La trophy avant la baja

Avant la BAJA 1/5, j'aimerais commencer par 1/8 et donc mon coeur balance vers la HPI Trophy 3.5...
Mais pour cela, j'ai cru comprendre que les fournisseurs US étaient bien situés.
J'aimerais avoir qq orientations.

Merci pour votre aide.

Manuel

Si tu veux un très bon 1/8 prend la RC8

salut


je te deconseille le 1/8 s est un coup a te déouté du modelisme.


a+

Pas faut aussi, tu risque de bien te prendre la tete si tu débute et en pieces tu va te bouffé les cou...es ,et en carburant j'en parle meme pas 15 euros le litre je peux en parlé j'en ai fait des années du 1:8, l'achat du baja et peu étre un peu plus chere et encore c'est pas dit car pour avoir un bon 1;8 il faut bien compté entre 500 et 700 euros complet avec une bonne radio et tout et tout alors je te conseil le baja direct

moi ma premiere voitures thermique c est la baja 5b et mon pote une 1:8 et je la deteste

Salut.
C'est vrai que quitte à débuter autant commencer direct par un 1/5 surtout si tu désires acheter un Baja
En plus il consomme pas beaucoup et le sp95 est moin cher que la nitro comme l'a dit Badja.
J'ai fait du 1/10 plus jeune et ca m'a bien dégouté car changement de pieces à foison car fragile sans parler de la nitro....
Le 1/8 est peut êtr un peut plus costo que le 1/10 mais pas de beaucoup à mon avis.

Apres c'est toi qui voix ce n'est qu'un avis parmis d'autre...

Je comprends mais plusieurs éléments me font choisir un 1/8 :
- j'ai une moto et pas de voiture => il faut que je puisse transporter le bolide facilement, hors le 1/5 est énorme et demande une caisse outil en conséquence...
- le 1/8, type trophy 3.5 Readyset Combo acheté au UK par exemple me revient à 283€ livré et kit de démarrage et fuel inclus.
- je suis novice et veux commencer à piloter un engin facile d'utilisation/réparation/transport.

Enfin ma question était surtout orientée sur la recherche de sites web américains qui proposerait encore mieux que 283€ TTC livré. Avez-vous des adresses à me donner?

Merci encore pour vos avis, je suis toujours preneur!

Manuel

Salut,

Man7olo7 a écrit:hors le 1/5 est énorme et demande une caisse outil en conséquence...

Perso j'ai plusieurs modèles dont une 1/5 et une 1/8. La caisse et la matériel que tu devras transporter seront à peu de chose près identique que se soit du 1/5 ou du 1/8 (hormi les pneus...). Par contre pour le transport c'est vrai que le 1/8 rentre dans un sac...

Man7olo7 a écrit:je suis novice et veux commencer à piloter un engin facile d'utilisation/réparation/transport.

Il n'y a pas photos entre les deux, le plus simple d'utilisation est le 1/5 (moins de réglage moteur...).

@+

livré avec du carburant... j'ai un peu des doutes, l'envoie par transporteur, ça coute un oeil!!

"je suis novice et veux commencer à piloter un engin facile d'utilisation/réparation/transport"

Ben avec le 1/8, tu vas être servi, avec mon MTA4, je partais avec la caisse à outil, le chauffe bougie (3 à la fin, histoire d'être sur) la voiture, le bidon d'essence, la pipette......
Maintenant, il n'est pas rare que je ne prenne que le baja et la commande.... (45 minutes d'autonomie, ça permet déja de s'amuser)
Pour le transport, il existe des lanières pour mettre le baja sur le dos (le tient :p)
Le nitro, c'est 10 minutes de démarrage, entre 5 et 7 minutres de roulage, et 20 minutes d'attente pour un redemarrage..... De plus, et quelques soient le modèles, tu devra investir pour renforcer ici et par la, le modèle que tu cites est un entré de gamme rtr, va falloir le renforcer pour une utilisation correct.

Ceci n'est que mon humble avis!! Maintenant, pour un 1/8, tu devrais peut être regardé du côté de l'occasion, il y a des machines trés fiable qui se vendent style mbx5, eb4... évite les mp7, les pièces coutent chère!!!!

Salut bien tu parles d'achat au US, n'oublie pas que tu dois eventuellement régler la tva à l'entrée en France et le frais de dédouanement, à moins de passer au travers avec un bon transporteur mais prevoit quand même!
Si tu veux demarrer en Rc tu as l'electrique ( moteur brushless) pérformant et pas compliqué, mais le Baja c'est top, fini les toutes petites piéces, c'est du vrai matos et moteur 2 temps demarrage simple, facile, nikel quoi!
Bon choix à toi.

