Jetpro V3

salut

Voila pour que vous puissiez faire la différence entre le V2, présenté par Rico, et le V3, je vais vous le présenter ce dernier.

Pour 189$ chez DDM (169 le pot et 30 le silencieux) ca vous transforme le Baja comme c'est pas possible.
Tenu en trois points, il s'adapte parfaitement a la voiture.



Au premier démarrage, le bruit vous surprend, les premiers tours de roues??? c'est incroyable la patate que ca donne.
il monte nettement plus vite dans les tours et plus haut.
Je n'ai jamais vu tourner un V2 mais d'après les retours que l'on peut lire un peu partout les perfs entre le V2 et le V3 sont quasi identiques. Après, je pense que c'est surtout une question d'estétique et de gout

Il est superbe ce réso !
En plus il est mieux protégé que le V2.
Si le réso HPI arrive pas...

moi je dis gui ne te précipite pas rico m'a dis qu'un pot jet pro etait vraiment lourd mais biensur les perfs au rendez-vous

vu les photos que j'ai vu du pot hpi je pense qu'il va etre plus légé et surment de bonne perf

a+

C'est effectivement le poids qui me retiend...

GUI a écrit:C'est effectivement le poids qui me retiend...

Salut ,

pour etre précis un V2 c'est 450g de plus que la gamelle d'origine , au final c'est pas trés sensible au niveau comportement , autant le gains de puissance est énorme par rapport a l'origine , comme tout le monde j'attend aussi la version HPI .

Rico

Moi je trouve que la gamelle d'origine est trop lourde !

GUI a écrit:Moi je trouve que la gamelle d'origine est trop lourde !

GUI , tu n'a pas attrappé le virus light toi , la gamelle d'origine fait 150g , je pense franchement que cela va etre dure de trouver plus leger , meme le HPI sera bien plus lourd , peut erte une version Titane , mais pour quand et a quelle prix

Rico

Je me demande bien qui me la refilé ce virus.
Sinon, sur mon Cross Contol Beetle j'avais adapté un réso d'hélicopter en tole d'alu très fine. Il était super léger. Si le pot HPI tarde, je vais peut-être le recycler sur le baja.

Bonsoir a tous,
Quelle et la diference entre le jetpro v3 et le v2 mise a par la forme et le look?
Esque les perforances sont les meme ou esque l'un aport + en bas ou + en haut par raport a l'autre (couple,haut regime...)?
merci pour vos reponse car je sais pas trop lequel prendre.
a+
christophe

Sans hésiter, prend le v3. D'après ceux qui ont testé, il a les mêmes performances que le v2. La différence, c'est que le v2 est plus exposé. Un mauvais tonneau, et hop, il est plié !

ok merci pour ta reponse rapide je sais ce qu'il me reste a acheter!!!
a + christophe

chris 38 a écrit:ok merci pour ta reponse rapide je sais ce qu'il me reste a acheter!!!
a + christophe

salut,

Moi aussi je vais le prendre, mais la version sans silencieux ... Moins de poids et bruit sympa

Tu vas le prendre où ?

salut,
je pense le prendre sur ebay il y en a ,apres si tu a une meilleure adresse je suis prenneur, par contre je prendrais un v3 avec cartouche, pour le bruit et si je veut qu'il en fasse plus je l'enleve .
si tu a un lien pour le v3 pas trop chere ? je te le prend .
a+ christophe

Salut,
Il est au même prix chez tous les vendeurs US. Ce qui peux faire la différence, par contre, c'est les frais de port.

salut ,
Je te conseil de prendre 1 cartouche avec le V3 . J'ais un ami qui vient de recevoir le siens sans la cartouche because rupture de stock et ben ont a essayés hier laisse tomber le bruit , impossible de parler a coté du baja par contre au niveau perf . c'est une bombe, pas besoin d'alleger ton embrayage, y part comme une fusée.
Je connais personne qui as un x can mais je crois pas qu'il y ait photo malgrés ce que certains laissaient entendre.

Et moi et ben vivement que je puisse monter mon dominator.

graddy a écrit:salut ,
Je te conseil de prendre 1 cartouche avec le V3 . J'ais un ami qui vient de recevoir le siens sans la cartouche because rupture de stock et ben ont a essayés hier laisse tomber le bruit , impossible de parler a coté du baja par contre au niveau perf . c'est une bombe, pas besoin d'alleger ton embrayage, y part comme une fusée.
Je connais personne qui as un x can mais je crois pas qu'il y ait photo malgrés ce que certains laissaient entendre.

Et moi et ben vivement que je puisse monter mon dominator.

Salut,

Moi j'ai acheté le Dominator sur Ebay et je voulais y monter un réso ...

En parlant sur le forum US, le webmaseter de Davidmotor, m'a dit qu'en métant à la sortie un morceau de durite à essence, ça faisait encore mieux et ce pour 4$25

Je l'ai commandé, je vous dirais le resultat

salut,
ca y est ,enfin, j'ai commander mon jetpro v3, vite vite qu'il arrive pour tester le perf .....
j'espere que ca vas envoyer avec.
a+ christophe

chris 38 a écrit:salut,
ca y est ,enfin, j'ai commander mon jetpro v3, vite vite qu'il arrive pour tester le perf .....
j'espere que ca vas envoyer avec.
a+ christophe

Salut,

tu ne prend pas de risque au niveau des perfs , le JetPro sont des réso performant , tu verra par rapport a l'origine il n'y a vraiment pas photo.

Salut a tous
Ca y est j'ai recu le v3 , en 7 jour des US impressionnant !!!!
montage rapide , belle finition ... que du bon , vite ce week pour faire des test .
a+ christophe.

Rico a écrit:

chris 38 a écrit:salut,
ca y est ,enfin, j'ai commander mon jetpro v3, vite vite qu'il arrive pour tester le perf .....
j'espere que ca vas envoyer avec.
a+ christophe

Salut,

tu ne prend pas de risque au niveau des perfs , le JetPro sont des réso performant , tu verra par rapport a l'origine il n'y a vraiment pas photo.

c'est encore plus flagrant que l'origine sans tube ? si oui les pneus doivent pas tenir longtemps

Moi aussi j’ai un v3 attention je voudrais juste dire au future amateur que même avec la cartouche il fait un bruit exceptionnelle mais attention pour les voisins ça fait du bruit.

salut,
je confirme pour le bruit il et terrible et la patate ...impressionant!!!!!
tres bonne investissement .
a+ christophe

il parrait que le silencieux fait fondre l'aileron c'est vrai ou non

J' ai reçu mon Jetpro V3 mercredi et essayé jeudi,
j' en suis tres content

Il m' a l' air de bonne qualité, il y a un point de fixation sur le chassis et le silencieux est fixé sous l' aileron.

Le bruit est super sympa, style moto de cross, moins désagreable que la gamelle sans le tube, je dirai meme peut etre moins fort.

Niveaux perf: c' est énorme
le baja part comme une fleche.
J' ai attend 18010 tr/min en pointe soit un gain environ de 1000 tr/min

En clair je ne regrette pas cette achat, je ne sais pas ce que donne le pot HPI mais le jetpro et tres bien. Vivement le comparatif.

Je ferais une video prochainement

Cool tout ça..


a+