Rodage finit mais.....

Bonjour,
Je viens de terminer ce fameux rodage à 4%, un tank complet, Baja posé sur calles, les 4 roues en l'air et, une fois le moteur callé, je me suis appercu qu'il y avait bcp de projection de gras sous le moteur.. .en inspectant un peut plus, ca viendrais peut être de la soudure sous le pot d'échapement mais bon loin d'être sûr !!...
J'ai vérifié le serrage du pot...nickel..!!...
Avez vous une idée..?? est ce normal après un tank en statique, peut être que le rodage dégage trop de gras...??..
Par avance...merci ..

slt

je ne pense pas que ca soit inquitant le mien fait la même chose apres chaque run je le nettoie et le pot presente des trace de gras au niveau des soudure..


je pense que certains pourront confirmer egalement...

oui c'est normal ne t'inquiéte toutes les voitures en rodage font même des fois après comme le dit lolodu81

Le mieux, c'est de ne pas nettoyer la soudure de la gamelle car la saleté cuite finit par faire joint. Gui l'avait déjà dit je crois.

Merci a vous pour ces précisions..!!

Je vais rouler demain dimanche je verrais bien....j'espere que ca vient bien du dessous du pot car il y a des éclaboussures un peut partout...m^me sur la protection du volant moteur !!...a suivre donc, en tout cas, j'ai tt de suite appelé mon petit revendeur pour qu'il soit au courant au cas d'agravation et d'une éventuelle prise en garantie...

Demain en tout cas, je vais le décrasser sur circuit avec du 3 % !!!!!...

dis nous demain comment ça evolu

Bon, ca y est qques tours sur le circuit....
Je le démarrare , le lance , au troisième ou quatrieme virage, je remet les gazzzzzz et là... .surprise, le moteur tourne, accélère, mais l'auto reste sur place ...pffff, galère...je démonte et la vis qui tient le petit engrenage près de la grande courronne a cassée...!!!! ca commence bien !!!!...je bricole ca avec qques gars sur place, pour repartir....c'est bon, ca tient ouff !!
En tout cas, vraiment bien, par contre très très difficile a tenir les 10KG en place lors des courbes. ..entrainnement nécessaire !!... l'inertie aussi bcp plus important que 1/8ème...
En tout cas, vraiment bien, mais il lui faut de la place pour s'exprimmer a la machine !!!!... voila mes premières impressions...
Je viens de faire une commande de protection de filtre et de lanceur...les principales options pour débuter en mon sens...
Ca serait bien de créer un sujet sur la conduite du BAJA...non ???

salut

c clair que le pilotage du baja n'a rien a voir avec les 1/8

le fait qu'il soit en 4*2 ajoute a la difficulté..mais avec le temps tu t'habitueras

le " probleme " avec le baja c'esr que tu prend vite de la confiance et c'est la que tu pars a la faute...

Kermilin a écrit:Bon, ca y est qques tours sur le circuit....
Je le démarrare , le lance , au troisième ou quatrieme virage, je remet les gazzzzzz et là... .surprise, le moteur tourne, accélère, mais l'auto reste sur place ...pffff, galère...je démonte et la vis qui tient le petit engrenage près de la grande courronne a cassée...!!!! ca commence bien !!!!...je bricole ca avec qques gars sur place, pour repartir....c'est bon, ca tient ouff !!
En tout cas, vraiment bien, par contre très très difficile a tenir les 10KG en place lors des courbes. ..entrainnement nécessaire !!... l'inertie aussi bcp plus important que 1/8ème...
En tout cas, vraiment bien, mais il lui faut de la place pour s'exprimmer a la machine !!!!... voila mes premières impressions...
Je viens de faire une commande de protection de filtre et de lanceur...les principales options pour débuter en mon sens...
Ca serait bien de créer un sujet sur la conduite du BAJA...non ???

content pour toi que tu es réparé

tu verras qu'une fois habitué au 4X2, tu te régales à controler la glisse et la reprise d'adhérence. J'avoue que quand je repasse sur le truggy ( 4X4 donc) je m'ennuie un peu au niveau du pilotage

Littlebear13 a écrit:tu verras qu'une fois habitué au 4X2, tu te régales à controler la glisse et la reprise d'adhérence. J'avoue que quand je repasse sur le truggy ( 4X4 donc) je m'ennuie un peu au niveau du pilotage

+1...ca a rien a voir..

un baja 4X4 ... non merci

un baja 4X4 ... non merci

thomoy a écrit:un baja 4X4 ... non merci

c' est ce qui fait le charme du baja, tout en glisse

avoineur a écrit:

thomoy a écrit:un baja 4X4 ... non merci

c' est ce qui fait le charme du baja, tout en glisse

Tu as bien raison...je crois qu'en fait je n'ai pas assez de place sur la piste ou je torune...tant en largeur qu'en longueur étant une piste 1/8...
Je vais m'essayer sur une aire plane en terre...par contre, va falloir la trouver !!!!...

Oui moi aussi je me suis inscrit dans un club mais j'avou que sa fait assez étroit

c'est un club de 1/8 tt mais c'est bien sa pimante le jeu