Je vais dans le même sens qu'olic888.

moi je dit acheter français !!!!

salut

Etant passé par toute les categoris j'apporte mon opinion :

le 1/8 c'est bien mais trop couteux : la nitro c'est assez cher, les moteurs demandent un entretien minutieux
quand tu pars en sortie tu as toujours un probleme : les reglages moteurs a refaire, des bougies qui crament, l'attente entre les pleins pour que le moteur refroidisse..etc..

j'avais un baja que j'ai renvendu pour un savage...apres un an je me rends compte que j'ai claqué un fric monstre pour le fiabiliser...

je reviens donc au 1/5 pour des raisons de commodités : 45 minutes de run, pas de prise de tête au demarrage et surtout pas de caisse a outils remplies de pièces de rechanges de peur de ne pas pouvoir rouler

ps : je n'ai pas de voiture non plus, une sangle et hop le baja dans le dos ça se laisse porter surtout si tu est en moto...( moi je suis a pied )

en esperant t'avoir éclairer,

olic888 a écrit:livré avec du carburant... j'ai un peu des doutes, l'envoie par transporteur, ça coute un oeil!!

"je suis novice et veux commencer à piloter un engin facile d'utilisation/réparation/transport"

Ben avec le 1/8, tu vas être servi, avec mon MTA4, je partais avec la caisse à outil, le chauffe bougie (3 à la fin, histoire d'être sur) la voiture, le bidon d'essence, la pipette......
Maintenant, il n'est pas rare que je ne prenne que le baja et la commande.... (45 minutes d'autonomie, ça permet déja de s'amuser)
Pour le transport, il existe des lanières pour mettre le baja sur le dos (le tient :p)
Le nitro, c'est 10 minutes de démarrage, entre 5 et 7 minutres de roulage, et 20 minutes d'attente pour un redemarrage..... De plus, et quelques soient le modèles, tu devra investir pour renforcer ici et par la, le modèle que tu cites est un entré de gamme rtr, va falloir le renforcer pour une utilisation correct.

Ceci n'est que mon humble avis!! Maintenant, pour un 1/8, tu devrais peut être regardé du côté de l'occasion, il y a des machines trés fiable qui se vendent style mbx5, eb4... évite les mp7, les pièces coutent chère!!!!

Tout a fait d'accord avec toi tu as fait un bon résumé du nitro

pas d'accord du tout!

perso: team associated rc8 avec moteur rb:

45m à fond la caisse sans s'arreter cette après-midi, 5 pleins certes mais aucun problème; 30s pour le démarrer, il faisait 7 degrés et après let's go pour 45m, aucune casse, je vais juste vérifier tous les serrages ce soir pour etre tranquille, pourtant j'ai bashé alors que je l'ai acheté pour du circuit mais j'avais juste envie de rouler un peu pas loin de chez moi donc il faut juste arreter d'acheter de la merde!..

Voila la RC8 c'est une des meilleurs 1:8 en plus avec un RB t'es au top rien a voir avec une hpi entré de gamme c'est pas le meme prix...Je tourne avec plein de potes qui on des 1:8 genre RC8 / MP 777 / HOBAO ect il tourne facile pendant 30 minutes sans s'arrété mais pour en arrivé la il ont mis les euros qu'il faut largement dépassé le prix d'un baja

oui j epense que le must c'est d'acheter une bonne voiture d'occaz c'est ce que j'ai fais et je ne suis pas decu, pour tout dire rc8, moteur rb, banc de démarrage pas mal de pièces de rechange, roues, servos enfin bien bien complet avec meme 2L d'essence 400€

C'est une bonne affaire mais en neuf avec une bonne radio et tout ça fail mal au c.l

Salut!

Et moi je suis asbsolument CONTRE le fait de transporter un modèle RC, quelqu'il soit, sur le dos à moto... C'est de l'inconscience, même pour une petite distance!

En cas de chute, ce qui cassera sera l'élément le plus fragile... Baja: 1 / tes vertèbres: 0...

c est pour sa moi je le mes sur mon garde boue arriére bien sanglé !

Salut Man7olo7,
moi je peux te parler en connaissance de cause, j'ai un Trophy et je viens d'acheter un BAJA.

Les + du TROPHY:
-Super rapport qualité prix (hors le servo de direction qu'il faut virer pour un 10kg rapidement si tu veux maitriser le bestiau)
-Costaud (pas une casse en 5 litres et pourtant je lui en ai fait manger de la bugne)
-4wd: par rapport au BAJA, c'est plus 'propre' à piloter - sur circuit en tt cas
-belle gueule
-me parait bien pour se faire au pilotage et 'se faire la main'

Les -:
- OK, le prix du Nitro ca coute un oeil (mais bon, tu grilles pas 3 litres à chaque sortie: 2heures = 0.5 litres max)
- La rigueur du comportement de la bête est aussi son point faible: c'est moins glisseux qu'un BAJA - moins 'drift'

Dernier truc, l'acheter à dache pour gagner 20 euros, ca me parait pas TOP. Va voir SPEED RC par exemple (super serieux)
ou DIFFUSION RC: 300 euros à la grosse (il me semble que j'ai vu un pack 300 euros AVEC CH bougie et nitro mais je sais plus ou).

Pluche

256€ chez modelsport uk et pas de douane...

Ah quand même...
Ouai, mais c'est une conduite à gauche