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Message par bebepasbeau78 Jeu 12 Fév 2009 - 22:34

Bonjour,

Mon Baja Ss arrive Samedi !!! Chi chic chic

J'aurais souhaité connaitre selon vous qu'elles sont les options qui vous semblent incontournables; indispensables ou vraiment inutiles en sachant que je ne cherche pas vraiment le coté esthétique en priorité, mais la fiabilité avant tout !

Merci d'avance pour vos réponses

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Message par Invité Jeu 12 Fév 2009 - 22:36

La première et loin devant toutes les autres, la fonction recherche (et je sais de quoi je parle ...)

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Message par jeager Jeu 12 Fév 2009 - 22:38

http://www.formulabaja.com/

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Message par bebepasbeau78 Jeu 12 Fév 2009 - 22:55

en effet, c'est une option importante : et la seconde option c'est d'être très riche !!!

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Message par Jump Jeu 12 Fév 2009 - 23:00

sur un baja ss tu n'est pas obligé de mettre des options,
sauf 2 incontournables:
un outewears lanceur et des grilles moteur,
le reste c'est de l'entretien
a+
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Message par bebepasbeau78 Jeu 12 Fév 2009 - 23:11

Merci BajaJump ...

j'ai cru comprendre que les triangles arrières en alu étaient vivement conseillés pour ménager les amortisseurs ?
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Message par san-kukai Jeu 12 Fév 2009 - 23:40

Salut bebepasbeau78 , les triangles arrière alu c'est plus pour rigidifier le train arrière et compenser les contraintes qui sont bien plus importantes que sur le train avant , les triangles plastiques av et arr du ss sont renforcés en 15L je n'en ais pas casser un seul .

Sinon remplaces-les par des rpm qui sont aussi en plastique mais encore plus résistant , le problème de l'alu c'est qu'une fois plier il est fichu (à moins d'arriver à redresser la pièce) .
Il faut aussi choisir des triangles alu avec des inserts en plastique au niveau du passage des axes sinon les trous s'ovalisent et pareil fichu .

Les skids de protections pour triangles plastiques sont afficaces aussi , mais pour les monter sur des triangles alu il faut souvent bricoler .

Sinon comme l'as dit bajajump le préfiltre lanceur et la grille moteur sont incontournables .

See ya .
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Message par Jump Ven 13 Fév 2009 - 0:13

"j'ai cru comprendre que les triangles arrières en alu étaient vivement conseillés pour ménager les amortisseurs ?"
non, autant laisser ceux d'origine ils sont très bien
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Message par bebepasbeau78 Ven 13 Fév 2009 - 23:13

Merci beaucoup pour ces infos ... il ne me reste plus qu'a effectuer le montage de l'engin
A+
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