occaz s'est presentè...
je suivrai pour les 1ere impressions...
A+