Baja HARD BASH V3 !! - [Maj Page 18 ]

david007 a écrit:Magnifique ton pot...ca va donner sévère.
Mais je ne comprend plus rien concernant ces victory.
C'est surement pas le bon post pour en parler mais j'aimerais vraiment qu'un courageux ce lance dans l'analye des différents type de victory.

Très beau bestiau Xavier....bravo

salut xavier,
beau baja, il va envoyer avec tout ça

pour david,

le victory classique en side mount comme xavier, liouche ou encore chti, et youyou:
- est plus long que le "pro pipe",
-sa pate de fixation est différente (sur le chassis, le pro se fixe sur les emplacements de phare de la roll cage)
-le classique ne possede pas la petite plaque soudée victory sur le pot
-le collier se serrage se trouve a la fin du coude sur le classique side mount alors que sur le pro pipe, il est en sortie de cylindre au debut du coude( une connerie ceci dit pour le serrage des vis sur le cylindre)

voilà pour les différences visuelles

Salut à tous

Merci pour vos commentaires (David, dave, mt .. )

Mt-forcing a écrit:Salut xavier ,

C'est peut-être moi mais j'ai le même pot pas encore monté mais je pense que le tien est mal monté tu ne fixe pas correctement la pâte

Salut Mt, merci de ta remarque, j'avoue que sans le plan, on a eu du mal à savoir le mettre

Il est possible que ce soit mal mis, donc .. pourrais-tu me dire comment le mettre ? Merci

( I go to school )

xavier a écrit:Il est possible que ce soit mal mis, donc .. pourrais-tu me dire comment le mettre ?

Salut Xavier,

J'ai eu un doute aussi sur ton montage mais je pensais qu'il y avait 2 modèles de side mount, à priori non

Il faut que tu retournes la pâte de fixation, elle doit partir vers le bas et non vers le haut.
La fixation du coude suivra

xavier a écrit:Il est possible que ce soit mal mis, donc .. pourrais-tu me dire comment le mettre ?

Salut Xavier,

J'ai eu un doute aussi sur ton montage mais je pensais qu'il y avait 2 modèles de side mount, à priori non

Il faut que tu retournes la pâte de fixation, elle doit être fixée par le bas et non par le haut.
La fixation du coude suivra

Yop, le pot de snake est fixer comme celui de Xavier, pas de problème la dessus. Sur tes photo par contre la pate de fixation ce trouve en dehors du chassi. Sur le nouveau modele, la pate ce trouve a l'intérieur et passe entre la roll cage et la carro....

Ch'ti baja a écrit:

xavier a écrit:Il est possible que ce soit mal mis, donc .. pourrais-tu me dire comment le mettre ?

Salut Xavier,

J'ai eu un doute aussi sur ton montage mais je pensais qu'il y avait 2 modèles de side mount, à priori non

Il faut que tu retournes la pâte de fixation, elle doit être fixée par le bas et non par le haut.
La fixation du coude suivra

Quelle différence le pot sur la photo se trouve à la même hauteur que le pot de snakebenja par rapport à mon pot qui lui se trouve plus haut que le toit

Je vais démonter et faire des photo pour éclaircir le problème

Regarde la pate de fixation... Elle est à l'extérieur de la carro..... Celle de snake le long de la roll cage... Ouvre tes mirette fieux

[/quote]

Attention Snake comme Dave ont une version Pro pipe, la forme n'est pas la même
Regardez le de côté

Trop fort butcher, rapide comme l'éclair

Wep je sais Ch'ti, par contre je ne sais pas ce que cela change au performance.... Comme demande snake pourquoi pas faire un récapitulatif des pot... ?

Oui je suis un peu perdu sur tous ces pots Victory !

As ce que j'ai compris une version pro pide ne se monte pas sur un moteur 26 cm3 d'origine ?

Nicomaxx a écrit:Oui je suis un peu perdu sur tous ces pots Victory !

As ce que j'ai compris une version pro pide ne se monte pas sur un moteur 26 cm3 d'origine ?

Salut Nico,

En fait tu as 2 grandes familles de pot victory :
- la version arrière
- la version side mount latéral

Et la dedans existe une version normale pour les 23,26cc.... et le Pro Pipe pour les moteurs préparés
Tu peux monter une version Pro pipe sur le 26cc mais pas d'intérêt

Perso j'ai une version side mount normal sur mon 26cc j'en suis super content, bonne reprise, avec silencieux

donc le sidemount que cyril vends c'est le normal ? ou puis-je trouver le
pro-pipe?

donc si je comprends bien il faut un sidemount propipe avec le moteur 6CV de chez chacal

merci de votre aide car une commande ne devrait pas tarder à être passée pour ce pot la .

TAKUMI a écrit:donc le sidemount que cyril vends c'est le normal ? ou puis-je trouver le
pro-pipe?

donc si je comprends bien il faut un sidemount propipe avec le moteur 6CV de chez chacal

merci de votre aide car une commande ne devrait pas tarder à être passée pour ce pot la .

