Durcir les cardans de transmission

Pour détordre, des cardans vrillés ou les durcir:
Il faut:
Un chalumeau, (la gaziniere ca chauffe pas assez)
des gants anti chaleur
une pince étau
un étau
On coince un des bout du cardan dans l'étau
On chauffe tout le cardan, jusqu'a ce que la matière soit travailable couleur rouge cerise mure(pas fondue lol)
On détord avec la pince étau.

Ensuite et la est tout le secret: on réalise une trempe douce dans l'huille(plonger le cardan dans un bain d'huille).
On rechauffe et la on fait une trempe dur dans l'eau, on rechauffe, toujours rouge cerise et derniere trempe dans l'huille.
Voila le taux de carbone augmenté dans la matiere et donc la duretée aussi.
Voila c'est couillon mais après ça c'est pas le cardan qui va vrillé ...

il faut les tremper dans l'huile de friteuse???

Oui ça le fait!!

le top c est dans de l urine...
et c est pas des connerie!on le fesait pour durcir les foret apres aiguisage!

ça c'est une super idée simple et efficace, je ferais un essai avec une trempe dur simplement ,je suis pas sur que ça casse si facilement...

je propose la remise de la "PELLE D'OR" à notre ami rebeix !!!

salut,
super astuce merci WEBCAMPRO




un cardan vert, qui courait dans l'herbe...

bonsoir

ou dans l'huile de vidange pour une trempe douce et noir satiné

je pense que c'est la pire des conneries... sur une si petite pièce tu risques de faire une trempe à coeur et perdre toutes les propriétés de l'acier (augmentation de la fragilité, perte de résilience) puisque tu ne fais que des trempes sans revenus de détente...

ce n'est que mon avis...

c'est le genre de betise que j'ai fais sur des tiges filétées en M48 chauffées et tordues pour en faire des crosses d'ancrages: résultat le simple fait de les faire tomber de la table les cassait en deux ...

désolé ,j'ai parler sans reflechir impulsif sur cette idée que je n'avais pas eu et que je trouve tres interressante;la vitesse de refroidissement ainsi que les éléments d'alliage ont une importance capitale sur la structure obtenue et donc sur les propriétés de l'acier,en effet les cardans ont l'air d'etre moulés ,leur élasticité (vrillé à 90 degres ) et leur aspect brillant me font pensé à un acier faiblement allié de type 35 NiCrMo16 deja tres resistant,et si c'est le cas effectivement sur ce type d'acier il ne faut pas faire de trempe dur sous peine de le fragiliser mais dans le doute je voulais juste faire un essai auparavant il ne m'etait pas venu à l'idée de faire une trempe mais d'en confectionner en acier de type c45 non allié utilisé dans les arbres de transmissions ou meme les matrices de presse plieuse.....