Il n'y a pas le pro pipe sur le site de Cyril, c'est le 'normal'
Mais tu le connais un petit MP et c'est parti il va t'avoir ça en 2 3 mouvements

Il vaut mieux mettre un pro pipe sur le 6Cv de Cyril afin d'exploiter à fond le moteur

En plus de la forme, le Pro pipe se reconnait avec la plaque soudée sur le pot

Salut à tous,

Voila que les explications sur le Victory sont finies .. Je tiens à vous remercier d'ailleur. Merci

Mon pot victory étant monté sur le 5T, plus de soucis à se faire pour la protection, il est protégé à 200%

Venons voir mon baja 5B,

J'ai réglé mon carbu 1t pour chaque visses, et j'obtiens un excellent couple avec un haut régime ultra puissant ..

depuis que j'ai mon kit .. je viens pour la première fois de réussir à régler ce carbu 813.

Mon baja est prêt pour du hard bash avec une superbe config. et j'ai même un jet pro v3 de rechange



j'ai testé mon baja sur la route juste le temps de voir la puissance Puiiiisssant !!!!
Il monte super bien dans les tours et développe une superbe puissance
Puis ma voisine m'a demande d'arrêter car un jet pro V3 fendu sans silencieux, ca DEFONCE les oreilles

a ++++++++++

Pour ta fuite, tu dois braser ton pot et terminer.
Tu peux le foir toit même, c'est tout bête.

david007 a écrit:Pour ta fuite, tu dois braser ton pot et terminer.
Tu peux le foir toit même, c'est tout bête.

pas de fuite pour l'instant Le silicone tient encore le coup

a message to delete

ben a l'occasion je te le brase ton pot j'ai tout ce qu'il faut au boulot , faudra juste que tu me l'envoi ou a l'occase quand tu viens sur bxl

met le de coté au lieu de t'acharner dessus dans le pire des cas je le découperais et resouderais la partie cassée

si d'autres du forum veulent faire resouder leur pot, ou tout ce qui devrais etre soudé pas de problème c'est mon métier

même question peinture : bidon d'essence, chassis,boitier radio piéce en alu enfin tout est possible

mp pour plus d'infos

j'espère qu'on te verra xavier rouler un de ces quatres car j'en ai marre des vidéos dans ta rue lol

a+

Moi, j'en ai marre de ma rue !!! et de mes voisins

Je suis vraiment partant pour rouler avec vous (enfin si les tentions entre moi & butcher s'estompent )

Peut-être pour l'année 2010 ? sauf si je peux venir entre le 14 et le 18 Décembre, aucun problème pour moi pour ce qui est de rouler dans la neige ou boue.

Xavier

TAKUMI a écrit:met le de coté au lieu de t'acharner dessus dans le pire des cas je le découperais et resouderais la partie cassée
si d'autres du forum veulent faire resouder leur pot, ou tout ce qui devrais etre soudé pas de problème c'est mon métier

Salut Takumi, je viens de nettoyer le trou du jet pro.

Je viens de passer 1 heure .. pour enlever le silicone
Mon silicone était 100% étanche, et très très résistant .. la preuve
j'ai utilisé du zip, de l'essence, un compresseur, un cuter et une lime pour l'enlever
Voila mon ancienne réparation de mon V3 qui a besoin d'un coup de soudure ou de brasage.





Tu n'a pas besoin de faire quelque chose de joli tu verras qu'en essayant de le monter sur un baja, tu auras des difficultés à le mettre sur un baja (pour l'essayer) car il a trop gonflé de partout avec la glace et ca ne passe pas dans l'arrière, chez moi, j'ai coupé au cuter quelque pièce en plastique.

Je vais le déposer à la poste demain, donc tu l'auras pour la fin de la semaine.

Merci

xavier a écrit:Moi, j'en ai marre de ma rue !!! et de mes voisins

Je suis vraiment partant pour rouler avec vous (enfin si les tentions entre moi & butcher s'estompent )

Peut-être pour l'année 2010 ? sauf si je peux venir entre le 14 et le 18 Décembre, aucun problème pour moi pour ce qui est de rouler dans la neige ou boue.

Xavier

slrt les gars,

alors xavier,cool que ton baja marche aussi bien le victory est terrible meme si j'ai une preference pour le pro....
fait confiance a takumi,c un bon gars et ton V3 t'en remerciera...
et en ce qui concerne de te voir rouler ailleur que dans ta rue...volontier de te croiser sur un rasso histoire de te montrer un baja qui avance.... la realitè sera dure ,...je sais....

voial A+

olivier08 a écrit:
Salut les gars,

alors xavier,cool que ton baja marche aussi bien le victory est terrible même si j'ai une préférence pour le pro....
fait confiance a takumi,c un bon gars et ton V3 t'en remerciera...
et en ce qui concerne de te voir rouler ailleurs que dans ta rue...volontiers de te croiser sur un rasso histoire de te montrer un baja qui avance.... la réalité sera dure ,...je sais....

voial A+

J'ai préparé mon jet pro V3 pour l'envoyer à takumi

Je vais monter le 2èm Jet pro V3 sur mon baja en attendant..


à mes 18ans, je pars 1 ans au Canada,..en Voila une de liberté.. Je m'achèterai évidemment un baja la-bas

Merci a+

Salut xavier,

cool man,

A+

Merci Dave

il se pourrai que mon 4èm baja soit un baja d'étagère au début, le temps que je lui mette 2-3 options puis je ne sais toujours pas dans quelle ville j'irais, je vous tiendrais au courant

Xavier



EDIT: Merci Flic